SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Aerolíneas Argentinas Airbus A330-200 — mapa miejsc

Airbus A330-200 (272 seats: 24 Business / 248 Economy)
272 fotele24J/248YOstatnia weryfikacja: 18 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
BusinessBusiness · 2-2-2EconomyEconomy · 2-4-21234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435ACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHK

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Kabiny

Business

24 fotele · 2-2-2
Fotel
Fotel standardowy

Economy

248 foteli · 2-4-2
Fotel
Fotel standardowy
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Aerolíneas ArgentinasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    The live Spanish fleet page publishes 8 Premium Economy / 162 Economy seats for both the Boeing 737-800 and Boeing 737 MAX 8, and 24 Business / 248 Economy seats for the Airbus A330-200.

    Claim translated from Spanish. A direct request was bot-blocked, so the snapshot is a browser-rendered text extract. The page's fleet quantities lag later fleet records; only its cabin splits are used.

    https://www.aerolineas.com.ar/la-flota
  • WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 18 lip 2026

    The Spanish fleet table lists the A330-200, 737-800 and 737 MAX 8 as current passenger types and repeats the airline's 24/248 and 8/162 headline configurations; it lists zero MAX 9 aircraft.

    Used only as a neutral current-type cross-check. Its extra MAX 8 configuration note is unsourced and internally inconsistent, so it is not used to build a layout.

    https://es.wikipedia.org/wiki/Aerol%C3%ADneas_Argentinas
  • Aerolíneas ArgentinasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    The current investment-plan page describes four MAX 9s as future additions and compares future 305-seat A330neos with present A330-200s at 267 passengers.

    Claim translated from Spanish. A direct request was bot-blocked, so the snapshot is a browser-rendered text extract. The page gives no 267-seat cabin split or row map and conflicts with the airline's live 24/248 fleet card.

    https://www.aerolineas.com.ar/plan-inversion-aerolineas-argentinas
  • Aerolíneas ArgentinasŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026

    The 2022 management report records the introduction of LV-KAN and LV-KAO with 25 Executive / 244 Economy seats and 180-degree Executive recline.

    Claim translated from Spanish. This establishes the 269-seat delivery configuration, but the report does not publish a row placard and does not establish that its geometry remains unchanged in 2026.

    https://content.services.aerolineas.com.ar/media/documents/Aeroli%CC%81neas%20Argentinas%20IDG%202022.pdf
Jak powstała ta mapa

CURRENT CONFIG: the live airline fleet page publishes 24 Business / 248 Economy = 272 and the neutral current-fleet table repeats that headline split. COUNT-DERIVED LAYOUT: no public airline placard could be recovered, so the grid is a source-constrained reconciliation of four 2-2-2 Business rows and thirty-one 2-4-2 Economy rows; every cabin and row is marked derived and the displayed row numbering is synthetic. BLOCKED ALTERNATIVES: the airline's current investment page separately calls current A330-200 capacity 267 but publishes neither its cabin split nor row map. The airline's 2022 report documents a 25 Executive / 244 Economy = 269 delivery configuration for LV-KAN/LV-KAO, but provides no row placard or 2026 retrofit status. Neither alternative is fabricated here. Exact exits, wing bounds, monuments, seat dimensions, hardware and window alignment are omitted. No variant-exact A330-200 engineering window grid exists in the repository.

Co się zmieniło

  1. 18 lip 2026Initial source-constrained, count-derived configuration.