Mapa de asientos del Boeing 737-800 de All Nippon Airways
Evaluación de los asientos
Valoraciones revisadas según las fuentes citadas. Los detalles sin pruebas suficientes, incluida la alineación desconocida de las ventanillas, siguen sin verificar.
Mapa de asientos
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- — ANA identifies this seat as non-reclining.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 1 y 5
- 1 asiento de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Asientos a evitar
- 14A, 14B, 14C, 14H, 14J, 14K — ANA identifies this seat as non-reclining.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
ANA Premium Class
Asientos a evitar
- 1A, 1K — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 1
ANA Economy
Asientos a evitar
- 14A, 14B, 14C, 14H, 14J, 14K, 13A, 13B, 13C, 13H, 13J, 13K — ANA identifies this seat as non-reclining.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 5
- 1 asiento de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 10A
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 737-800 de All Nippon Airways?
- Esta configuración tiene 166 asientos: 8 ANA Premium Class, 158 ANA Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 737-800 de All Nippon Airways?
- Las pruebas disponibles no permiten destacar ningún asiento en esta configuración. Los detalles de comodidad sin resolver siguen sin verificar.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 14A, 14B, 14C, 14H, 14J, 14K, 13A, 13B — ANA identifies this seat as non-reclining.
- ¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
- Las posiciones de cuna corresponden a las filas 1 y 5.
- ¿Tiene el Boeing 737-800 de All Nippon Airways asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
ANA Premium Class
- Asiento
- Asiento estándar
ANA Economy
- Asiento
- Asiento estándar
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 4 oct 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- All Nippon AirwaysFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
ANA domestic Boeing 737-800 166-seat configuration: 8 Premium Class (rows 1-2) + 158 Economy (rows 5-31); exit rows 14/15, non-reclining rows 13/14, fixed-armrest rows 5/14/15, no-window seat 10A, bassinet and lavatory positions, shared overhead monitors.
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/domestic/738/ ↗ - All Nippon AirwaysFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Text extract of the accessible seat-map description (seat layout by row, exit rows, non-reclining and fixed-armrest rows, no-window 10A, bassinet/lavatory positions).
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/domestic/738/ ↗ - All Nippon AirwaysFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Published 737-800 (166-seat) seat map graphic: Premium Class 2-2 (A/C | H/K) rows 1-2, Economy 3-3 rows 5-31, over-wing exit rows 14/15, two-seat last row (31 H/K), no-window 10A.
https://www.ana.co.jp/be/int/seatmap/image/B737-800_166.png ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 14 jul 2026
ANA Boeing 737-800 fleet (39 aircraft) in an 8 Premium Class / 158 Economy = 166-seat domestic configuration; to be retired and replaced by the Boeing 737 MAX 8.
https://en.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airways_fleet ↗ - All Nippon AirwaysFUENTE PRIMARIAConsultado el 4 oct 2026
Official numbered seat diagram or accompanying ANA seatmap page: aircraft variant, cabin labels and enumerated row/seat letters. Does not certify measurements, product hardware, fleet assignments, window alignment or seat quality.
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/domestic/738/ ↗ - All Nippon AirwaysFUENTE PRIMARIAConsultado el 4 oct 2026
Official numbered seat diagram or accompanying ANA seatmap page: aircraft variant, cabin labels and enumerated row/seat letters. Does not certify measurements, product hardware, fleet assignments, window alignment or seat quality.
https://www.ana.co.jp/be/int/seatmap/image/B737-800_166.png ↗ - All Nippon AirwaysFUENTE PRIMARIAConsultado el 4 oct 2026
Current matching ANA accessible text provides configuration-specific seat exceptions and nominal facility locations as enumerated in the assessment ledger. Native diagram symbols separately establish bassinet positions and any image-only exceptions; legend labels alone do not establish a seat-specific exception.
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/domestic/738/ ↗
Numbered row/seat inventory checked visually against the official ANA diagram on 2026-10-04. ANA publishes typical configurations; assignment to a flight or tail is not certified. Methodology assessment completed 2026-10-04: seat-quality ratings now reflect a visual review of official native symbols and matching accessible seat exceptions, relative within each cabin. Sourced physical drawbacks cap ratings; possible facility/infant noise is a disclosed judgment. Exact engineering window stations/row-pitch origins are unavailable; only ANA’s explicit no-window seats are flagged. Only properties bound to the cited current product sources and the reviewed seat exceptions are asserted. Manufacturer/model, unassigned dimensions, engineered geometry and unlisted window alignment remain unverified.
Qué cambió
- 4 oct 2026Removed obsolete neutral-placeholder and blanket-unverified current notes; bassinet reasons identify native diagram markings, while historical changelog entries remain unchanged.
- 4 oct 2026Completed seat-quality assessment for nh-738-166 from current official numbered diagrams and configuration-matched text; supported seat exceptions/facility adjacency added, drawback-capped ratings replace neutral placeholders, no configuration-specific product dimensions or hardware assigned because binding remains unresolved. Native seat IDs/grid/counts and historical source URLs preserved; unavailable window-station geometry held unknown.
- 4 oct 2026Root visual review amendment: all unverified seat hardware categories use neutral standard schema baseline with explicit qualification; new configuration cabin summaries expose published tier counts. ANA375 swapped25/26 labels are qualified without physical-order inference.
- 4 oct 2026Verified exact row/seat letters from retained official numbered diagrams; preserved historical IDs, URLs and changelog. Removed unsupported present-tense details; neutral mandatory rating baseline. Historical source claims remain archival and do not certify removed fields.
- 14 jul 2026Initial ANA 737-800 domestic 166-seat config (8 Premium Class / 158 Economy) from the ana.co.jp published domestic seat map and its accessible description.