Denah kursi Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 — 178 kursi
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
- — Published extra-legroom seating product.
- Baris pintu darurat: 16 dan 17
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
First Class
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Main Cabin (including Premium Class)
Kursi terbaik
- 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F — Published extra-legroom seating product.
- Baris pintu darurat: 16 dan 17
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines?
- Konfigurasi ini memuat 178 kursi: 16 First Class, 162 Main Cabin (including Premium Class).
- Kursi mana yang terbaik di Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines?
- Penilaian tertinggi dalam data kami: 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 7A, 7B — Published extra-legroom seating product.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Tidak ada kursi di tata letak ini yang ditandai untuk dihindari.
- Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
- Baris 16 dan 17 adalah baris pintu darurat.
- Apakah Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines punya kursi lie-flat?
- Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.
Kabin
First Class
- Lebar
- 21.3"resmi
- Kursi
- Kursi recliner
Width between armrests is published in the shared airline car-seat table; series min/max retained as ranges, no per-seat assignment inferred.
Main Cabin (including Premium Class)
- Lebar
- 16.9"resmi
- Kursi
- Kursi standar, Kursi ruang kaki ekstra
Width between armrests is published in the shared airline car-seat table; series min/max retained as ranges, no per-seat assignment inferred.
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
4 pintu tunggal
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 30 Sep 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Alaska AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 30 Sep 2026
Current official aircraft page: total seats and seat-map diagram
Accessibility text/table can disagree with the diagram; reconciliation explained in config.notes.
https://www.alaskaair.com/content/travel-info/our-aircraft/737-9-max ↗ - Alaska AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 30 Sep 2026
Published seat letters, row gaps and color-coded Premium Class assignments
https://resource.alaskaair.net/v3/assets/blt2cefe12c88e9dd91/blt1f655df590b85e9c/6a73ae801f7b5a2e9078e38a/9MAX_-_Horizontal_seatmap.jpg ↗ - Alaska AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 30 Sep 2026
July2026 official group fleet: published cabin totals and in-service types; Horizon/SkyWest E175 operator distinction
Group totals include freighters; snapshot differentiates passenger and cargo aircraft. Fleet counts are not per-tail confirmations at retrieval.
https://news.alaskaair.com/current-fleet/ ↗ - Alaska AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 30 Sep 2026
Published current width between armrests, including min/max series ranges; specific seat width not assigned within a range
Series-level table. 737-900 listing does not separately specify900ER; no new900ER width asserted. 787 First width unavailable.
https://www.alaskaair.com/content/travel-info/policies/strollers-car-seats ↗
2026-09-30 audit: exact seat letters, row numbering gaps and Premium Class assignments transcribed from the current official colored diagram. Premium Class includes the green exit-row seats. Previous derived window alignment, seat ratings, recline restrictions and monument positions were not carried onto the corrected grid without per-seat evidence. Dimensions retained only with existing uncertainty labels. Historical product variants remain separate. AS/737-9-max.html|AS/737-9-max.map.jpg Current numeric specification and diagram agree16F/42N/120Y. Historical 24/30-Premium IDs retained; this represents current product classification, not a claimed new physical retrofit date.
Riwayat perubahan
- 30 Sep 2026Remove inherited seat hardware/power/product claims not established by retained configuration-specific sources.
- 30 Sep 2026Source cabin armrest widths from current official table; retain published min/max ranges and omit unavailable suite width.
- 30 Sep 2026Reconcile cabin totals with official group fleet inventory; separate in-service maps from future announcements.
- 30 Sep 2026Add current 42-Premium official map while retaining historical 24/30-Premium configurations.