Mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Swiss International Air Lines
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.
- — Private-suite First seat with a 32-inch entertainment screen.
- — Window-side seat in a paired Business unit — reaching the aisle may require passing a neighbour.
- Filas de salida de emergencia: 39
- 46 asientos con espacio extra para las piernas
- 5 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Mejores asientos
- 1A, 1D, 1G, 1K, 2A, 2D — Private-suite First seat with a 32-inch entertainment screen.
Conviene saber
- 4K, 5A, 7K, 8A, 9K, 10A — Window-side seat in a paired Business unit — reaching the aisle may require passing a neighbour.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
SWISS First
Mejores asientos
- 1A, 1D, 1G, 1K, 2A, 2D, 2G, 2K — Private-suite First seat with a 32-inch entertainment screen.
SWISS Business
Mejores asientos
- 4A, 5K, 7A, 8K, 9A, 10K, 12K, 14A, 15K, 16A, 17K — Published Extra Space Seat with a lie-flat bed and added personal space.
- 4D — Lie-flat Business seat that converts to a bed more than 2 m long.
Asientos a evitar
- 4K, 5A, 7K, 8A, 9K, 10A, 12A, 14K, 15A, 16K, 17A — Window-side seat in a paired Business unit — reaching the aisle may require passing a neighbour.
- 11A — SWISS marks this as a limited-comfort seat and explicitly lists it as having no window.
- 2 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 11A y 11K
SWISS Premium Economy
Mejores asientos
- 20B, 20D, 20E, 20F, 20G, 20J, 21A, 21B, 21D, 21E, 21F, 21G — Premium Economy seat with published 99 cm (39 in) pitch and a leg rest.
Asientos a evitar
- 20A, 20K — SWISS marks this Premium Economy seat as limited comfort.
- 1 asiento de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 20K
SWISS Economy
Mejores asientos
- 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F, 27G, 27H, 27J, 27K, 39B, 39C — SWISS publishes this position as an Extra legroom seat.
Asientos a evitar
- 39A, 39K — SWISS marks this seat as limited comfort and explicitly lists it as having no window.
- 52D, 52E, 52F, 52G — Last centre row immediately ahead of the aft galley — possible light and service noise.
- Filas de salida de emergencia: 39
- Filas junto a la cocina de a bordo: 52
- 46 asientos con espacio extra para las piernas
- 2 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 39A y 39K
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 777-300ER de Swiss International Air Lines?
- Esta configuración tiene 320 asientos: 8 SWISS First, 62 SWISS Business, 24 SWISS Premium Economy, 226 SWISS Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 777-300ER de Swiss International Air Lines?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1D, 1G, 1K, 2A, 2D, 2G, 2K — Private-suite First seat with a 32-inch entertainment screen.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 4K, 5A, 7K, 8A, 9K, 10A, 12A, 14K — Window-side seat in a paired Business unit — reaching the aisle may require passing a neighbour.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- La fila 39 es fila de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Boeing 777-300ER de Swiss International Air Lines asientos cama (lie-flat)?
- Sí — SWISS First tiene 70 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
SWISS First
- Asiento
- Suite cerrada
- Pantalla
- 32"
SWISS Business
- Asiento
- Asiento cama plano
SWISS publishes a bed length of more than 2 m; 2 m converted to 78.7 in as the minimum.
SWISS Premium Economy
- Pitch
- 39"publicado
- Ancho
- 18.5"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Pantalla
- 15.6"
- Corriente
- USB-A
SWISS publishes 99 cm pitch and 46-48 cm width; converted to 39 in and 18.1-18.9 in.
SWISS Economy
- Pitch
- 31"publicado
- Ancho
- 17.1"publicado
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
SWISS publishes 78.7 cm pitch and 43.4 cm width; converted to 31 in and 17.1 in.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
11 baños · 3 cocinas · 5 pares de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- SWISSFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Current long-haul fleet page lists twelve Boeing 777-300ERs and one 320-seat split: 8 First / 62 Business / 24 Premium Economy / 226 Economy.
https://www.swiss.com/ie/en/discover/fleet/airbus-longhaul.html ↗ - SWISSFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Official V5 Boeing 777-300ER seat map: complete row/seat grid, cabin arrangement, Extra Space/Extra legroom/Legroom/Preferred/limited-comfort categories, explicit no-window seats, exits, galleys and lavatories.
https://www.swiss.com/content/dam/lx/images/local_images/seatmaps/neu_28-06-24/LX002_Seat_map_Boeing_777-300ER_V5_RGB_f01.jpg.transform/lh-dcep-transform-width-1440/img.jpg ↗ - SWISS NewsroomFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Premium Economy rollout specification: 24 ZIM seats on every SWISS 777, planned fleet-wide by the 2022 summer schedule; 99 cm pitch, 46-48 cm width, fixed backshell, leg rest, 15.6-inch screen and USB-A. Also publishes Economy's 78.7 cm pitch and 43.4 cm width.
A 2021 rollout announcement; the current SWISS fleet page and current map confirm the 24-seat cabin as the fleet's present configuration.
https://newsroom.swiss.com/en/swiss-presents-its-new-premium-economy-class/ ↗ - SWISSFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Original 2015 Boeing 777 launch configuration (8 First / 62 Business / 270 Economy = 340), plus First's 32-inch screen/personal wardrobe and Business's lie-flat bed over 2 m long.
Historical pre-Premium Economy configuration; cited for seat-product facts and to document why the old 340-seat total is not a current second configuration.
https://www.swiss.com/corporate/en/media/press-releases-archive/media-release-20150709 ↗ - SWISSFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Current SWISS Senses page says the new cabin is presently experienced on A350-900 Boston/Seoul flights and will be progressively rolled out to the Boeing 777 fleet later.
No currently flying SWISS Senses 777 seat map or cabin split is published.
https://www.swiss.com/fr/en/discover/swiss-senses ↗
SWISS's current long-haul fleet page publishes one Boeing 777-300ER configuration across 12 aircraft: 8 First / 62 Business / 24 Premium Economy / 226 Economy = 320 seats. The row grid, staggered Business arrangement, paid Economy seat categories, limited-comfort markings, exact no-window list, exits, galleys and lavatories are transcribed from SWISS's official V5 seat-map image. SeatRecon cabinSummary counts the map's 46 Economy Extra legroom/Legroom positions as N and the remaining 180 Economy positions as Y, while SWISS groups all 226 under Economy. The 340-seat figure is historical: SWISS's 2015 launch release specified 8F/62J/270Y, before Premium Economy. A 2021 SWISS release announced 24 Premium Economy seats on every 777 and completion fleet-wide by the 2022 summer schedule; the current page confirms 24W/226Y and 320 total. SWISS Senses is not modeled as a second 777 configuration: the current SWISS Senses page says the new interior is presently flying on A350-900 routes and will be rolled out to the 777 fleet later, without a currently flying 777 map or cabin split. Window alignment is unknown except for 11A, 11K, 20K, 39A and 39K, which the official map explicitly lists as having no window. Absolute pitch for the map's Economy Extra legroom and Legroom categories is unpublished and therefore omitted.
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial SWISS Boeing 777-300ER 320-seat instance, transcribed from the official V5 map and reconciled to the current 8F/62J/24W/226Y fleet split.
