Denah kursi Batik Air Malaysia Boeing 737 MAX 8 — 180 kursi
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
- — Extra-legroom seat in Batik Air Malaysia's published seating plan.
- Baris pintu darurat: 16 dan 17
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 1
- 6 kursi dengan ruang kaki ekstra
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Economy Class
Kursi terbaik
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Extra-legroom seat in Batik Air Malaysia's published seating plan.
- Baris pintu darurat: 16 dan 17
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 1
- 6 kursi dengan ruang kaki ekstra
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Boeing 737 MAX 8 Batik Air Malaysia?
- Konfigurasi ini memuat 180 kursi: 180 Economy Class.
- Kursi mana yang terbaik di Boeing 737 MAX 8 Batik Air Malaysia?
- Penilaian tertinggi dalam data kami: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Extra-legroom seat in Batik Air Malaysia's published seating plan.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Tidak ada kursi di tata letak ini yang ditandai untuk dihindari.
- Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
- Baris 16 dan 17 adalah baris pintu darurat.
- Baris mana yang memiliki posisi keranjang bayi?
- Posisi keranjang bayi melayani baris 1.
- Apakah Boeing 737 MAX 8 Batik Air Malaysia punya kursi lie-flat?
- Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.
Kabin
Economy Class
- Kursi
- Kursi standar
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
2 pasang pintu
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 18 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Batik Air MalaysiaSUMBER PRIMERDiakses 18 Jul 2026
Batik Air Malaysia's official Seat Map page publishes the 737-8 single-cabin option as 180 Economy seats and designates row 1 as extra-legroom, rows 2-3 as front-cabin, rows 16-17 as emergency-exit, and 1C/1D as bassinet positions.
The live Batik Air Malaysia origin is Cloudflare-blocked. The snapshot is the complete official page captured by Wayback on 2023-07-07; current type/configuration assignment is independently checked against the neutral current-fleet source.
https://www.malindoair.com/experiences/seat-map ↗ - Batik Air MalaysiaSUMBER PRIMERDiakses 18 Jul 2026
The airline-hosted diagram enumerates 30 full Economy rows at A/B/C-D/E/F, numbered 1-12 and 15-32, and marks bassinet and emergency-exit positions.
The image does not publish window alignment, hardware model, dimensions, recline, power, entertainment, monument placement, or a numeric extra-legroom amount.
https://d18c76n7fbdfdp.cloudfront.net/webupload/seatmap_737+(180+seater).jpg ↗ - WikipediaSUMBER INDEPENDENDiakses 18 Jul 2026
The current fleet table lists a Batik Air Malaysia 737 MAX 8 subfleet with 180 Economy seats and states that it was transferred from Lion Air.
The live revision rendered on 2026-07-16 labels its fleet table as of August 2025. It establishes current type-level configurations, not tail-by-tail assignment or seat positions.
https://en.wikipedia.org/wiki/Batik_Air_Malaysia ↗
PUBLISHED MAP: Batik Air Malaysia's official single-cabin 737-8 diagram enumerates 30 full 3-3 rows numbered 1-12 and 15-32, totaling 180 Economy seats. The official page separately designates row 1 as Extra Leg Room Seats, rows 2-3 as Front Cabin Seats, rows 16-17 as Emergency Exit Seats, and 1C/1D as bassinet positions. CURRENT ASSIGNMENT: the neutral current fleet table assigns 180Y to Batik Air Malaysia's 737 MAX 8 subfleet transferred from Lion Air. No 180Y 737-800 is asserted. No seat hardware model, numeric pitch/width, recline amount, window alignment, power, entertainment, galley/lavatory placement, exit-row legroom, or last-row recline is inferred. The exact 737 MAX 8 engineering window grid is bound; only classifier-written high-confidence structural blanks may replace unknown window alignment.
Riwayat perubahan
- 18 Jul 2026Initial Batik Air Malaysia 737 MAX 8 180Y configuration transcribed from the airline's published map.
