Mapa de asientos del Boeing 787-9 de Lufthansa — 294 asientos
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.
- — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
- Filas de salida de emergencia: 27
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Lufthansa Business Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Lufthansa Premium Economy
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Lufthansa Economy Class
Mejores asientos
- 27A, 27B, 27C, 27H, 27J, 27K — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
- Filas de salida de emergencia: 27
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 787-9 de Lufthansa?
- Esta configuración tiene 294 asientos: 26 Lufthansa Business Class, 21 Lufthansa Premium Economy, 247 Lufthansa Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 787-9 de Lufthansa?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 27A, 27B, 27C, 27H, 27J, 27K — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- La fila 27 es fila de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Boeing 787-9 de Lufthansa asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Lufthansa Business Class tiene 26 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Lufthansa Business Class
- Asiento
- Asiento cama plano
Lufthansa Premium Economy
- Asiento
- Butaca reclinable
Lufthansa Economy Class
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
5 baños · 4 cocinas · 4 pares de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 30 sept 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Deutsche Lufthansa AGFUENTE PRIMARIAConsultado el 30 sept 2026
Published representative numbered seat map and printed cabin counts; seat dimensions, power, Wi-Fi and exact hardware mapping not established.
Current PDF has staggered side/centre labels at25/26 and40-42. Baseline partial rows retained pending exact reconciliation; no retrofit lineage to newly delivered Allegris aircraft is established.
https://www.lufthansa.com/content/dam/lh/documents/202205_B789_26-21-247B.pdf ↗ - Lufthansa / Lufthansa GroupFUENTE PRIMARIAConsultado el 30 sept 2026
Published fleet inventory as of 31 July 2026, including Lufthansa City Airlines; type totals, not per-cabin-variant aircraft counts.
Archived web-tool extraction; direct raw HTML requests were denied by the CDN. A340 counts contradict current seat-map downloads; 787 accommodation table reverses Premium/Economy fields.
https://www.lufthansagroup.com/en/company/fleet/lufthansa-and-regional-partners.html ↗
Audit 2026-09-30: Official numbered Lufthansa PDF re-fetched and archived; published total 294 seats. Current PDF has staggered side/centre labels at25/26 and40-42. Baseline partial rows retained pending exact reconciliation; no retrofit lineage to newly delivered Allegris aircraft is established. Baseline geometry is retained for stable-ID history as a representative reconstruction, not a verified booking layout. Unpublished numeric measurements, hardware features, power, Wi-Fi and seat-specific drawback claims have been withheld. Window alignment remains unknown. Existing historical sources retain their original retrieval dates. Independent review 2026-10-01 corrects directly visible lavatory sides: forward WC left only; Door 3 WCs right and centre, with no left WC. Unsupported accessible designation and duplicate marker removed. Galley/WC markers are schematic aggregates, not precise physical coordinates. Preserved partial rows 25/26 and 40–42 remain unresolved. Lie-flat hardware category, paid-seat/fee attribution and exact bassinet assignments are historical/inferred claims not established by the archived diagram; no new hardware or fee facts are supplied.
Qué cambió
- 1 oct 2026Independent primary-source follow-up: correct source-specific product, provenance and furniture claims; retain unresolved layout uncertainty.
- 30 sept 2026Archive current primary evidence; separate count/layout verification; withhold unverified measurements/features/status dates; preserve stable baseline IDs and disclose geometry gaps.
- 14 jul 2026Initial mapping of the Lufthansa Boeing 787-9 legacy 26/21/247 = 294 config (1-2-1 staggered Business / 2-3-2 Premium Economy / 3-3-3 Economy), transcribed row-by-row from the official fleet seat-map PDF (rev 202205).
