Mapa de asientos del Airbus A321XLR de Aer Lingus
Mapa de asientos
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- — Aer Lingus marks this position Extra Leg Room on its published map.
- — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear lavatory complex.
- — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear service complex.
- Filas de salida de emergencia: 14 y 15
- 18 asientos con espacio extra para las piernas
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 34A, 34B, 34C — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear lavatory complex.
- 34D, 34E, 34F — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear service complex.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class
Mejores asientos
- 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F, 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Aer Lingus marks this position Extra Leg Room on its published map.
Asientos a evitar
- 34A, 34B, 34C — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear lavatory complex.
- 34D, 34E, 34F — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear service complex.
- Filas de salida de emergencia: 14 y 15
- Filas junto a la cocina de a bordo: 34
- Filas junto a un lavabo: 34
- 18 asientos con espacio extra para las piernas
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Airbus A321XLR de Aer Lingus?
- Esta configuración tiene 184 asientos: 16 Business Class, 168 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A321XLR de Aer Lingus?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F, 14A, 14B — Aer Lingus marks this position Extra Leg Room on its published map.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 34A, 34B, 34C — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear lavatory complex; 34D, 34E, 34F — The published map places this last-row seat immediately ahead of the rear service complex.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 14 y 15 son filas de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Airbus A321XLR de Aer Lingus asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business Class tiene 16 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business Class
- Asiento
- Asiento cama plano
- Pantalla
- 18"
- Corriente
- USB-C
Economy Class
- Pitch
- 30.5"publicado
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
- Pantalla
- 12"
- Corriente
- USB-C
Aer Lingus publishes a 30-31 in pitch range for the A321XLR Economy seat.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Aer LingusFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
October 2025 official combined A321-NEO/XLR map: exact staggered Business positions in rows 2-6, 28 full 3-3 Economy rows 7-34, Extra Leg Room rows 7/14/15, Preferred rows 8-10, and the displayed exits and monuments.
Aer Lingus cautions that layouts and specific locations may vary. The poster combines A321neo and XLR under one map and does not establish physical window alignment; the variant-specific airline release independently confirms the accommodation.
https://www.aerlingus.com/media/pdfs/aerlingus_seat_maps.pdf ↗ - Aer LingusFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Aer Lingus A321XLR fleet arrival release publishes the exact 184-seat split (16 full-flat Business / 168 Economy), 16 Thompson Vantage seats, 18-inch 4K Bluetooth Business screens, and next-generation Recaro Economy seats with 30-31-inch pitch, adjustable leather headrests, USB-C power and 12-inch 4K Bluetooth screens.
Product and capacity release; the October 2025 seat-map PDF controls the exact row grid and location-priced zones.
https://mediacentre.aerlingus.com/pressrelease/details/108/21611 ↗ - Aer LingusFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Aer Lingus Environmental Report 2025 identifies the mainline fleet in operation at 31 December 2025, including A320ceo, A320neo, A321neo LR, A321XLR and A330 aircraft; it reports eight A321neo LR and five A321XLR at that date.
Fleet-status source only. It groups A330 variants and does not publish row grids or per-configuration aircraft counts.
https://www.aerlingus.com/media/pdfs/ei-2025-environmental-report.pdf ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 17 jul 2026
Neutral fleet-table cross-check lists the current Aer Lingus A321XLR accommodation as 16 Business / 168 Economy = 184 seats.
Used only as a neutral cross-check of the current fleet accommodation table. Aer Lingus primary sources control layout and operating status.
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aer_Lingus&action=raw ↗
PUBLISHED COMBINED A321-NEO/XLR MAP: Business rows 2-6 alternate 2-2 and 1-1 occupancy (4+2+4+2+4=16); Economy rows 7-34 are 28 full 3-3 rows (168), totaling 184. Row 7 and over-wing exit rows 14-15 are the map's Extra Leg Room positions (18N); rows 8-10 are Preferred; purple rows 11-13 are interpreted only as the over-wing overlay because purple is absent from the legend. Aer Lingus separately publishes the same exact 16J/168Y XLR split and current XLR-specific products. The poster cautions that layouts and specific locations may vary, so representative is true. Per the SeatRecon family-grid convention requested for this task, the exact a321neo-family engineering grid is bound; it has no structural blanks, so ordinary window-seat alignment remains unknown.
Qué cambió
- 17 jul 2026Initial Aer Lingus A321XLR 16 Business / 168 Economy configuration from the airline's published combined map and variant-specific capacity source.