Mapa de asientos del ATR 72-600 de Air New Zealand
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.
- Filas de salida de emergencia: 1
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Economy
- Filas de salida de emergencia: 1
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el ATR 72-600 de Air New Zealand?
- Esta configuración tiene 68 asientos: 68 Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del ATR 72-600 de Air New Zealand?
- Las pruebas disponibles no permiten destacar ningún asiento en esta configuración. Los detalles de comodidad sin resolver siguen sin verificar.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- La fila 1 es fila de salida de emergencia.
- ¿Tiene el ATR 72-600 de Air New Zealand asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Economy
- Pitch
- 30.7"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
Seat-specific official popovers publish 78 cm pitch; numerical inches converted from centimetres and disclosed inconsistency with imperial table retained in notes.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
1 baño · 2 pares de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 1 oct 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Air New ZealandFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
Configuration-specific published cabin counts, numbered positions, and explicitly stated seat-level products, measurements and amenities.
Only explicit numbered DOM entries establish every printed row/letter. Static maps use repeated column labels and numbered drawn positions; they do not print every seat letter. Window alignment, manufacturer hardware and exact operating-tail assignments are not established by these diagrams.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-aerospatiale-atr72 ↗ - Air New ZealandFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
2026 annual results slides 8 and38: nine of fourteen existing 787 retrofits complete; remaining planned by November 2026; dated 30 June 2026 separate brand subfleet counts. Slide 7 documents changing short-term lease fleet.
Counts are dated, not a live 1 October 2026 tail census. 9/14 is programme completion at presentation time; no exact current old 275/302 split or retired 777 tail is specified.
https://p-airnz.com/customer-website-ui/media/airnz-2026-annual-results-investor-presentation.pdf ↗ - Air New ZealandFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
Official cabin background supplies only depicted lavatory and door anchors.
No measured floor-space, exact certified exit classification or unlabelled grey-block hardware identity inferred.
https://p-airnz.com/cms/static/master-7069/themes/airnz003/images/seat-maps/AT7/AT7-0.png ↗
Exact numbered interactive official map transcribed; no count-derived seats. Brand inventory binds this type to Air New Zealand. Legal operator and per-tail configuration census remain unverified; no historical subsidiary assumption made. All seats remain Economy, including exit rows; no paid tier inferred. Source popover centimetre pitch converted to inches at one decimal. Published table imperial and metric figures do not convert exactly (ATR 30 in versus 78 cm; Q300 30–33 in versus 78–86 cm); numeric model uses seat-specific centimetre disclosure. No recline, width, IFE, power, hardware model or physical window alignment claimed.
Qué cambió
- 1 oct 2026Added current official numbered map; regional brand inventory and seat-specific pitch reviewed. Legal operator, window alignment and full monument precision remain unresolved.