Mapa de asientos del Boeing 787-9 de Air Canada
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business / Signature Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Premium Economy
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 787-9 de Air Canada?
- Esta configuración tiene 298 asientos: 30 Business / Signature Class, 21 Premium Economy, 247 Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 787-9 de Air Canada?
- Las pruebas disponibles no permiten destacar ningún asiento en esta configuración. Los detalles de comodidad sin resolver siguen sin verificar.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Boeing 787-9 de Air Canada asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business / Signature Class tiene 30 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business / Signature Class
- Asiento
- Asiento cama plano
Premium Economy
- Asiento
- Butaca reclinable
Economy
- Asiento
- Asiento estándar
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 14 jul 2026
Boeing 787-9 per-cabin seat split 30 Business / 21 Premium Economy / 247 Economy = 298 and fleet count of 32 aircraft.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Canada_fleet ↗ - Air CanadaFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Boeing 787 cabin products and amenities: lie-flat Signature Class Executive Pods, Premium Economy (larger seat, more recline, extra legroom), Economy (personal touchscreen TV, in-seat power, USB, adjustable headrest, mood lighting), and current Signature Class Dream Cabin retrofit status.
JavaScript-rendered marketing page; states products/amenities but no numeric seat counts, pitch/width or screen sizes, and no per-tail row layout.
https://www.aircanada.com/us/en/aco/home/fly/onboard/fleet/dreamliner.html ↗ - One Mile at a TimeFUENTE SECUNDARIAConsultado el 14 jul 2026
Timeline only: Air Canada's existing 777/787 (incl. 787-9) will not be retrofitted with the new Signature Plus Suites until 2029; the new suites debut first on the incoming 787-10.
Travel press, cited for the retrofit timeline only — not for any layout or dimension.
https://onemileatatime.com/news/air-canada-retrofit-777-787-new-cabins-business-class-suites/ ↗ - Air CanadaFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
Official fleet component catalogue, cabin specifications, operator count entries and linked seat-map assets.
Live catalogue is undated. Some fields conflict with maps or other fields; fleet counts are not dated configuration-specific counts. E175 operatedBy is stale Sky Regional while nbPerOperator identifies Jazz.
https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/data/fleet/fleet_en.json ↗ - Air CanadaFUENTE PRIMARIAConsultado el 1 oct 2026
Every installed row/letter position and cabin assignment transcribed from the linked official numbered diagram.
Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration.
https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/images/fleet/seatmap/789_int.png ↗
Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration. Economy row 45 has unlettered outer two-seat blocks in a narrowing fuselage. Existing A/C and H/K identifiers are retained as conventional assignments; the diagram does not print those row-specific letters. Inward displacement alone does not establish B/J labels or lack of window adjacency.
Qué cambió
- 1 oct 2026Primary-source follow-up corrects supported cabin naming, numbered-row transcription or source scope; retains unresolved identifiers, subfleet conflicts and renderer limitations without changing seat totals.
- 1 oct 2026Replaced derived topology with official numbered diagram; retained historical ID/status/date where existing. Removed unsupported dimensions/amenities/furniture/seat recommendations; exact geometry scope remains limited.
- 14 jul 2026Initial Air Canada 787-9 config (298 seats, 30J/21W/247Y). Counts + fleet size from Wikipedia fleet table; products/amenities from Air Canada 787 Dreamliner page; row grid derived from stated layouts + counts.