Mapa de asientos del Airbus A350-900 de Air France — 324 asientos
Mapa de asientos
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- — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
- — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
- — Last Premium row, immediately ahead of the galley/lavatory bank before Economy — some noise and movement during service.
- Filas de salida de emergencia: 44
- Filas con posición de cuna (bassinet): 20
- 26 asientos con espacio extra para las piernas
- 17 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Mejores asientos
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
Conviene saber
- 9D, 9G — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
- 22A, 22C, 22D, 22E — Last Premium row, immediately ahead of the galley/lavatory bank before Economy — some noise and movement during service.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business
Mejores asientos
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K, 6A, 6K — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
Asientos a evitar
- 9D, 9G — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
- Filas junto a la cocina de a bordo: 9
Premium
Mejores asientos
- 20A, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20K — Premium bulkhead row — extra legroom, though no under-seat storage.
Asientos a evitar
- 22A, 22C, 22D, 22E, 22F, 22G, 22H, 22K — Last Premium row, immediately ahead of the galley/lavatory bank before Economy — some noise and movement during service.
- Filas con posición de cuna (bassinet): 20
- Filas junto a la cocina de a bordo: 22
- 8 asientos con espacio extra para las piernas
- 8 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Economy
Mejores asientos
- 30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30F, 30G, 30H, 30K — Extra-legroom Economy seat sold at a surcharge, at the front of the cabin behind Premium.
- 44A, 44B, 44C — Extra-legroom Economy seat at the mid-cabin exit — additional space with full recline.
Asientos a evitar
- 59C, 59D, 59E, 59F, 59G — Last Economy row against the rear galley/lavatory bank — limited recline and noise from the galley.
- Filas de salida de emergencia: 44
- Filas junto a la cocina de a bordo: 59
- 18 asientos con espacio extra para las piernas
- 9 asientos sin almacenamiento bajo el asiento
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A350-900 de Air France?
- Esta configuración tiene 324 asientos: 34 Business, 24 Premium, 266 Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A350-900 de Air France?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 9D, 9G — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access; 22A, 22C, 22D, 22E, 22F, 22G — Last Premium row, immediately ahead of the galley/lavatory bank before Economy — some noise and movement during service.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- La fila 44 es fila de salida de emergencia.
- ¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
- Las posiciones de cuna corresponden a la fila 20.
- ¿Tiene el Airbus A350-900 de Air France asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business tiene 34 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business
- Ancho
- 21"estimado
- Asiento
- Asiento cama plano
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
Airbus describes these as full-flat Business seats; Air France does not publish pitch/width/bed length for this earlier-generation cabin on a primary source (estimates).
Premium
- Pitch
- 38"estimado
- Ancho
- 19"estimado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
Air France does not publish pitch/width for this earlier-generation Premium Economy on a primary source (estimates).
Economy
- Pitch
- 31–34"estimado
- Ancho
- 18"estimado
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
- Corriente
- Toma de corriente AC · USB-A · USB-C
Regular Economy pitch is not published on a primary source for this earlier-generation cabin (estimate).
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 cocinas · 4 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- AirbusFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Air France's first A350-900 (2019) is a three-class 324-seat layout: 34 full-flat Business, 24 Premium Economy, 266 Economy.
The www.airbus.com press-release page is Incapsula bot-protected and could not be archived byte-for-byte via curl; the snapshot is a rendered-text extract (.txt) of the page retrieved 2026-07-14.
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2019-09-air-france-takes-delivery-of-its-first-a350-xwb ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 14 jul 2026
Air France A350-900 fleet (42 in service) splits by cabin: ~21 frames at 48J/32W/212Y (292) and ~20 frames at 34J/24W/266Y (324); a third (2026-generation) configuration is TBA. No La Premiere (First) on the A350-900.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_France_fleet ↗
Air France A350-900 original 2019 three-class cabin (~20 of 42 in-service A350-900s carried this layout per the Wikipedia fleet table, July 2026). CABIN SPLIT is published: 34 full-flat Business / 24 Premium Economy / 266 Economy = 324, stated directly by the Airbus September-2019 first-delivery press release and corroborated by the Wikipedia Air France fleet article (rowspan sub-row: 34/24/266 = 324, First column "—"). There is NO La Premiere (First) on the A350-900. SEAT DIMENSIONS: none are published for this earlier-generation cabin on a primary/neutral source, so all pitch/width/bed/recline values are marked unsourced estimates; only the "full-flat Business" and "1-2-1 / 2-4-2 / 3-3-3" facts and the counts are sourced. ROW GRID is DERIVED: Air France publishes no seat map on a primary/neutral source and competitor seat-map sites are excluded by policy. Row numbers, cabin boundaries, galley/lavatory/door placement, wing extent, the mid-cabin exit row, the extra-legroom (Economy Comfort) rows and the forward Preferred zone are structural inferences from the counts and standard A350-900 geometry. Business is modelled as 8 full 1-2-1 rows plus a partial 2-seat centre row to reconcile 34 against integer rows; the 18 extra-legroom (N) seats are a derived split of the published 266-seat Economy total; Economy row 59 is a partial 5-seat tail-taper row to reconcile the count against integer 3-3-3 (9-abreast) rows. RETROFIT: Air France's newer "2023" cabin standard (see af-359-292) is the current-production A350 fit; whether/when these 2019-generation frames are reconfigured is not published on a primary source, so no supersededBy link is asserted.
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial Air France A350-900 324-seat (2019 original cabin) config, derived from published cabin counts.