Mapa de asientos del ATR 42-500 de Pakistan International Airlines
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.
- — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
- 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Economy Class
- 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
- Filas junto a un lavabo: 13
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el ATR 42-500 de Pakistan International Airlines?
- Esta configuración tiene 48 asientos: 48 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del ATR 42-500 de Pakistan International Airlines?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
- ¿Tiene el ATR 42-500 de Pakistan International Airlines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Economy Class
- Pitch
- 31"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
PIA's general cabin layout identifies 29-, 30- and 33-inch pitch positions without labeling the exact row-to-pitch assignment.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
1 baño · 1 cocina · 2 pares de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Pakistan International AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
The applicability list identifies AP-BHI. Pages 66-68 publish the 48-passenger row table (row 1 right pair, rows 2-12 four abreast, row 13 left pair), a 29/30/33-inch pitch range, and the general cabin monument and exit layout.
The cited layout is an operational weight-and-balance drawing, not a customer seat-selection map; it establishes installed seats and monuments but does not publish traveler-facing seat features.
https://crewserver1.piac.com.pk/Documents/Manual/ATR42/PK1.WBM.45.L.SI.full.Rev14.0.pdf ↗ - Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026
The AP-BHI airframe record, last updated 2 May 2026, identifies the ATR 42-500 as active with Y48.
Used only for dated active-fleet status and installed class totals as indexed through 2026-05-02. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local snapshot under the documented search-index exception. Fleet counts can change during PIA's privatization transition.
https://www.planespotters.net/airframe/atr-42-ap-bhi-pia-pakistan-international-airlines/egxgpd ↗
PIA's current Revision 14 manual identifies AP-BHI in the applicability list, explicitly enumerates two passengers on the right at row 1, four at rows 2-12, and two on the left at row 13, and labels the general layout as 48 passengers at 29, 30 and 33 inches. Exact row-specific pitch assignments are not labeled, so the published range is attached to the seat type rather than guessed per row. Front baggage, forward Type III emergency exits, the rear entry/service doors, galley, lavatory and baggage are read from the PIA drawing. aircraft.windowGridType is omitted because SeatRecon has no exact ATR 42 engineering window grid; window seats remain unknown.
Qué cambió
- 20 jul 2026Created from PIA's current ATR 42-500 Weight and Balance Manual and dated active-tail evidence for AP-BHI.