SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Air Canada De Havilland Canada Q400 — rozkład miejsc — 76 foteli

Air Canada Express Q400 (76 seats; 76Y; PAL Airlines)
76 foteli76YOstatnia weryfikacja: 1 paź 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
EconomyEconomyEconomy · 2-21234567891011121314151617181920ABABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEABDEDE

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
76 foteli
Rozkład ocen
76Standardowy

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

2-2Rzędy 1–2076 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma De Havilland Canada Q400 linii Air Canada?
Ta konfiguracja ma 76 miejsc: 76 Economy.
Które miejsca w De Havilland Canada Q400 linii Air Canada są najlepsze?
Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Czy De Havilland Canada Q400 linii Air Canada ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

76 foteli · 2-2
Fotel
Fotel standardowy

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Air Canada De Havilland Canada Q400 — schemat rozkładu miejsc: Economy (76 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 1 paź 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Air CanadaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 1 paź 2026

    Official fleet component catalogue, cabin specifications, operator count entries and linked seat-map assets.

    Live catalogue is undated. Some fields conflict with maps or other fields; fleet counts are not dated configuration-specific counts. E175 operatedBy is stale Sky Regional while nbPerOperator identifies Jazz.

    https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/data/fleet/fleet_en.json ↗
  • Air CanadaŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 1 paź 2026

    Every installed row/letter position and cabin assignment transcribed from the linked official numbered diagram.

    Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration.

    https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/images/fleet/seatmap/dash8-400.jpg ↗
Jak powstała ta mapa

Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration. PAL mirror maps differ at final row 20DE versus 20AB. The catalogue lists both representative alternatives without exact per-layout registration/operator binding or published frequency; PAL identification is indirect from associated slider assets.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Primary-source follow-up corrects supported cabin naming, numbered-row transcription or source scope; retains unresolved identifiers, subfleet conflicts and renderer limitations without changing seat totals.
  2. 1 paź 2026Added official numbered diagram; retained historical ID/status/date where existing. Removed unsupported dimensions/amenities/furniture/seat recommendations; exact geometry scope remains limited.