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Mapa de asientos del Airbus A321neo de Air India

A321neo (188 seats: 12 Business / 24 Premium Economy / 152 Economy)
188 asientos12J/24W/11N/141Y10 aviones (al 18 jun 2026)Última verificación: 16 jul 2026

Mapa de asientos

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Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Zone: Emergency Exit Seats (premium)EMERGENCY EXIT SEATSBusiness ClassBusiness · 2-2Premium EconomyPremium Economy · 3-3Economy ClassEconomy · 3-3LAVABO (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 LAVABOCOCINA (right) — Forward pantry complex shown on the published map.🍽 COCINAmamparamamparaLAVABO (left) — Aft-left two-lavatory complex shown behind 33ABC.🚻 LAVABOCOCINA (full_width) — Aft pantry shown on the published map.🍽 COCINALAVABO (right) — Aft-right lavatory shown behind 34DEF.🚻 LAVABO123456789101112141516171819202122232425262728293031323334ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFDEFEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Published mid-cabin exit immediately ahead of row 12.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Published mid-cabin exit immediately ahead of row 12.EXITEXIT (door) — Published aft-of-wing exit immediately ahead of partial row 24.EXITEXIT (door) — Published aft-of-wing exit immediately ahead of partial row 24.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXIT

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De un vistazo
188 asientos
Distribución de valoraciones
11Bueno159Estándar16Con reservas2Evítalo
Mejores asientos
  • — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Asientos a evitar
  • — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 12 y 24
  • 11 asientos con espacio extra para las piernas

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Asientos a evitar

  • 33C, 34D — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Business Class

2-2Filas 1–312 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Premium Economy

3-3Filas 4–724 asientos

Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.

Economy Class

3-3Filas 8–34152 asientos

Mejores asientos

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 24A, 24B, 24C, 24E, 24F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.

Asientos a evitar

  • 33C, 34D, 33A, 33B, 34E, 34F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 12 y 24
  • Filas junto a un lavabo: 33 y 34
  • 11 asientos con espacio extra para las piernas

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Airbus A321neo de Air India?
Esta configuración tiene 188 asientos: 12 Business Class, 24 Premium Economy, 152 Economy Class.
¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A321neo de Air India?
Los mejor valorados en nuestros datos: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 24A, 24B — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 33C, 34D, 33A, 33B, 34E, 34F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 11A, 11B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 12 y 24 son filas de salida de emergencia.
¿Tiene el Airbus A321neo de Air India asientos cama (lie-flat)?
Sí — Business Class tiene 12 asientos que se convierten en cama totalmente plana.

Cabinas

Business Class

12 asientos · 2-2 · cama plana
Asiento
Asiento cama plano

Premium Economy

24 asientos · 3-3
Asiento
Asiento estándar

Economy Class

152 asientos · 3-3
Asiento
Asiento estándar, Asiento con espacio extra
Emergency Exit Seats

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

3 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 2▮ partition × 2

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Airbus A321neo de Air India — Business Class, Premium Economy, Economy Class (188 asientos)

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Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 16 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

CURRENT CONFIGURATION: Air India’s official fleet sheet reports 10 A321neo as of 18 June 2026, excluding Air India Express; the current neutral fleet table assigns all 10 to the former-Vistara 12J/24W/152Y configuration. The group includes former-Vistara A321neo and A321LR airframes marketed by Air India under A321neo/32Q; both use the same 188-seat cabin. PUBLISHED ROW GRID: Vistara’s airline page and diagram publish three 2-2 Business rows (1-3), four 3-3 Premium Economy rows (4-7), and 152 Economy seats in rows 8-12, 14-34. Economy has a five-seat row 24 (ABC/EF, with D absent) and right-side-only 34DEF; those partial rows reconcile the 152-seat count. The page publishes emergency-exit rows 12 and 24 and bulkheads at rows 1 and 4; the diagram marks rows 11/23, 33ABC and 34DEF limited/no recline. Airbus independently publishes the 12/24/152 counts and fully flat Business beds. EXIT SEATS: rows 12 and 24 were sold through Vistara Select and are modeled as an extra-legroom zone, resolving to 11N/141Y within the published 152 Economy total. Exact seat dimensions are not stated by these primary sources and are omitted. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a321neo grid has no structural blanks.

Qué cambió

  1. 16 jul 2026Initial A321neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.