Mapa de asientos del Airbus A350-900 de China Eastern Airlines
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.
- — Business Plus: a lie-flat private suite with a sliding door and a personal minibar — the largest, most private seat on board.
- — Lie-flat Business suite (modified Thompson Vantage XL) with a privacy door and direct aisle access from every seat.
- — Last row — the seatback recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories (Door 4): expect noise and queueing.
- Filas de salida de emergencia: 32 y 33
- Filas con posición de cuna (bassinet): 11
- 35 asientos con espacio extra para las piernas
- 17 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Mejores asientos
- 1A, 1D, 1G, 1K — Business Plus: a lie-flat private suite with a sliding door and a personal minibar — the largest, most private seat on board.
Conviene saber
- 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F — Last row — the seatback recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories (Door 4): expect noise and queueing.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Plus
Mejores asientos
- 1A, 1D, 1G, 1K — Business Plus: a lie-flat private suite with a sliding door and a personal minibar — the largest, most private seat on board.
Business Class
Mejores asientos
- 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K, 4A, 4D, 4G, 4K — Lie-flat Business suite (modified Thompson Vantage XL) with a privacy door and direct aisle access from every seat.
Premium Economy Class
Mejores asientos
- 11A, 11C, 11D, 11E, 11F, 11G, 11H, 11K, 12A, 12C, 12D, 12E — Premium Economy recliner: extra pitch and width with an adjustable leg- and foot-rest, in a 2-4-2 layout.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 11
- Filas junto a la cocina de a bordo: 11
- 8 asientos con espacio extra para las piernas
- 8 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Economy Class
Mejores asientos
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20K — First Economy row behind the Premium Economy divider — extra legroom, no seat in front.
- 32A, 32B, 32C — Exit row at Door 3 — extra legroom.
Asientos a evitar
- 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F, 43G, 43H, 43K — Last row — the seatback recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories (Door 4): expect noise and queueing.
- Filas de salida de emergencia: 32 y 33
- Filas junto a la cocina de a bordo: 20 y 43
- Filas junto a un lavabo: 43
- 27 asientos con espacio extra para las piernas
- 9 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A350-900 de China Eastern Airlines?
- Esta configuración tiene 288 asientos: 4 Business Plus, 36 Business Class, 32 Premium Economy Class, 216 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A350-900 de China Eastern Airlines?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1D, 1G, 1K — Business Plus: a lie-flat private suite with a sliding door and a personal minibar — the largest, most private seat on board; 2A, 2D, 2G, 2K — Lie-flat Business suite (modified Thompson Vantage XL) with a privacy door and direct aisle access from every seat.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F, 43G, 43H — Last row — the seatback recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories (Door 4): expect noise and queueing.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 32 y 33 son filas de salida de emergencia.
- ¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
- Las posiciones de cuna corresponden a la fila 11.
- ¿Tiene el Airbus A350-900 de China Eastern Airlines asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business Plus tiene 40 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business Plus
- Asiento
- Asiento cama plano
Neither China Eastern nor Airbus publishes Business Plus pitch or width; Wikipedia describes a longer suite than standard Business, a sliding door and a minibar.
Business Class
- Asiento
- Asiento cama plano
China Eastern does not publish A350 Business pitch or width; Wikipedia identifies the seat as a modified Thompson Vantage XL with a privacy door in 1-2-1.
Premium Economy Class
- Asiento
- Butaca reclinable
China Eastern does not publish A350 Premium Economy pitch, width or recline; modelled from the published 32-seat 2-4-2 count.
Economy Class
- Asiento
- Asiento estándar
China Eastern does not publish A350 Economy pitch or width; modelled from the published 216-seat 3-3-3 count.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 baños · 4 cocinas · 4 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- AirbusFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
China Eastern's first A350-900 features a four-class cabin layout of 288 seats: four first, 36 business, 32 premium economy and 216 economy.
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2018-11-china-eastern-airlines-takes-delivery-of-its-first-airbus-a350-900 ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 14 jul 2026
China Eastern operates 20 Airbus A350-900 in service in a single 4 First / 36 Business / 32 Premium Economy / 216 Economy (288-seat) configuration; A350 Business is a modified Thompson Vantage XL with privacy doors in 1-2-1; Business Plus suites are larger, with a sliding door, a minibar and a convertible centre "living room"; all A350s have seat-back entertainment.
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Eastern_Airlines ↗
Single four-class China Eastern A350-900 configuration. Airbus's 2018 first-delivery press release states the "four-class cabin layout of 288 seats: four first, 36 business, 32 premium economy and 216 economy"; Wikipedia's China Eastern fleet table lists 20 airframes in service at this single configuration (4 / 36 / 32 / 216 = 288). China Eastern brands the four front-row suites "Business Plus": Wikipedia describes them as larger suites (greater length than standard Business) with a sliding door and a minibar, whose centre pair converts into a shared "living room" — Airbus counts them in the First column, so they are modelled as canonicalTier first. Wikipedia states A350 Business is a modified Thompson Vantage XL with privacy doors in 1-2-1. China Eastern does NOT publish a seat map, a row grid, or seat pitch/width for the A350, so all row numbering, column letters, cabin boundaries, door/exit positions, the over-wing span (rows 24-38) and the aft last row are DERIVED from the published counts and standard A350-900 door/wing geometry: Business Plus 1-2-1 row 1 = 4; Business 1-2-1 rows 2-10 = 36; Premium Economy 2-4-2 rows 11-14 = 32; Economy 3-3-3 rows 20-43 = 216. Every cabin carries derived:true and windowAlignment is left "unknown" for window seats because a derived grid cannot prove a real window lines up (no A350 window grid exists, so windowGridType is omitted). No seat pitch/width is published by China Eastern or Airbus, so no numeric dimensions are asserted (unpublished).
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial creation of China Eastern A350-900 288-seat four-class configuration (4 Business Plus / 36 Business / 32 Premium Economy / 216 Economy) from the Airbus 2018 first-delivery press release and the Wikipedia fleet table; row/furniture geometry derived from published cabin counts.
