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Mapa de asientos del Airbus A321neo de STARLUX Airlines

A321neo (188 seats: 8 Business / 180 Economy)
188 asientos8J/12N/168YÚltima verificación: 17 jul 2026

Mapa de asientos

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Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Zone: Extra Legroom Seat (premium)EXTRA LEGROOM SEATZone: Forward Seat (preferred)FORWARD SEATBusiness ClassBusiness · 2-2Economy ClassEconomy · 3-3LAVABO ♿ (left) — Forward accessible lavatory.♿ LAVABO ♿COCINA (center) — Forward galley.🍽 COCINACUNA (both_sides) — Bassinet positions shown ahead of Economy row 4.🍼 CUNACUNA (both_sides) — Bassinet positions shown ahead of Economy row 4.🍼 CUNALAVABO (both_sides) — Rear lavatories.🚻 LAVABOCOCINA (full_width) — Rear galley.🍽 COCINALAVABO (both_sides) — Rear lavatories.🚻 LAVABO23456789101112131415161718192021222324252627282930313233ACHKACHKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKEXIT (type_i) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_i) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_i) — Rear Door 4 pair.EXITEXIT (type_i) — Rear Door 4 pair.EXIT

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De un vistazo
188 asientos
Distribución de valoraciones
12Bueno168Estándar8Con reservas
Mejores asientos
  • STARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.
Asientos a evitar
  • Window seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat.
  • This window-position seat has no usable window.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 14 y 15
  • Filas con posición de cuna (bassinet): 4
  • 12 asientos con espacio extra para las piernas
  • 2 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Conviene saber

  • 2A, 2K, 3A, 3KWindow seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat.
  • 25A, 25KThis window-position seat has no usable window.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Business Class

2-2Filas 2–38 asientos

Asientos a evitar

  • 2A, 2K, 3A, 3KWindow seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat.

Economy Class

3-3Filas 4–33180 asientos

Mejores asientos

  • 4A, 4B, 4C, 4H, 4J, 4K, 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15KSTARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.

Asientos a evitar

  • 25A, 25KThis window-position seat has no usable window.
  • 33C, 33HNext to a lavatory — expect traffic, light, and occasional noise.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 14 y 15
  • Filas con posición de cuna (bassinet): 4
  • Filas junto a un lavabo: 33
  • 12 asientos con espacio extra para las piernas
  • 2 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 25A y 25K

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Airbus A321neo de STARLUX Airlines?
Esta configuración tiene 188 asientos: 8 Business Class, 180 Economy Class.
¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A321neo de STARLUX Airlines?
Los mejor valorados en nuestros datos: 4A, 4B, 4C, 4H, 4J, 4K, 15A, 15B — STARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat; 25A, 25K — This window-position seat has no usable window; 33C, 33H — Next to a lavatory — expect traffic, light, and occasional noise.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 14 y 15 son filas de salida de emergencia.
¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
Las posiciones de cuna corresponden a la fila 4.
¿Tiene el Airbus A321neo de STARLUX Airlines asientos cama (lie-flat)?
Sí — Business Class tiene 8 asientos que se convierten en cama totalmente plana.

Cabinas

Business Class

8 asientos · 2-2 · cama plana
Pitch
63"publicado
Asiento
Asiento cama plano
Pantalla
15.6"

Economy Class

180 asientos · 3-3
Pitch
30.5"publicado
Asiento
Asiento estándar, Asiento con espacio extra
Pantalla
10.1"

More legroom than standard Economy; exact pitch is unpublished.

Extra Legroom SeatForward Seat

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

2 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2 WC ♿ × 1🚻 WC × 1🍼 BASSINET × 1

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Airbus A321neo de STARLUX Airlines — Business Class, Economy Class (188 asientos)

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Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

The row grid, cabin counts, seat pitch, monuments, exit-seat coloring, and seat-selection zones are read directly from STARLUX's current published A321neo plan. Business is rows 2-3 in 2-2; Economy is thirty full 3-3 rows 4-33. The legend designates all seats in rows 4 and 15 Extra Legroom and rows 5-11 Forward. It calls row 14 standard despite its exit-seat coloring. The plan's no-window symbol is applied only to 25A/25K; all other window positions remain unknown. Fixed-armrest symbols are retained in these notes because the instance vocabulary has no exact fixed-armrest flag. The exact A321neo engineering grid is bound; its classifier has no high-confidence Airbus structural blank to apply.

Qué cambió

  1. 17 jul 2026Initial STARLUX configuration generated from the airline's published seating plan and cabin sources.