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Mapa de asientos del Boeing 737-800 de Eastar Jet — 189 asientos

737-800 (189-seat all-Economy)
189 asientos189YÚltima verificación: 20 jul 2026

Mapa de asientos

Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.

Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Zone: Front / ExitZone: Front / ExitFront / ExitFRONT / EXITZone: AAAZone: BBBZone: CCCEconomyEconomyEconomy · 3-31234567891011121314151617181920212223242526272829303132ABCABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors shown on Eastar Jet's published map.EXIT (door) — Forward entry/service doors shown on Eastar Jet's published map.EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors shown on Eastar Jet's published map.EXIT (door) — Forward entry/service doors shown on Eastar Jet's published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit pair shown beside published exit row 15.EXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit pair shown beside published exit row 15.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit pair shown beside published exit row 15.EXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit pair shown beside published exit row 15.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit pair shown beside published exit row 16.EXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit pair shown beside published exit row 16.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit pair shown beside published exit row 16.EXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit pair shown beside published exit row 16.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors shown on Eastar Jet's published map.EXIT (door) — Aft entry/service doors shown on Eastar Jet's published map.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors shown on Eastar Jet's published map.EXIT (door) — Aft entry/service doors shown on Eastar Jet's published map.EXIT

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De un vistazo
189 asientos
Distribución de valoraciones
174Estándar15Con reservas
Asientos a evitar
  • — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window.
  • — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 15 y 16
  • 3 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Conviene saber

  • 11A, 12A, 12F — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window.
  • 14A, 14B, 14C — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Economy

3-3Filas 1–32189 asientos

Asientos a evitar

  • 11A, 12A, 12F — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window.
  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F, 15A, 15B, 15C — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 15 y 16
  • 3 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 11A, 12A y 12F

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Boeing 737-800 de Eastar Jet?
Esta configuración tiene 189 asientos: 189 Economy.
¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 737-800 de Eastar Jet?
Las pruebas disponibles no permiten destacar ningún asiento en esta configuración. Los detalles de comodidad sin resolver siguen sin verificar.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 11A, 12A, 12F — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window; 14A, 14B, 14C, 14D, 14E — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 15 y 16 son filas de salida de emergencia.
¿Tiene el Boeing 737-800 de Eastar Jet asientos cama (lie-flat)?
No — esta configuración no tiene asientos cama.

Cabinas

Economy

189 asientos · 3-3
Asiento
Asiento estándar, Asiento sin reclinación
Front / ExitABC

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

4 pares de puertas

🚪 EXIT × 4

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Boeing 737-800 de Eastar Jet — Economy (189 asientos)

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Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

  • Eastar JetFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026

    Eastar Jet's official paid-seat guide publishes a shared B737-800/B737-8 189-seat configuration and a separate B737-800 186-seat configuration, with the exact row grids, paid-seat zones, explicit no-window seats, fixed-back rows, exits, doors, and pet-designated seats encoded here.

    The live page is now Cloudflare-blocked/retired, so the snapshot is the Wayback raw-byte capture from 2024-07-16. Eastar says the diagrams represent one aircraft of the operated type and seat numbers may vary by operating aircraft. For the 189-seat map, row 32 fixed-back status is described as aircraft-dependent without tying it to a variant or tail, so it is not asserted in these files.

    https://www.eastarjet.com/newstar/PGWIR00001 ↗
  • Eastar JetFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026

    The currently hosted official 189-seat B737-800/B737-8 schematic shows partial row 1 at A/B/C, full rows 2-32, exit rows 15-16, the four paid-seat color zones, pet-designated seats, and forward/aft doors.

    The image is a cabin schematic rather than an engineering-scale drawing. No window alignment is inferred from its fuselage artwork; the explicit no-window list comes from the official paid-seat guide.

    https://zeimage.eastarjet.com/newstar/images/SEAT_B737-800_KR.png ↗
  • Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026

    The current fleet matrix updated 2026-07-13 identifies Eastar Jet (ZE/ESR), Seoul Gimpo as its main hub, and ten current 737-800s plus ten current 737 MAX 8s (nine in service and one parked).

    Direct HTTP retrieval returned 403. The claim is from the current search-result extract, so no local snapshot is available; subtype totals do not allocate aircraft among the two 737-800 cabin configurations.

    https://www.planespotters.net/airline/Eastar-Jet?desktop=true ↗
  • Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026

    The current HL8549 airframe record, updated 2026-07-05, identifies an active Eastar Jet 737-800 in Y189 configuration.

    Direct HTTP retrieval returned 403. The claim is from the current search-result extract, so no local snapshot is available; this registration is a verified partial example, not a complete configuration roster.

    https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-800-hl8549-eastar-jet/3xq754 ↗
Cómo se construyó este mapa

PUBLISHED MAP: Eastar Jet's official paid-seat guide labels this shared B737-800/B737-8 configuration as 189 seats. The airline map contains 189 all-Economy seats: 1A/B/C only, followed by full 3-3 rows 2-32; rows 15-16 are the published over-wing exit rows. The guide explicitly identifies 11A, 12A and 12F as no-window seats and rows 14-15 as fixed-back. It separately says row 32 can be fixed depending on aircraft but does not tie that variation to a type or tail, so row 32 remains unflagged rather than fabricated. The current airline CDN continues to host the same 189-seat diagram, and current neutral airframe data identifies HL8549 as active in Y189 configuration; registrations are intentionally partial. The fare-color blocks are encoded as zones inside one Economy cabin, not as separate cabins. No seat pitch, width, hardware model, power, IFE, galley/lavatory placement, extra-legroom claim, or ordinary-seat recline is inferred.

Qué cambió

  1. 20 jul 2026Initial Eastar Jet 737-800 189-seat published-map configuration.