Mapa de asientos del Boeing 787-8 de Iraqi Airways
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 787-8 de Iraqi Airways?
- Esta configuración tiene 266 asientos: 24 Business Class, 242 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 787-8 de Iraqi Airways?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Boeing 787-8 de Iraqi Airways asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Business Class
- Asiento
- Asiento estándar
Economy Class
- Asiento
- Asiento estándar
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- BoeingFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Boeing's 2023 release documents delivery of Iraqi Airways' first 787 Dreamliner and identifies the operated type as the 787-8.
The manufacturer release establishes type and delivery only; it does not publish this configuration's class totals or row map.
https://boeing.mediaroom.com/2023-06-22-Iraqi-Airways-Celebrates-Delivery-of-its-First-Boeing-787-Dreamliner ↗ - Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026
The current airframe record, updated 5 June 2026, marks Iraqi Airways 787-8 YI-ATD active and lists C24Y242.
Registry data supports current status and class totals, but no row map is published. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local evidentiary snapshot under the documented search-index exception.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-787-8-yi-atd-iraqi-airways/e0gn26 ↗ - Wikipedia contributorsFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026
The fleet table, labeled as of 2025, lists Iraqi Airways' passenger capacities by type, including 180 seats on the A320-200, 24 Business and 264 Economy on the A330-200, 12 Business and 150 Economy on the 737-800, 14 Business and 350 Economy on the 777-200LR, 24 Business and 242 Economy on the 787-8, and 90 Economy on the CRJ900.
The table is a secondary fleet summary and is used for class totals only, not as evidence of an airline-published row map or current utilization.
https://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Airways ↗
Current registry evidence marks an Iraqi Airways 787-8 active and lists C24Y242, corroborating the secondary fleet table. No airline row map was retrievable, so layoutProvenance is derived_from_counts. Business is reconstructed as six full 1-2-1 rows (24). Economy is 26 full 3-3-3 rows plus a deterministic eight-seat final row (234 + 8 = 242); omission of centre seat E in row 33 is only a count-reconciliation choice, not a claim about the real aircraft. All row numbers, seat letters and hardware are therefore placeholders, and every cabin and row is marked derived. Exits, monuments, wing bounds, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType is omitted because no exact 787-8 window grid exists in the repository.
Qué cambió
- 20 jul 2026Initial Iraqi Airways configuration based on current-status evidence and sourced class totals; unpublished row geometry is explicitly count-derived.