Mapa de asientos del Airbus A320ceo de Pakistan International Airlines
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Premium Tourist Class (YC+)
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class (YC)
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A320ceo de Pakistan International Airlines?
- Esta configuración tiene 174 asientos: 18 Premium Tourist Class (YC+), 156 Economy Class (YC).
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A320ceo de Pakistan International Airlines?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Airbus A320ceo de Pakistan International Airlines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Premium Tourist Class (YC+)
- Asiento
- Asiento estándar
Economy Class (YC)
- Asiento
- Asiento estándar
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
2 baños · 2 cocinas · 2 pares de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Pakistan International AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Pages 564-565 publish 18 Premium Tourist Class (YC+) seats and 156 Economy Class (YC) seats, enumerate YC+ rows 1-3, and show the complete 29-row 3-3 cabin drawing and front/aft monuments.
The cited layout is an operational weight-and-balance drawing, not a customer seat-selection map; it establishes installed seats and monuments but does not publish traveler-facing seat features.
https://crewserver1.piac.com.pk/Documents/Manual/A320/A320.WBM.230426.pdf ↗ - Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026
The current PIA fleet matrix, updated 10 April 2026, lists ten A320s in service and the active A320 records as CY174.
Used only for dated active-fleet status and installed class totals as indexed through 2026-04-10. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local snapshot under the documented search-index exception. Fleet counts can change during PIA's privatization transition.
https://www.planespotters.net/airline/PIA-Pakistan-International-Airlines?desktop=true&sort=reg ↗ - AirbusFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Airbus's A320 aircraft-characteristics document establishes the A320ceo fuselage, door and over-wing-exit geometry used by SeatRecon's exact a320ceo engineering window grid.
Used for engineering window geometry only, not for PIA's row placement or class split.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗
Rows 1-3 and 4-29 are transcribed from PIA's current A320 Weight and Balance Manual, which explicitly publishes 18 Premium Tourist (YC+) and 156 Economy (YC) seats. Premium Tourist is mapped to SeatRecon premium_economy because PIA presents it as a contiguous separately labeled cabin; no hardware or pitch difference is inferred. The PIA drawing establishes installed seats and front/aft monuments but is not a traveler seat-selection chart. The exact SeatRecon a320ceo engineering window grid is applied separately; no window alignment is inferred from the schematic. The dated fleet count is a transition-period snapshot and registrationsComplete remains false.
Qué cambió
- 20 jul 2026Created from PIA's current published A320 Weight and Balance Manual and dated active-fleet evidence.