Mapa de asientos del Airbus A350-900 de China Southern Airlines — 314 asientos
Mapa de asientos
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- — Lie-flat Business seat with 43" pitch and direct aisle access from every seat.
- — Rear taper row approaching the aft galley and lavatories — noise and queueing.
- Filas de salida de emergencia: 33 y 34
- Filas con posición de cuna (bassinet): 11
- 35 asientos con espacio extra para las piernas
- 17 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
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Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 48A, 48C, 48D, 48E, 48F, 48G — Rear taper row approaching the aft galley and lavatories — noise and queueing.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Mejores asientos
- 1A, 1D, 1G, 1K, 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K — Lie-flat Business seat with 43" pitch and direct aisle access from every seat.
Premium Economy Class
Mejores asientos
- 11A, 11C, 11D, 11E, 11F, 11G, 11H, 11K, 12A, 12C, 12D, 12E — Premium Economy: 38" pitch, adjustable leg- and foot-rest, 18.8" wide.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 11
- Filas junto a la cocina de a bordo: 11
- 8 asientos con espacio extra para las piernas
- 8 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Economy Class
Mejores asientos
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20K — First Economy row behind the Premium Economy divider — extra legroom, no seat in front.
- 33A, 33B, 33C — Exit row at Door 3 — extra legroom.
Asientos a evitar
- 48A, 48C, 48D, 48E, 48F, 48G, 48K — Rear taper row approaching the aft galley and lavatories — noise and queueing.
- 49D, 49E, 49F — Last row backing onto the aft galley and lavatories — limited recline, noise and queueing.
- Filas de salida de emergencia: 33 y 34
- Filas junto a la cocina de a bordo: 20, 48 y 49
- Filas junto a un lavabo: 49
- 27 asientos con espacio extra para las piernas
- 9 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A350-900 de China Southern Airlines?
- Esta configuración tiene 314 asientos: 28 Business Class, 24 Premium Economy Class, 262 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A350-900 de China Southern Airlines?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1D, 1G, 1K, 2A, 2D, 2G, 2K — Lie-flat Business seat with 43" pitch and direct aisle access from every seat.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 48A, 48C, 48D, 48E, 48F, 48G, 48K — Rear taper row approaching the aft galley and lavatories — noise and queueing; 49D — Last row backing onto the aft galley and lavatories — limited recline, noise and queueing.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 33 y 34 son filas de salida de emergencia.
- ¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
- Las posiciones de cuna corresponden a la fila 11.
- ¿Tiene el Airbus A350-900 de China Southern Airlines asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business Class tiene 28 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business Class
- Pitch
- 43"publicado
- Ancho
- 23"publicado
- Asiento
- Asiento cama plano
- Pantalla
- 18.5"
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
China Southern publishes 43" pitch, 23" width between armrests and 180° lie-flat recline.
Premium Economy Class
- Pitch
- 38"publicado
- Ancho
- 18.8"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Pantalla
- 13.3"
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A
China Southern publishes 38" pitch, 18.8" width and 7" backrest recline. On international routes this cabin is marketed simply as "Economy Class".
En esta cabina: Corriente: Toma de corriente AC, USB-A · Entretenimiento: seatback
Economy Class
- Pitch
- 32"publicado
- Ancho
- 17.5"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
- Pantalla
- 11.6"
- Corriente
- USB-A
China Southern publishes 32" pitch, 17.5" width and 6" backrest recline.
En esta cabina: Corriente: USB-A · Entretenimiento: seatback
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 baños · 4 cocinas · 4 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- China Southern AirlinesFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
A350-900 three-class cabin layout: 314 total seats (28 Business / 24 Premium Economy / 262 Economy); Business pitch 43" width 23" recline 180°, Premium Economy pitch 38" width 18.8" recline 7", Economy pitch 32" width 17.5" recline 6"; individual TV 18.5"/11.6-13.3"/10.1-11.6"; power outlet in Business and Premium Economy, USB port in all cabins. Note: on international routes Premium Economy is marketed as Economy.
China Southern's live cabin-layout URL returns 404; retrieved from the Internet Archive Wayback Machine capture cited by the Wikipedia China Southern fleet table.
https://www.csair.com/en/tourguide/flight_service/cabin_layout/kongke/1debc1gkujj24.shtml ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 14 jul 2026
China Southern operates 20 Airbus A350-900 across two cabin configurations: 28 Business / 24 Premium Economy / 262 Economy (314 total) and 28 Business / 307 Economy (335 total).
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Southern_Airlines ↗
Three-class China Southern A350-900 (csair.com internal designator "A350-900(359)"). China Southern publishes per-cabin seat counts and per-cabin pitch/width/recline/screen/power on its cabin-layout page: Business 28 (43" pitch, 23" width, 180° lie-flat), Premium Economy 24 (38" pitch, 18.8" width, 7" recline), Economy 262 (32" pitch, 17.5" width, 6" recline); power outlet in Business and Premium Economy, USB in all cabins (csair lists a generic "USB port"; modelled as USB-A, exact connector unstated). China Southern does NOT publish an exact row grid, so row numbering, column letters, cabin boundaries, door/exit positions, the over-wing span (rows 24-38) and the rear-fuselage taper (rows 48-49) are DERIVED from the published counts and standard A350-900 door/wing geometry (Business 1-2-1 rows 1-7 = 28; Premium Economy 2-4-2 rows 11-13 = 24; Economy 3-3-3 rows 20-47 = 252 plus a seven-abreast taper row 48 and a centre-only row 49 to reach 262). These structural placements are best-effort inferences, not published China Southern data; every cabin carries derived:true and windowAlignment is left "unknown" for window seats because a derived grid cannot prove a real window lines up (no A350 window grid exists, so windowGridType is omitted). Note (csair): on international routes the "Premium Economy Class" cabin is marketed as "Economy Class"; it remains physically premium economy (2-4-2, 38" pitch) and is modelled as canonicalTier premium_economy. Fleet: Wikipedia lists 20 A350-900 airframes across BOTH China Southern configs (this 314-seat three-class and the 335-seat two-class cz-359-335) without a per-config airframe split, so no per-config fleetCount is asserted.
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial creation of China Southern A350-900 314-seat configuration from csair.com cabin-layout page (via Wayback) and Wikipedia fleet table; row/furniture geometry derived from published cabin counts.