SeatRecon
En vuelo actualmenteDISTRIBUCIÓN DERIVADA

Mapa de asientos del Airbus A319 de United Airlines

A319-100 (126 seats: 12 United First / 36 Economy Plus / 78 United Economy)
126 asientos12F/36N/78Y76 aviones (al 31 dic 2025)Última verificación: 14 jul 2026
Distribución reconstruida a partir de los recuentos publicados por la aerolínea — la geometría exacta de los asientos es aproximada.

Mapa de asientos

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Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Zone: Economy Plus (preferred)ECONOMY PLUSUnited FirstFirst · 2-2United EconomyEconomy · 3-3COCINA (left) — Forward galley behind United First. · position derived🍽 COCINALAVABO (right) — Forward lavatory behind United First. · position derived🚻 LAVABOCOCINA (full_width) — Aft galley (Door 2). · position derived🍽 COCINALAVABO (right) — Aft lavatories behind the last row. · position derived🚻 LAVABO12378910111213141516171819202122232425ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward passenger doors (Door 1 L/R).EXITEXIT (door) — Forward passenger doors (Door 1 L/R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair (Type III).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair (Type III).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair (Type III).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair (Type III).EXITEXIT (door) — Aft passenger doors (Door 2 L/R).EXITEXIT (door) — Aft passenger doors (Door 2 L/R).EXIT

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De un vistazo
126 asientos
Distribución de valoraciones
28Bueno80Estándar18Con reservas
Mejores asientos
  • — United First: domestic 2-2 recliner with a wider seat, extra legroom, greater recline and priority service.
Asientos a evitar
  • — United Economy Plus: up to 6 inches more legroom than standard Economy, in a preferred location.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 10 y 11
  • 36 asientos con espacio extra para las piernas
  • 10 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Conviene saber

  • 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F — United Economy Plus: up to 6 inches more legroom than standard Economy, in a preferred location.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

United First

2-2Filas 1–312 asientos

Mejores asientos

  • 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — United First: domestic 2-2 recliner with a wider seat, extra legroom, greater recline and priority service.
Conviene saber
  • 4 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

United Economy

3-3Filas 7–25114 asientos

Mejores asientos

  • 7A, 7C, 7D, 7F, 8A, 8C, 8D, 8F, 11A, 11C, 11D, 11F — United Economy Plus: up to 6 inches more legroom than standard Economy, in a preferred location.

Asientos a evitar

  • 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F, 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F — United Economy Plus: up to 6 inches more legroom than standard Economy, in a preferred location.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 10 y 11
  • Filas junto a un lavabo: 25
  • 36 asientos con espacio extra para las piernas
  • 6 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Airbus A319 de United Airlines?
Esta configuración tiene 126 asientos: 12 United First, 114 United Economy.
¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A319 de United Airlines?
Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — United First: domestic 2-2 recliner with a wider seat, extra legroom, greater recline and priority service.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F, 10A, 10B — United Economy Plus: up to 6 inches more legroom than standard Economy, in a preferred location.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 10 y 11 son filas de salida de emergencia.
¿Tiene el Airbus A319 de United Airlines asientos cama (lie-flat)?
No — esta configuración no tiene asientos cama.

Cabinas

United First

12 asientos · 2-2
Pitch
37"estimado
Ancho
21.1"publicado
Asiento
Butaca reclinable
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A

United's 2015 narrowbody cabin release states the new United First seat that debuted on the A319 is 21.1 in wide with an articulating seat bottom, adjustable headrest and in-seat universal A/C power. Pitch is not published by United — ~37 in is an estimate (approximate/unsourced).

United Economy

114 asientos · 3-3
Pitch
30–34"estimado
Ancho
18"estimado
Asiento
Asiento estándar, Asiento con espacio extra
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A

United does not publish A319 Economy pitch/width; ~30-31 in pitch / ~18 in width are typical for the type — unsourced.

Economy Plus

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

2 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Servicios a bordo

Wi-Fi
Disponible
paid · United Wi-Fi is available for purchase on the A319. United is rolling out free Starlink connectivity across its narrowbody fleet through 2026-2027; not confirmed installed on this type in the cited primary sources.
Entretenimiento
Streaming a tu dispositivo
United Private Screening: streaming entertainment to a personal device via the United app on the legacy A319. Some A319s may receive United Next seatback screens; per-tail status is not published, so no seatback screen is asserted here.
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A
In-seat universal AC power is confirmed by United's 2015 narrowbody cabin release (the seat that debuted on the A319). USB-A is included per United's standard narrowbody fit; United does not publish per-seat power coverage for this type.
Comida y bebida
United First: complimentary snacks or a meal depending on flight length, plus complimentary beverages. Economy Plus / Economy: complimentary snacks and non-alcoholic drinks, with buy-on-board and premium snacks on many routes.

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Airbus A319 de United Airlines — United First, United Economy (126 asientos)

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Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

United's single fleet-wide A319-100 cabin. TOTAL 126 seats and the fleet count are PUBLISHED in United's FY2025 SEC Form 10-K (mainline fleet table, as of 2025-12-31: A319-100 — 76 total, 51 owned, 25 leased, 126 seats in standard configuration, 23.9 years average age). The per-cabin split 12 United First / 36 Economy Plus / 78 United Economy = 126 is from Wikipedia's United fleet table (neutral: '12 - 36 78 126'); United First is United's domestic two-cabin first class (canonicalTier first); Economy Plus is United's branded extra-legroom economy (canonicalTier extra_legroom_economy). ROW GRID IS DERIVED, not a placard scan: united.com is bot-blocked/JS-rendered (its Wayback capture carries no seat data) and competitor seat-map sites are prohibited sources. Derivation: United First 2-2 (columns A/C/D/F) rows 1-3 = 12; forward galley/lavatory divider after row 3; a single Economy cabin (rows 7-25, 3-3) holds 114 seats. Economy Plus is modeled as a location-priced ZONE inside the Economy cabin (AUTHORING §6): E+ zone rows 7-12 = 36 (6 exact full 3-3 rows), standard Economy rows 13-25 = 78 (13 exact full 3-3 rows). Both blocks divide evenly by 6, so no partial rows are forced. The two A319 overwing exits (Type III) are placed at rows 10 (forward, non-reclining) and 11 (aft, full recline), with row 9 just ahead (limited recline), projected from A320-family door/wing geometry; the A319 retains the A320's forward+aft overwing exit pairs in a shorter cabin. Exact row numbers, any numbering gaps (rows 4-6 skipped for the forward monument), the E+ boundaries and the two overwing-exit rows may differ from United's actual map. No a319 window grid exists in data/window-grids/ (only a320ceo/a320neo/a321neo), so aircraft.windowGridType is intentionally omitted and windowAlignment is left 'unknown' on all window seats (derived grid). United does not publish A319 pitch/width; those values are approximate and flagged unsourced, EXCEPT United First width 21.1 in which is published in United's 2015 narrowbody release. IFE modeled as streaming to personal device (United Private Screening). fleetCount 76 is the 10-K A319-100 total; Wikipedia's live in-service count was 72 at retrieval. United has announced the A319 will be retired by 2030 (Wikipedia/AirlineGeeks), but the type is currently active.

Qué cambió

  1. 14 jul 2026Initial United A319-100 config (12 United First / 36 Economy Plus / 78 United Economy = 126). Total 126 and fleet count from FY2025 SEC 10-K; per-cabin split from Wikipedia fleet table; United First 21.1 in width + AC power from United 2015 narrowbody release. Row grid derived from A320-family geometry.