SeatRecon
Sedang dioperasikanTATA LETAK TURUNAN

Denah kursi American Airlines Boeing 787-9 — 244 kursi

Boeing 787-9P (244 seats; 51 Flagship Suite / 32 Premium Economy / 18 Main Cabin Extra / 143 Main Cabin)
244 kursi51J/32W/18N/143Y8 pesawatTerakhir diverifikasi 13 Jul 2026
Tata letak direkonstruksi dari jumlah kursi yang dipublikasikan maskapai — geometri kursi yang persis bersifat perkiraan.

Peta kursi

Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.

Penilaian
Sangat bagusBagusStandarPerlu dicermatiHindari
Bentuk kursi
SuiteLie-flatReclinerStandar
Penanda & jendela
Ada catatanKetidaksejajaran jendela ditandaiTanpa jendela (dinding struktural)
Asal data
PETA TERPUBLIKASITATA LETAK TURUNANSUMBER CAMPURAN
Flagship SuiteBusiness · 1-2-1Premium EconomyPremium Economy · 2-3-2Main Cabin / Main Cabin ExtraEconomy · 3-3-3DAPUR (full_width) — Forward galley🍽 DAPURDAPUR (full_width) — Galley dividing the two suite sub-cabins (derived)🍽 DAPURDAPUR (full_width) — Mid galley ahead of Premium Economy🍽 DAPURTOILET (both_sides) — Lavatories between Premium Economy and Main Cabin (derived)🚻 TOILETTOILET (both_sides) — Lavatories between Premium Economy and Main Cabin (derived)🚻 TOILETTOILET (both_sides) — Rear lavatories🚻 TOILETDAPUR (full_width) — Rear galley🍽 DAPURTOILET (both_sides) — Rear lavatories🚻 TOILET123456789101112131516171819202122232425262728293031323334353637ADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGACDEFHKACDEFHKACDEFHKACDEFHKACHKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJEXIT — Door 1 (forward)EXITEXIT — Door 1 (forward)EXITTOILET — Forward suite lavatories (derived)TOILETTOILET — Forward suite lavatories (derived)TOILETEXIT — Door 2EXITEXIT — Door 2EXITKERANJANG BAYI — Premium Economy bulkhead bassinet position (derived)KERANJANG BAYIKERANJANG BAYI — Premium Economy bulkhead bassinet position (derived)KERANJANG BAYIEXIT — Door 3 (over-wing exits, derived)EXITEXIT — Door 3 (over-wing exits, derived)EXITEXIT — Door 4 (aft)EXITEXIT — Door 4 (aft)EXIT

Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.

Sekilas
244 kursi
Sebaran penilaian
44Sangat bagus40Bagus139Standar21Perlu dicermati
Kursi terbaik
  • — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
Kursi yang sebaiknya dihindari
  • — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
  • — Row ahead of exit — recline may be limited
Perlu diketahui
  • Baris pintu darurat: 28
  • Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 15
  • 34 kursi dengan ruang kaki ekstra
  • 25 kursi tanpa ruang penyimpanan di bawah kursi

Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.

Cara kami menilai kursi →

Kursi terbaik & terburuk

Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.

Kursi terbaik

  • 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door

Perlu diketahui

  • 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
  • 27A, 27B — Row ahead of exit — recline may be limited

Panduan kursi

Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.

Flagship Suite

1-2-1Baris 1–1351 kursi

Kursi terbaik

  • 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K, 4A, 4D, 4G, 4K — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
Perlu diketahui
  • Baris di samping dapur (galley): 1 dan 13

Premium Economy

2-3-2Baris 15–1932 kursi

Kursi terbaik

  • 15A, 15C, 15D, 15F, 15H, 15K — Bulkhead — extra legroom

Kursi yang sebaiknya dihindari

  • 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
Perlu diketahui
  • Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 15
  • Baris di samping dapur (galley): 19
  • 7 kursi dengan ruang kaki ekstra
  • 7 kursi tanpa ruang penyimpanan di bawah kursi

Main Cabin / Main Cabin Extra

3-3-3Baris 20–37161 kursi

Kursi terbaik

  • 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20H, 20J, 20K, 21A, 21B, 21C — Main Cabin Extra — extra legroom

Kursi yang sebaiknya dihindari

  • 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F, 27H, 27J, 27K — Row ahead of exit — recline may be limited
  • 37A, 37B, 37C — Last row — little or no recline
Perlu diketahui
  • Baris pintu darurat: 28
  • Baris di samping dapur (galley): 37
  • Baris di samping toilet: 37
  • 27 kursi dengan ruang kaki ekstra
  • 18 kursi tanpa ruang penyimpanan di bawah kursi

Pertanyaan umum

Berapa jumlah kursi Boeing 787-9 American Airlines?
Konfigurasi ini memuat 244 kursi: 51 Flagship Suite, 32 Premium Economy, 161 Main Cabin / Main Cabin Extra.
Kursi mana yang terbaik di Boeing 787-9 American Airlines?
Penilaian tertinggi dalam data kami: 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door.
Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
Ditandai dalam data kami: 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley; 27A, 27B, 27C, 27D — Row ahead of exit — recline may be limited.
Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
Baris 28 adalah baris pintu darurat.
Baris mana yang memiliki posisi keranjang bayi?
Posisi keranjang bayi melayani baris 15.
Apakah Boeing 787-9 American Airlines punya kursi lie-flat?
Ya — Flagship Suite memiliki 51 kursi yang bisa menjadi tempat tidur rata sepenuhnya.

Kabin

Flagship Suite

51 kursi · 1-2-1 · lie-flat
Lebar
21"estimasi
Kursi
Suite tertutup
Daya
Stopkontak AC · USB-C · Pengisian nirkabel

Suite converts to a fully flat bed and to an intermediate chaise-lounge position; pitch is not a meaningful comparator for enclosed suites.

Premium Economy

32 kursi · 2-3-2
Jarak kursi
38"estimasi
Lebar
19"estimasi
Kursi
Kursi recliner
Daya
Stopkontak AC · USB-C · Pengisian nirkabel

Main Cabin / Main Cabin Extra

161 kursi · 3-3-3
Jarak kursi
31–35"estimasi
Lebar
17.2"estimasi
Kursi
Kursi standar, Kursi ruang kaki ekstra
Daya
Stopkontak AC · USB-C

Fasilitas kabin

Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.

3 toilet · 4 galley · 4 pasang pintu

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 4🚻 WC × 3🍼 BASSINET × 1

Layanan di pesawat

Wi-Fi
Tersedia
paid · Wi-Fi available; provider/pricing not stated in the primary sources reviewed for the 787-9P.
Hiburan
Layar di sandaran kursi
Thales seatback in-flight entertainment with 4K QLED screens in all cabins; Bluetooth audio pairing throughout. Screen sizes not published in primary sources.
Daya listrik
Stopkontak AC · USB-C · Pengisian nirkabel
USB-C and AC power at every seat in all cabins; wireless charging pad in Flagship Suite and Premium Economy.
Makanan & minuman
Multi-course meals with wine pairings in Flagship Suite; complimentary meal service on long-haul international.

Gambar peta kursi

Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.

Diagram denah kursi American Airlines Boeing 787-9 — Flagship Suite, Premium Economy, Main Cabin / Main Cabin Extra (244 kursi)

Unduh PNG

Asal data

Sumber

Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 13 Jul 2026.

Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.

Cara peta ini dibuat

American's new premium ('P') Boeing 787-9 Dreamliner, distinct from the legacy 787-9. Cabin split (51 Flagship Suite + 32 Premium Economy + 18 Main Cabin Extra + 143 Main Cabin = 244) is taken from the Wikipedia American Airlines fleet table (NEUTRAL); the 51/32 counts are additionally confirmed by American Airlines Newsroom (PRIMARY). ROW GRID IS DERIVED, not sourced: aa.com is bot-blocked (403) and no competitor seat-map site was consulted. Rows are derived from the stated abreast layouts (Flagship Suite 1-2-1, Premium Economy 2-3-2, Main Cabin 3-3-3) plus the published per-cabin counts. Derivations: Flagship Suite rows 1-13 (rows 1-12 full = 48, row 13 = 3 suites to reconcile 51, split into a forward cabin rows 1-9 and a rear mini-cabin rows 10-13); Premium Economy rows 15-19 (rows 15-18 full = 28, row 19 reduced to the two window pairs = 4 to reconcile 32); Main Cabin Extra rows 20-21 (2x9 = 18) modeled as the front extra-legroom section; Main Cabin rows 22-37 (rows 22-36 full = 135, last row 37 = 8 for fuselage taper, = 143). Row numbers, the single exit row (row 28 / Door 3), the over-wing band (rows 22-29), furniture positions, and bassinet positions are inferred and may not match the actual airframe. All seat DIMENSIONS (pitch/width/bed length) are unsourced estimates (unsourced:true) because American does not publish them on an accessible primary page; they are placeholders pending a citable source. Screen sizes are omitted for the same reason (Newsroom confirms Thales 4K QLED but not sizes).

Riwayat perubahan

  1. 13 Jul 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  2. 13 Jul 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  3. 13 Jul 2026Initial 787-9P config. Cabin counts from AA Newsroom (51/32) and Wikipedia fleet table (18 MCE / 143 MC). Row grid, exit row, wing band and furniture derived from stated layouts + counts. All dimensions unsourced estimates.