Aer Lingus Airbus A321LR — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Aer Lingus marks this position Extra Leg Room on its published map.
- — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear lavatory complex.
- — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear service complex.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
- 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 34A, 34B, 34C — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear lavatory complex.
- 34D, 34E, 34F — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear service complex.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Economy Class
Najlepsze miejsca
- 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F, 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Aer Lingus marks this position Extra Leg Room on its published map.
Miejsca, których lepiej unikać
- 34A, 34B, 34C — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear lavatory complex.
- 34D, 34E, 34F — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear service complex.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 34
- Rzędy przy toalecie: 34
- 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A321LR linii Aer Lingus?
- Ta konfiguracja ma 184 miejsc: 16 Business Class, 168 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A321LR linii Aer Lingus są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F, 14A, 14B — Aer Lingus marks this position Extra Leg Room on its published map.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 34A, 34B, 34C — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear lavatory complex; 34D, 34E, 34F — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear service complex.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 14 i 15 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Airbus A321LR linii Aer Lingus ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (16).
Kabiny
Business Class
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Aer LingusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
October 2025 official combined A321-NEO/XLR map: exact staggered Business positions in rows 2-6, 28 full 3-3 Economy rows 7-34, Extra Leg Room rows 7/14/15, Preferred rows 8-10, and the displayed exits and monuments.
Aer Lingus cautions that layouts and specific locations may vary. The poster combines A321neo and XLR under one map and does not establish physical window alignment; the variant-specific airline release independently confirms the accommodation.
https://www.aerlingus.com/media/pdfs/aerlingus_seat_maps.pdf ↗ - Aer LingusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Aer Lingus service announcement states that the A321neo LR operates scheduled European and transatlantic service with 184 seats including 16 fully lie-flat Business seats.
The announcement gives the total and lie-flat count but not the row grid; the October 2025 seat-map PDF controls placement and confirms 168 Economy seats by row arithmetic.
https://mediacentre.aerlingus.com/news/22062023/new-paris-service-with-aer-lingus-announced-for-shannon-airport ↗ - Aer LingusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Aer Lingus Environmental Report 2025 identifies the mainline fleet in operation at 31 December 2025, including A320ceo, A320neo, A321neo LR, A321XLR and A330 aircraft; it reports eight A321neo LR and five A321XLR at that date.
Fleet-status source only. It groups A330 variants and does not publish row grids or per-configuration aircraft counts.
https://www.aerlingus.com/media/pdfs/ei-2025-environmental-report.pdf ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 17 lip 2026
Neutral fleet-table cross-check lists the current Aer Lingus A321LR accommodation as 16 Business / 168 Economy = 184 seats.
Used only as a neutral cross-check of the current fleet accommodation table. Aer Lingus primary sources control layout and operating status.
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aer_Lingus&action=raw ↗
PUBLISHED COMBINED A321-NEO/XLR MAP: Business rows 2-6 alternate 2-2 and 1-1 occupancy (4+2+4+2+4=16); Economy rows 7-34 are 28 full 3-3 rows (168), totaling 184. Row 7 and over-wing exit rows 14-15 are the map's Extra Leg Room positions (18N); rows 8-10 are Preferred; purple rows 11-13 are interpreted only as the over-wing overlay because purple is absent from the legend. Aer Lingus separately publishes the LR total and 16 fully lie-flat seats; the map arithmetic supplies the 168-seat Economy remainder. The poster cautions that layouts and specific locations may vary, so representative is true. Per the SeatRecon family-grid convention requested for this task, the exact a321neo-family engineering grid is bound; it has no structural blanks, so ordinary window-seat alignment remains unknown.
Co się zmieniło
- 17 lip 2026Initial Aer Lingus A321LR 16 Business / 168 Economy configuration from the airline's published combined map and variant-specific capacity source.
