SeatRecon
En vuelo actualmenteDISTRIBUCIÓN DERIVADA

Mapa de asientos del Airbus A321neo de JetBlue Airways — 160 asientos

A321neo (160 seats, including 16 Mint; derived layout)
160 asientos16J/42N/102YÚltima verificación: 13 jul 2026
Distribución reconstruida a partir de los recuentos publicados por la aerolínea — la geometría exacta de los asientos es aproximada.

Mapa de asientos

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Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
MintMintBusiness · 1-1EvenMore (row assignment derived)EvenMore (row assignment de…Extra-Legroom Economy · 3-3MainMainEconomy · 3-3LAVABO (left) — Forward lavatory (one front, per JetBlue). · position derived🚻 LAVABOCOCINA (full_width) — Forward galley ahead of the Mint cabin. · position derived🍽 COCINAmamparaLAVABO (right) — Mid-cabin lavatory (one middle, per JetBlue; row anchor derived). · position derived🚻 LAVABOLAVABO (left) — Rear lavatory (two rear, per JetBlue). · position derived🚻 LAVABOCOCINA (full_width) — Aft galley. · position derived🍽 COCINALAVABO (right) — Rear lavatory (two rear, per JetBlue). · position derived🚻 LAVABO1234567891011121314151617181920212223242526272829303132AFAFAFAFAFAFAFAFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT — Forward entry doors (1L/1R).EXIT — Forward entry doors (1L/1R).EXITEXIT — Forward entry doors (1L/1R).EXIT — Forward entry doors (1L/1R).EXITEXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXITEXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXITEXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXITEXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXITEXIT — Aft doors.EXIT — Aft doors.EXITEXIT — Aft doors.EXIT — Aft doors.EXIT

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De un vistazo
160 asientos
Distribución de valoraciones
6Excelente40Bueno100Estándar14Con reservas
Mejores asientos
  • — single all-aisle-access suite angled toward the window — most private/solo of the Mint suites
Asientos a evitar
  • — No recline per current JetBlue seat table.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 10 y 11
  • 42 asientos con espacio extra para las piernas

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Mejores asientos

  • 3A, 3F, 5A, 5F, 7A, 7F — single all-aisle-access suite angled toward the window — most private/solo of the Mint suites

Conviene saber

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — No recline per current JetBlue seat table.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Mint

1-1Filas 1–816 asientos

Mejores asientos

  • 3A, 3F, 5A, 5F, 7A, 7F — single all-aisle-access suite angled toward the window — most private/solo of the Mint suites
  • 1A, 1F — Mint Studio: largest lie-flat bed and 22-inch TV on a U.S. airline
  • 2A, 2F, 4A, 4F — all-aisle-access suite biased toward the aisle — the more open pair, better when traveling together

EvenMore (row assignment derived)

3-3Filas 9–1542 asientos

Mejores asientos

  • 9A, 9F
  • 9B, 9C, 9D, 9E, 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Extra legroom compared with the cabin standard

Asientos a evitar

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F — No recline per current JetBlue seat table.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 10 y 11
  • 42 asientos con espacio extra para las piernas

Main

3-3Filas 16–32102 asientos

Asientos a evitar

  • 32A, 32F — immediately ahead of the two rear lavatories and aft galley: noise and aisle congregation
Conviene saber
  • Filas junto a la cocina de a bordo: 32
  • Filas junto a un lavabo: 32

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Airbus A321neo de JetBlue Airways?
Esta configuración tiene 160 asientos: 16 Mint, 42 EvenMore (row assignment derived), 102 Main.
¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A321neo de JetBlue Airways?
Los mejor valorados en nuestros datos: 3A, 3F, 5A, 5F, 7A, 7F — single all-aisle-access suite angled toward the window — most private/solo of the Mint suites; 1A, 1F — Mint Studio: largest lie-flat bed and 22-inch TV on a U.S. airline.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 13A, 13B — No recline per current JetBlue seat table.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 10 y 11 son filas de salida de emergencia.
¿Tiene el Airbus A321neo de JetBlue Airways asientos cama (lie-flat)?
Sí — Mint tiene 16 asientos que se convierten en cama totalmente plana.

Cabinas

Mint

16 asientos · 1-1 (en espiga) · cama plana
Thompson VantageSOLO
Ancho
22.3"estimado
Asiento
Suite cerrada
Pantalla
17"
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A · USB-C

Herringbone single-suite geometry — full lie-flat bed rather than a simple seat pitch. Bed length/width not published by JetBlue; estimates pending a citable source.

EvenMore (row assignment derived)

42 asientos · 3-3
Pitch
36"estimado
Ancho
18"publicado
Asiento
Asiento con espacio extra
Pantalla
10.1"
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A · USB-C

Main width 18 inches from current Seats help. Absolute pitch/recline and historical product assignment are not reverified; numerical pitch estimates remain unsourced.

Main

102 asientos · 3-3
Pitch
32.5"estimado
Ancho
18"publicado
Asiento
Asiento estándar
Pantalla
10.1"
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A · USB-C

Main width 18 inches from current Seats help. Absolute pitch/recline and historical product assignment are not reverified; numerical pitch estimates remain unsourced.

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

4 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas

🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 4🚪 EXIT × 4▮ partition × 1

Servicios a bordo

Wi-Fi
Disponible
Viasat (ViaSat-2) · free · Free high-speed Fly-Fi at every seat, powered by ViaSat-2 (JetBlue press release 2021-06-01; jetblue.com/help/seats).
Entretenimiento
Pantallas en el respaldo
Seatback touchscreens at every seat with free on-demand movies/TV, live DirecTV and a 3D flight map. Screen sizes vary by cabin — Core 10.1-inch HD; Mint suite 17-inch Thales AVANT; Mint Studio 22-inch tilting Thales AVANT.
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
AC, USB-A and easy-to-reach USB-C power at every seat (jetblue.com A321neo page; Mint press releases).
Comida y bebida
Main: ordinary snacks/drinks. Published EvenMore product has its current premium benefits, and Mint has its included service. This type has no separate overwingExtra-legroom product; precise product-to-row assignment requires booking confirmation.

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Airbus A321neo de JetBlue Airways — Mint, EvenMore (row assignment derived), Main (160 asientos)

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Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 13 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

FIELD AUDIT 2026-09-30: Current primary seat tables confirm total/layout/Main width and recline restrictions; aircraft pages confirm row and product-row counts. No numbered diagram exposed on current official aircraft page: row/column grid, exit and furniture anchors, product row assignments, seat-level ratings and window alignment remain derived. Published specifications do not independently verify all measurements, operational fleet counts or seat hardware. Historical fleet figures retain their original date. Fixed armrests are recorded in row/seat notes, without inferring tray hardware. Current Main replaces Core naming; stored extra-legroom placement is historical derivation, not proof of EvenMore purchase benefits. Current help Main width18 replaces prior18.4 marketing figure; original sources and changelog remain for reconciliation. Independent review2026-10-01: Nine named tail examples are not an exhaustive fleet inventory, so that example count is not presented as fleetCount. Secondary June2025 type inventory is distinct from current configuration assignment. Primary page settles the EvenMore product count and excludes the separate overwingExtra-legroom product on this type; it does not verify the historical derived row arrays. Fixed armrests do not prove tray/stowage or narrower-seat hardware. Unsupported tray/storage/misalignment flags and matching rating promises are removed. All row/letter, exit and monument geometry remains derived/specifications-only; no numbered map is available and no new seat arrays or unknown monument positions are invented.

Qué cambió

  1. 1 oct 2026Independent JetBlue source review: correct supported product, amenity and fleet-date claims; withdraw unsupported per-seat hardware/ratings and qualify unverified geometry and bathroom count conflicts.
  2. 30 sept 2026Partial primary specification audit: Main naming/width/recline restrictions; distinguish current products from historical derived extra-legroom placements. No full layout verification; original lastVerifiedAt preserved.
  3. 13 jul 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  4. 13 jul 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  5. 13 jul 2026Initial instance created from JetBlue primary press releases + aircraft page and neutral Wikipedia fleet data.