Mapa de asientos del Bombardier CRJ550 de GoJet Airlines
Mapa de asientos
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- — United First provides a wider seat and 42-inch published pitch on this aircraft.
- — United publishes zero recline for row 8; the fixed seatback offsets its Economy Plus legroom.
- — United publishes zero recline for row 14.
- Filas de salida de emergencia: 11
- 20 asientos con espacio extra para las piernas
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 8A, 8B, 8C, 8D — United publishes zero recline for row 8; the fixed seatback offsets its Economy Plus legroom.
- 14A, 14B — United publishes zero recline for row 14.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
United First
Mejores asientos
- 1A, 1C, 1D, 2A, 2C, 2D, 3A, 3C, 3D, 4A — United First provides a wider seat and 42-inch published pitch on this aircraft.
United Economy Plus
Mejores asientos
- 7A, 7B, 7C, 7D, 9A, 9B, 9C, 9D, 10A, 10B, 10C, 10D — United Economy Plus provides 34–36 inches of published pitch on this aircraft.
Asientos a evitar
- 8A, 8B, 8C, 8D — United publishes zero recline for row 8; the fixed seatback offsets its Economy Plus legroom.
- Filas de salida de emergencia: 11
- 20 asientos con espacio extra para las piernas
United Economy
Asientos a evitar
- 14A, 14B, 14C, 14D — United publishes zero recline for row 14.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Bombardier CRJ550 de GoJet Airlines?
- Esta configuración tiene 50 asientos: 10 United First, 20 United Economy Plus, 20 United Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Bombardier CRJ550 de GoJet Airlines?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1C, 1D, 2A, 2C, 2D, 3A, 3C — United First provides a wider seat and 42-inch published pitch on this aircraft.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 8A, 8B, 8C, 8D — United publishes zero recline for row 8; the fixed seatback offsets its Economy Plus legroom; 14A, 14B, 14C, 14D — United publishes zero recline for row 14.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- La fila 11 es fila de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Bombardier CRJ550 de GoJet Airlines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
United First
- Pitch
- 42"publicado
- Ancho
- 19.9"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
En esta cabina: Wi-Fi disponible · Entretenimiento: streaming
United Economy Plus
- Pitch
- 35"publicado
- Ancho
- 17"publicado
- Asiento
- Asiento con espacio extra
En esta cabina: Wi-Fi disponible · Entretenimiento: streaming
United Economy
- Pitch
- 30"publicado
- Ancho
- 17"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
En esta cabina: Wi-Fi disponible · Entretenimiento: streaming
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
1 baño · 1 cocina · 1 bar/autoservicio · 2 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 18 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- United AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
Current United CRJ550 page publishes the 10 First / 20 Economy Plus / 20 Economy split, seat-number ranges through row 17, 1-2 and 2-2 layouts, pitch, width, recline, zero-recline rows 8 and 14, Wi-Fi, USB, outlet and personal-device-entertainment details.
JavaScript-driven page; snapshot is a rendered text capture. United says specifications may vary from standard.
https://www.united.com/en/us/fly/company/aircraft/bombardier-crj-550.html ↗ - United AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
Official United image publishes the exact row grid, partial First row 4, omitted row 13, exit row and doors at row 11, wing extent, carry-on cabinets, galley, refreshment center and rear lavatory.
Snapshot is a rendered browser capture of the official image rather than the raw asset bytes.
https://media.united.com/assets/m/4083a0e920d9a4dc/original/CRJ-550_Seatmap.png ↗ - GoJet AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
GoJet identifies itself as a United Express CRJ550 operator and publishes a current full-layout map under its aircraft page.
https://gojetairlines.com/aircraft/ ↗ - GoJet AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
GoJet-hosted official full-layout image independently matches United’s rows, seat positions, cabin colors and monuments through row 17.
https://gojetairlines.com/wp-content/uploads/2025/03/CRJ-550_Seatmap-scaled-e1741124981487.avif ↗ - United Airlines NewsroomFUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
United’s launch release corroborates 10 First / 20 Economy Plus / 20 Economy seats, Wi-Fi, roller-bag storage and the United First self-serve refreshment center.
https://united.mediaroom.com/2020-01-17-First-of-Its-Kind-Jet-to-Shuttle-Travelers-Between-the-Beltway-and-the-Big-Apple ↗ - SkyWest, Inc.FUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
SkyWest’s 2024 Form 10-K documents a separate United agreement for 30 CRJ550 aircraft, scheduled for placement from 2025 through the end of 2026, and identifies CRJ550s within its United Express agreements.
Program/rollout evidence only; it does not supply GoJet fleet count or alter this file’s G7 operator attribution.
https://inc.skywest.com/assets/Uploads/FilingReports/SKYW-2024-10-K.pdf ↗ - SkyWest, Inc.FUENTE PRIMARIAConsultado el 18 jul 2026
SkyWest’s current fleet page reports 46 50-seat CRJ550s across Delta and United as of March 31, 2026.
The current page does not split its CRJ550 total by mainline partner and is not used as GoJet fleet count.
https://inc.skywest.com/corporate-information/our-fleet/ ↗
This file attributes the aircraft operator to GoJet Airlines (G7), but the three branded cabins and their seat products belong to United Express. The config code is a transparent SeatRecon differentiator, not a claimed United internal code. It is the corpus's first United-branded CRJ550 file; oo-crj5-50 is the different Delta-branded cabin operated by SkyWest. United's current published map controls every row and seat: First rows 1–3 plus 4A, Economy Plus rows 7–11, and Economy rows 12 and 14–17, with row 13 omitted. United publishes zero recline at rows 8 and 14. The wing extent, doors, carry-on cabinets, galley, refreshment center and lavatory follow the same official map. SkyWest separately participates in the same United CRJ550 program: its 2024 Form 10-K documents a 30-aircraft United agreement scheduled into service through 2026, while its current fleet page reports 46 CRJ550s across United and Delta without a partner split; neither figure is assigned to GoJet's fleetCount. No engineering window grid exists for CRJ550 in data/window-grids, so windowGridType is omitted and window positions remain unknown.
Qué cambió
- 18 jul 2026Added the current GoJet-operated United Express CRJ550 published cabin.