Mapa de asientos del Embraer E195-E2 de Luxair
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Single-class cabin / flexible Business service
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Embraer E195-E2 de Luxair?
- Esta configuración tiene 136 asientos: 136 Single-class cabin / flexible Business service.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Embraer E195-E2 de Luxair?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Embraer E195-E2 de Luxair asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Single-class cabin / flexible Business service
- Pitch
- 30"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
- Corriente
- USB-C
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- LuxairFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Luxair's E195-E2 product module publishes a 2-2 layout, 30-inch pitch, 60W USB-C power at every seat and a modern onboard entertainment system.
Luxair injects this content from an airline-hosted JavaScript file. It does not publish total seats, numbered rows, exit rows or a static cabin diagram.
https://mailing.luxair.lu/html-injector/2025/2025-09-09-embraer-e195-e2/js/html-injector.js ↗ - EmbraerFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Embraer's Luxair order release publishes a comfortable single-class configuration with 136 seats in 2-2 seating with no middle seats and says Luxair selected Recaro seats.
The live page is Cloudflare-protected and raw retrieval returned only the challenge shell; the claim was available through rendered/search retrieval, so no useful local snapshot could be archived.
https://embraer.com/media-center/en/?detail=14866&mediatype=NEWS&page=44 ↗ - Recaro Aircraft SeatingFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Recaro identifies Luxair's E195-E2 seat as the R2 SFE comfort package with a six-way adjustable headrest, neck support, added cushion, tablet holder and Astronics Ultralite Generation 2 USB-C 60W power.
https://www.recaro-as.com/en/press/press-releases/details/recaro-aircraft-seating-and-luxair-align-on-r2-sfe-seat.html ↗ - LuxairFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Luxair's 17 January 2026 inauguration release says the E195-E2 had entered commercial service earlier that week and reiterates its 2-2 cabin, USB-C power and entertainment features.
https://www.luxair.lu/sites/default/files/2026002%20-%20E195-E2%20Inauguration%20Flight%20VIE_EN.pdf ↗ - LuxairFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Luxair's current Business Class page describes a free-neighbour-seat concept and says that a different Business seat experience is used only on specific flights.
No stable row boundary or installed Business seat count is published, so the physical layout remains one cabin and no seat is permanently blocked.
https://www.luxair.lu/en/node/48/ ↗
CURRENT CONFIGURATION: Embraer's Luxair order release publishes a 136-seat single-class 2-2 layout with no middle seats, and Luxair confirms that the type entered commercial service in January 2026. Luxair publishes 30-inch pitch, 60W USB-C at every seat and a modern onboard entertainment system. Recaro identifies the installed hardware as its R2 SFE comfort package with adjustable headrest, neck support, extra cushion, tablet holder and Astronics USB-C power. GRID DERIVATION: 136 seats divided by the published four seats per row yields 34 full rows. Luxair has not published a static numbered E195-E2 seat map, so SeatRecon uses consecutive rows 1-34 and conventional A/C-D/F 2-2 schema keys; the cabin and every row are marked derived. No exits, monuments, wing bounds, flexible Business boundary or row-specific drawbacks are inferred. No E195-E2 engineering window grid exists, so aircraft.windowGridType is omitted and all window-position alignments remain unknown. Code E95-136Y is a SeatRecon capacity key, not a claimed Luxair internal configuration code.
Qué cambió
- 20 jul 2026Initial Embraer E195-E2 (136 installed seats; single-class 2-2 cabin) configuration from permitted primary sources.