SeatRecon
Sedang dioperasikanPETA TERPUBLIKASI
Tata letak representatif — pesawat tertentu di rute ini bisa berbeda.

Denah kursi Air India Airbus A320neo — 180 kursi

A320neo (180 seats: all Economy)
180 kursi12N/168YTerakhir diverifikasi 16 Jul 2026

Peta kursi

Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.

Penilaian
Sangat bagusBagusStandarPerlu dicermatiHindari
Bentuk kursi
SuiteLie-flatReclinerStandar
Penanda & jendela
Ada catatanKetidaksejajaran jendela ditandaiTanpa jendela (dinding struktural)
Zone: Emergency Exit Seats (premium)EMERGENCY EXIT SEATSEconomy ClassEconomy · 3-3TOILET (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 TOILETDAPUR (right) — Forward pantry shown on the published map.🍽 DAPURTOILET (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 31.🚻 TOILETDAPUR (full_width) — Aft pantry shown on the published map.🍽 DAPURTOILET (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 31.🚻 TOILET123456789101112141516171819202122232425262728293031ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 12.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 12.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 14.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 14.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXIT

Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.

Sekilas
180 kursi
Sebaran penilaian
6Bagus156Standar16Perlu dicermati2Hindari
Kursi terbaik
  • Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Kursi yang sebaiknya dihindari
  • The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Perlu diketahui
  • Baris pintu darurat: 12 dan 14
  • 12 kursi dengan ruang kaki ekstra

Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.

Cara kami menilai kursi

Kursi terbaik & terburuk

Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.

Kursi yang sebaiknya dihindari

  • 31C, 31DThe airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.

Panduan kursi

Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.

Economy Class

3-3Baris 1–31180 kursi

Kursi terbaik

  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14FEmergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.

Kursi yang sebaiknya dihindari

  • 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31FThe airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11FThe airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Perlu diketahui
  • Baris pintu darurat: 12 dan 14
  • Baris di samping toilet: 31
  • 12 kursi dengan ruang kaki ekstra

Pertanyaan umum

Berapa jumlah kursi Airbus A320neo Air India?
Konfigurasi ini memuat 180 kursi: 180 Economy Class.
Kursi mana yang terbaik di Airbus A320neo Air India?
Penilaian tertinggi dalam data kami: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
Ditandai dalam data kami: 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 11A, 11B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
Baris 12 dan 14 adalah baris pintu darurat.
Apakah Airbus A320neo Air India punya kursi lie-flat?
Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.

Kabin

Economy Class

180 kursi · 3-3
Kursi
Kursi standar, Kursi ruang kaki ekstra
Emergency Exit Seats

Fasilitas kabin

Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.

2 toilet · 2 galley · 4 pasang pintu

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 2🍽 GALLEY × 2

Gambar peta kursi

Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.

Diagram denah kursi Air India Airbus A320neo — Economy Class (180 kursi)

Unduh PNG

Asal data

Sumber

Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 16 Jul 2026.

Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.

Cara peta ini dibuat

CURRENT CONFIGURATION: The current neutral Air India fleet table retains a 180-seat all-Economy A320neo layout alongside the 164-seat three-class layout; Air India’s official fleet sheet reports 94 A320neo as of 18 June 2026 and explicitly excludes Air India Express. PUBLISHED MAP: Vistara’s official all-Economy diagram for the aircraft transferred to Air India publishes 180 seats across 30 full 3-3 rows numbered 1-12 and 14-31, emergency-exit rows 12 and 14, a row-1 bulkhead, and map markings for limited/no recline at rows 11, 12 and 31. The source warns that exit-row numbers may differ by aircraft configuration, so representative is true even though the diagram and 180-seat count reconcile exactly. EXIT SEATS: rows 12 and 14 were sold through Vistara Select and are modeled as an extra-legroom zone, resolving to 12N/168Y within the published 180 Economy total. Seat dimensions were not printed on the archived airline map and are intentionally omitted. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a320neo grid has no structural blanks.

Riwayat perubahan

  1. 16 Jul 2026Initial A320neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.