Mapa de asientos del Boeing 777-200 de Iraqi Airways
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 777-200 de Iraqi Airways?
- Esta configuración tiene 364 asientos: 14 Business Class, 350 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 777-200 de Iraqi Airways?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Boeing 777-200 de Iraqi Airways asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Business Class
- Asiento
- Asiento estándar
Economy Class
- Asiento
- Asiento estándar
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- BoeingFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Boeing's 2012 release identifies the Republic of Iraq aircraft delivered for Iraqi Airways operations as a 777-200LR.
The manufacturer release establishes the long-range variant and intended operator only; it does not publish a cabin layout.
https://boeing.mediaroom.com/2012-12-15-Boeing-Completes-Sale-of-First-777-to-Republic-of-Iraq ↗ - Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026
The current airframe record, updated 4 May 2026, marks Iraqi Airways 777-200LR YI-AQZ active and lists C14Y350.
Registry data supports current status and class totals, but no row map is published. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local evidentiary snapshot under the documented search-index exception.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-777-200-yi-aqz-iraqi-airways/edzz9q ↗ - Wikipedia contributorsFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026
The fleet table, labeled as of 2025, lists Iraqi Airways' passenger capacities by type, including 180 seats on the A320-200, 24 Business and 264 Economy on the A330-200, 12 Business and 150 Economy on the 737-800, 14 Business and 350 Economy on the 777-200LR, 24 Business and 242 Economy on the 787-8, and 90 Economy on the CRJ900.
The table is a secondary fleet summary and is used for class totals only, not as evidence of an airline-published row map or current utilization.
https://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Airways ↗
Boeing and current registry evidence identify Iraqi Airways' active aircraft as a 777-200LR; aircraft.variant is normalized to the repository's existing 777-200 registry key. Current evidence lists C14Y350. No airline row map was retrievable, so layoutProvenance is derived_from_counts. Business is reconstructed as two full 2-3-2 rows (14); Economy is 35 full 3-4-3 rows (350). These conventional grids only reconcile the sourced counts: actual row numbers, seat letters and hardware may differ. Every cabin and row is marked derived. Exits, monuments, wing bounds, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType is omitted because no exact 777-200 window grid exists in the repository.
Qué cambió
- 20 jul 2026Initial Iraqi Airways configuration based on current-status evidence and sourced class totals; unpublished row geometry is explicitly count-derived.