Mapa de asientos del Boeing 737 MAX 8 de Neos
Mapa de asientos
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- — Economy Extra seat at the bulkhead with additional legroom.
- Filas de salida de emergencia: 16
- 12 asientos con espacio extra para las piernas
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Economy
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Economy Extra seat at the bulkhead with additional legroom.
- 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Economy Extra seat at the emergency exit with additional legroom.
- Filas de salida de emergencia: 16
- 12 asientos con espacio extra para las piernas
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 737 MAX 8 de Neos?
- Esta configuración tiene 186 asientos: 186 Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 737 MAX 8 de Neos?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Economy Extra seat at the bulkhead with additional legroom; 16A, 16B — Economy Extra seat at the emergency exit with additional legroom.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- La fila 16 es fila de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Boeing 737 MAX 8 de Neos asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Economy
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
1 par de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- NeosFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Neos lists the current 737-8 MAX registrations, publishes a capacity of 186 passengers, embeds the airline seat drawing, and identifies Economy Extra at the first row and emergency exit; it also describes a route-dependent Premium Economy service using a curtain and an empty middle seat.
The Premium Economy service is route-dependent and no fixed curtain row or installed subconfiguration is published; it is therefore documented as variable service rather than a second physical seat-map configuration.
https://www.neosair.com/en/fleet/boeing-737-8-max ↗ - NeosFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
The airline-published drawing embedded on both Neos 737 type pages enumerates 31 full six-seat rows numbered 1-12, 14-16 and 18-33 (186 seats), with all six seats in rows 1 and 16 highlighted as Economy Extra.
The same asset is intentionally embedded on both the 737-800 and 737-8 MAX pages. It does not label interior monuments or individual window positions.
https://static.neosair.com/dam/jcr:ea4be969-3243-4c54-854c-fdf4f64bace6/lopa_737_01.jpg ↗
Neos publishes one 186-seat physical layout for this type. The airline drawing fixes the complete six-abreast grid and its sparse numbering: rows 1-12, 14-16 and 18-33, all full, with Economy Extra at rows 1 and 16. The first row is a bulkhead and Neos identifies the other Economy Extra positions as emergency-exit seats. A route-dependent Premium Economy service is offered on specified routes with a movable curtain and an empty middle seat, but Neos publishes neither a fixed divider row nor a separate installed configuration; the installed map therefore remains one Economy cabin and no middle seat is marked permanently unsellable. The exact variant engineering window grid is bound; only classifier-applied high-confidence structural blanks may replace unknown window alignment.
Qué cambió
- 20 jul 2026Initial Neos 737 MAX 8 186-seat configuration from the airline-published seat drawing.
