Mapa de asientos del Airbus A320ceo de Delta Air Lines
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.
- — Delta First: wide 2-2 recliner with 35-36 in pitch and priority service.
- — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
- Filas de salida de emergencia: 15 y 16
- 30 asientos con espacio extra para las piernas
- 10 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 33D, 33E, 33F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Delta First
Mejores asientos
- 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D, 3A, 3B, 3C, 3D — Delta First: wide 2-2 recliner with 35-36 in pitch and priority service.
- 4 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Delta Comfort+
Mejores asientos
- 10A, 10C, 10D, 10F, 11A, 11C, 11D, 11F, 12A, 12C, 12D, 12F — Delta Comfort+: extra legroom (34 in pitch), dedicated overhead bin space, priority boarding and complimentary drinks.
- 18 asientos con espacio extra para las piernas
- 6 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Delta Main
Mejores asientos
- 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Over-wing exit row: extra legroom, sold as a Delta Preferred seat; occupants must be willing and able to help in an evacuation (no infants or unaccompanied minors).
Asientos a evitar
- 33D, 33E, 33F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
- Filas de salida de emergencia: 15 y 16
- Filas junto a la cocina de a bordo: 33
- 12 asientos con espacio extra para las piernas
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A320ceo de Delta Air Lines?
- Esta configuración tiene 157 asientos: 16 Delta First, 18 Delta Comfort+, 123 Delta Main.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A320ceo de Delta Air Lines?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D — Delta First: wide 2-2 recliner with 35-36 in pitch and priority service.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 33D, 33E, 33F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 15 y 16 son filas de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Airbus A320ceo de Delta Air Lines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Delta First
- Pitch
- 35.5"publicado
- Ancho
- 21"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
delta.com publishes Delta First as 21 in width / 35-36 in pitch (53 cm / 89-91 cm) on the A320.
Delta Comfort+
- Pitch
- 34"publicado
- Ancho
- 18"publicado
- Asiento
- Asiento con espacio extra
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
delta.com publishes Delta Comfort+ as 18 in width / 34 in pitch (46 cm / 86 cm) on the A320.
Delta Main
- Pitch
- 30.5"publicado
- Ancho
- 18"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
delta.com publishes Delta Main as 18 in width / 30-31 in pitch (46 cm / 76-79 cm) on the A320.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
2 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Delta Air LinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Airbus A320-200 aircraft page (config 320, 157 seats): Delta First / Delta Comfort+ / Delta Main seat counts, per-cabin seat width and pitch, and cabin amenities (Wi-Fi, USB in-seat power, AC power outlet, personal video, satellite TV).
https://www.delta.com/us/en/aircraft/airbus/a320 ↗ - Delta Air LinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Official Delta LOPA seat-map diagram for the A320-200 config 320: Delta First 2-2 (rows 1-4), Delta Comfort+ 3-3 (rows 10-12), Delta Main 3-3 (rows 13-33), the two over-wing exits straddling row 15, the aft galley reducing row 33 to D/E/F, and the forward/aft doors, closets and lavatories.
https://www.delta.com/content/dam/delta-www/responsive/airports-aircraft/Airbus/LOPA/A320-200-DOM-320-static-mach1-desktop.png ↗
PUBLISHED (delta.com Airbus A320 aircraft page, server-rendered): per-cabin seat counts (Delta First 16, Delta Comfort+ 18, Delta Main 123 = 157), seat width and pitch (First 21 in / 35-36 in; Comfort+ 18 in / 34 in; Main 18 in / 30-31 in), and cabin amenities (Wi-Fi, USB in-seat power, AC power outlet, personal video, satellite TV) identical across all three cabins. PUBLISHED (official Delta LOPA seat-map image, A320-200-DOM-320 desktop PNG): the full row grid read row-by-row — Delta First 2-2 on columns A/B|C/D at rows 1-4 (row 1 behind forward closets = bulkhead), Delta Comfort+ 3-3 at rows 10-12 (row 10 behind the First/Comfort divider = bulkhead), Delta Main 3-3 at rows 13-33, the two Type III over-wing exits straddling row 15 (forward exit between rows 14/15, aft exit between rows 15/16), the aft galley occupying the left (A/B/C) side of row 33 so row 33 seats only D/E/F, and the forward/aft doors and lavatories. Rows 13-33 = twenty full 3-3 rows (120 seats) plus row 33 D/E/F (3) = 123 Delta Main. INFERRED: over-wing exit rows 15 and 16 are modeled as extra-legroom Delta Preferred seats (Delta sells over-wing exit rows as Preferred) with the standard evacuation restrictions; the LOPA does not print per-seat recline limits, so no no_recline/limited_recline is asserted on the exit rows themselves (row 33, the last row backing onto the aft galley/doors, is marked limited_recline). Window alignment is "unknown" — the LOPA does not show window belt-line positions. Food/Wi-Fi service descriptions reflect Delta's standard service, not figures printed on this page.
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial creation of Delta A320-200 (A320ceo) config 320 (16F/18C+/123Y, 157 seats) from delta.com aircraft page + official LOPA seat-map image.
