Mapa de asientos del COMAC C909 de Chengdu Airlines
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.
- Filas de salida de emergencia: 17
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Economy Class
- Filas de salida de emergencia: 17
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el COMAC C909 de Chengdu Airlines?
- Esta configuración tiene 90 asientos: 90 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del COMAC C909 de Chengdu Airlines?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- La fila 17 es fila de salida de emergencia.
- ¿Tiene el COMAC C909 de Chengdu Airlines asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Economy Class
- Asiento
- Asiento estándar
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
2 baños · 1 cocina · 2 pares de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 20 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026
The current production list identifies 28 in-service and 3 parked Chengdu C909/ARJ21-700 aircraft in Y90 configuration.
Search-indexed current production-list results only. Direct HTTP and browser retrieval returned Cloudflare security verification, so no source snapshot is available under the search-snippet exception. Configuration codes establish counts, not row numbering, monument placement, dimensions or window alignment.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Chengdu-Airlines&fleetStatus=current&subtype=COMAC%20ARJ21-700 ↗ - Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 20 jul 2026
The fleet matrix updated 7 July 2026 reports 4 A319-100s in service, 29 A320-200s in service plus 1 parked, 13 A320neos in service, 5 A321neos in service, and 28 C909s in service plus 3 parked.
Search-indexed page only. Direct HTTP and browser retrieval returned Cloudflare security verification, so no source snapshot is available under the search-snippet exception. fleetCount records aircraft shown in service and excludes parked and on-order airframes.
https://www.planespotters.net/airline/Chengdu-Airlines?refresh=1 ↗ - Commercial Aircraft Corporation of China (Shanghai Aircraft Manufacturing)FUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Official delivery release identifies Chengdu Airlines ARJ21 B-604D as an all-Economy aircraft with 90 seats.
The release proves Chengdu's installed cabin count and class, but does not contain a row map, seat dimensions or seat numbering.
https://samc.comac.cc/cpfw/arj21fj/xxdt/201912/31/t20191231_7134964.shtml ↗ - Commercial Aircraft Corporation of ChinaFUENTE PRIMARIAConsultado el 20 jul 2026
Current R13 C909 ACAP describes a five-abreast 33.46 m aircraft, documents 68-, 78- and 90-seat basic layouts and a 97-seat all-Economy maximum, and publishes the 90-seat full-Economy interior arrangement with 18 2-3 rows, doors, galleys, lavatories and crew seats.
Manufacturer-generic planning arrangement, not a tail-specific Chengdu LOPA; it does not publish airline row/seat identifiers, pitch, width, recline, amenities or structural window alignment.
https://www.comac.cc/fujian/c909acap_en.pdf ↗
FLAGSHIP CONFIGURATION. COMAC's Chengdu-specific delivery release publishes a 90-seat all-Economy ARJ21 installation, and the current production list identifies the active Chengdu C909 subfleet as Y90. COMAC's R13 ACAP publishes the type-generic 90-seat full-Economy interior arrangement: 18 full five-abreast 2-3 rows, forward passenger/service doors with a forward lavatory and two galleys, an aft Type I emergency-exit pair immediately before the final two rows, and an aft lavatory/service area. The physical row grid and monuments therefore come from a published manufacturer plan. layoutProvenance remains mixed and representative because the drawing is not tail-specific and does not print airline seat identifiers: SeatRecon assigns sequential display rows 1-18 and the standard five-abreast A/C-D/E/F letters. Those labels are conventions, not claimed Chengdu numbering. The source does not publish pitch, width, hardware model, amenities, seat-level recline limits or window alignment, so they are omitted or unknown. No C909 engineering window grid exists in this checkout; windowGridType is intentionally omitted.
Qué cambió
- 20 jul 2026Initial Chengdu Airlines C909 Y90 flagship configuration from the COMAC 90-seat published interior plan and Chengdu-specific delivery evidence.