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Mapa de asientos del Airbus A350-900 de Delta Air Lines — 306 asientos

A350-900 (306 seats: 32 Delta One Suite / 48 Premium Select / 36 Comfort / 190 Main Cabin)
306 asientos32J/48W/36N/190YÚltima verificación: 13 jul 2026

Mapa de asientos

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Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Delta One SuiteDelta One SuiteBusiness · 1-2-1Delta Premium SelectDelta Premium SelectPremium Economy · 2-4-2Delta ComfortDelta ComfortExtra-Legroom Economy · 3-3-3Delta Main CabinDelta Main CabinEconomy · 3-3-31234567892021222324253031323334353637383940414243444546474849505152535455BCABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDBCABDEFGHJABDEFGHJABDEFGHJABDEFGHJABDEFGHJABDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJBCDEFGHABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJDEF

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De un vistazo
306 asientos
Distribución de valoraciones
306Estándar

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Cómo valoramos los asientos →

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Delta One Suite

1-2-1Filas 1–932 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Delta Premium Select

2-4-2Filas 20–2548 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Delta Comfort

3-3-3Filas 30–3336 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Delta Main Cabin

3-3-3Filas 34–55190 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Airbus A350-900 de Delta Air Lines?
Esta configuración tiene 306 asientos: 32 Delta One Suite, 48 Delta Premium Select, 36 Delta Comfort, 190 Delta Main Cabin.
¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A350-900 de Delta Air Lines?
Las pruebas disponibles no permiten destacar ningún asiento en esta configuración. Los detalles de comodidad sin resolver siguen sin verificar.
¿Qué asientos debería evitar?
Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
¿Tiene el Airbus A350-900 de Delta Air Lines asientos cama (lie-flat)?
Sí — Delta One Suite tiene 32 asientos que se convierten en cama totalmente plana.

Cabinas

Delta One Suite

32 asientos · 1-2-1 · cama plana
Ancho
20.5"publicado
Asiento
Suite cerrada
Corriente
Toma de corriente AC

Delta publishes 20.46 in / 76-77 in layflat bed. The second measurement describes the lie-flat bed, not seat pitch.

Delta Premium Select

48 asientos · 2-4-2
Pitch
38"publicado
Ancho
18.5"publicado
Asiento
Butaca reclinable
Corriente
Toma de corriente AC

Delta publishes 38" pitch and 18.5" width; recline angle not published.

Delta Comfort

36 asientos · 3-3-3
Pitch
34"publicado
Ancho
17.4"publicado
Asiento
Asiento con espacio extra
Corriente
Toma de corriente AC

Delta publishes 34" pitch and 17.4" width.

Delta Main Cabin

190 asientos · 3-3-3
Pitch
31.5"publicado
Ancho
17.4"publicado
Asiento
Asiento estándar
Corriente
Toma de corriente AC

Delta publishes 31-32" pitch and 17.4" width.

Servicios a bordo

Wi-Fi
Disponible
free for members · Fast, free Delta Sync Wi-Fi presented by T-Mobile for SkyMiles members; available fleet-wide including transatlantic A350 routes. Provider hardware not named on delta.com aircraft page.
Entretenimiento
Pantallas en el respaldo
Current aircraft table lists Personal Video and Satellite TV. Screen sizes and Bluetooth capability are not verified.
Corriente
Toma de corriente AC
Aircraft table lists AC power in some cabins and USB in-seat power without identifying USB connector type. This config-level list does not assert AC at every Main seat; USB connector specificity is omitted pending primary evidence.
Comida y bebida
Complimentary multi-course meals in all cabins on long-haul international; premium dining in Delta One.

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Airbus A350-900 de Delta Air Lines — Delta One Suite, Delta Premium Select, Delta Comfort, Delta Main Cabin (306 asientos)

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Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 13 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

2026-09-30 official 359 diagram: Delta One columns A|B C|D, rows 1–9 with center-only rows 1 and 9; Premium Select A B|D E F G|H J rows 20–25; Delta Comfort A B C|D E F|G H J rows 30–33; Main rows 34–55, row 40 B C|D E F|G H, row 55 D E F only, all other Main rows have nine seats. Published table counts reconcile 32/48/36/190. Replaced unsupported count-derived numbering and seat flags with the published numbered grid and neutral ratings. Exact monument/window geometry and per-seat physical advantages or drawbacks remain unverified and are omitted. Published 76–77 in describes lie-flat bed length; seat pitch is not stated. Other historical claims retain their original source dates; current full configuration verification is not asserted. Follow-up source qualification: generic USB does not establish USB-A; archived explicit AC/wireless values remain. Door, ottoman, divider, headrest and Premium Select legrest/footrest hardware are not certified by the archived variant-bound evidence. Direct aisle access follows the published1-2-1 topology. No exact wing/window engineering, privacy advantage or full physical certification is asserted.

Qué cambió

  1. 1 oct 2026Correct A350 source-bound products, physical claim scope and native monument/bulkhead interpretation; numbered topology unchanged.
  2. 30 sept 2026Corrected all numbered cabins to current official 359 diagram and lie-flat bed length; removed unsupported Bluetooth/USB-C/wireless claims, geometry flags and seat ratings. Other claim freshness remains unverified.
  3. 13 jul 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  4. 13 jul 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  5. 13 jul 2026Initial creation of Delta A350-900 306-seat (359) configuration from delta.com aircraft page and Delta News Hub; row/furniture geometry derived from stated cabin layouts.