Mapa de asientos del De Havilland Canada Q400 de RwandAir
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el De Havilland Canada Q400 de RwandAir?
- Esta configuración tiene 67 asientos: 7 Business Class, 60 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del De Havilland Canada Q400 de RwandAir?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el De Havilland Canada Q400 de RwandAir asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Business Class
- Asiento
- Asiento estándar
Economy Class
- Asiento
- Asiento estándar
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- RwandAirFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
The live fleet page lists one A330-300, two A330-200s, six 16 Business / 138 Economy 737-800NGs, two 12 Business / 162 Economy 737-800s (9XR-WU and 9XR-WT), and two 7 Business / 60 Economy Q400s; its CRJ900 and 737-700 blocks are HTML-commented out.
The A330 seat cells are internally misleading: the A330-300 cell collapses Premium Economy into 244 seats labeled Economy, while the A330-200 cell says 20 Business plus 244 Economy, which would exceed the independently published 244-seat total. Exact A330 cabin splits therefore come from the delivery and neutral fleet sources, not this cell.
https://www.rwandair.com/about-us/fleet/ ↗ - RwandAirFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
RwandAir's Q400 first-flight release says the aircraft is equipped with 7 Business Class and 60 Economy Class seats.
The release publishes counts only and supplies no row plan, seat letters, cabin boundaries or product dimensions.
https://www.rwandair.com/media-center/newsroom/bombadier-q400ng-first-flight/ ↗ - De Havilland Aircraft of Canada LimitedFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
The March 2025 manufacturer specification identifies the Dash 8-400 and publishes single- and dual-class capacity examples within the type's 90-seat envelope.
Generic manufacturer specifications establish the aircraft family and capacity plausibility, not RwandAir's exact row grid or Business seat arrangement.
https://dehavilland.com/wp-content/uploads/2025/03/DHC_Dash8_Spec-Sheet_v10_DIGITAL.pdf ↗
CURRENT CONFIG: RwandAir's live fleet page lists two Q400s with 7 Business / 60 Economy seats, and its Q400 first-flight release independently publishes the same 67-seat split. COUNT-DERIVED GRID: no RwandAir row placard was found. Business is represented using the repository's conservative African Q400 seven-seat convention: one side-only wide seat plus three 1-1 rows. Economy is fifteen full 2-2 rows. Every cabin and row is derived; all row numbers, boundaries, seat letters, the selected side of the partial Business row and the 1-1 Business template are modeling placeholders, not claimed RwandAir labels or a published LOPA. Exits, monuments, wing bounds, dimensions, hardware, recline, amenities and seat-specific drawbacks are omitted. No Q400 engineering window grid exists in the repository, so windowGridType is omitted and window positions remain unknown.
Qué cambió
- 20 jul 2026Initial source-constrained RwandAir configuration; unpublished row geometry is explicitly count-derived.