Vueling Airbus A321ceo koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Space One row — Vueling markets up to 20% more space at the front of the cabin.
- — Aisle seat beside the rear lavatory area — queues and noise may be disruptive.
- Acil çıkış sıraları: 11 ve 26
- 36 ekstra diz mesafeli koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 38C, 38D — Aisle seat beside the rear lavatory area — queues and noise may be disruptive.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy
En iyi koltuklar
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Space One row — Vueling markets up to 20% more space at the front of the cabin.
- 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F — Space Plus seat — Vueling markets up to 10% more space in rows 2-4.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 38C, 38D — Aisle seat beside the rear lavatory area — queues and noise may be disruptive.
- Acil çıkış sıraları: 11 ve 26
- Tuvalete bitişik sıralar: 38
- 36 ekstra diz mesafeli koltuk
Sık sorulan sorular
- Vueling Airbus A321ceo kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 220 koltuk var: 220 Economy.
- Vueling Airbus A321ceo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Space One row — Vueling markets up to 20% more space at the front of the cabin; 2A, 2B — Space Plus seat — Vueling markets up to 10% more space in rows 2-4.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 38C, 38D — Aisle seat beside the rear lavatory area — queues and noise may be disruptive.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 11 ve 26.
- Vueling Airbus A321ceo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy
- Aralık
- 28"en az
- Genişlik
- 17.5"en az
- Koltuk
- İnce (slimline) koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Vueling publishes minimum dimensions of 28 in between seat backs and 17.5 in between armrests.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
3 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 15 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- VuelingBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 15 Tem 2026
Official fleet help page identifies the Airbus A319/A320/A321 family and publishes the A320 and A321 seat-map attachments used here.
https://help.vueling.com/hc/en-gb/articles/19798800208273-Vueling-Fleet ↗ - VuelingBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 15 Tem 2026
Official A321 diagram: 220 seats in rows 1-12 and 14-38, with only B/C/D/E present in row 10; Space One row 1, Space Plus rows 2-4, Space rows 11 and 26, and four full-door exit pairs.
The image is labeled A321 rather than A321ceo; the 220-seat assignment to A321ceo follows the fleet table, which separately lists A321neo at 236 seats.
https://help.vueling.com/hc/article_attachments/36146310701969 ↗ - VuelingBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 15 Tem 2026
Space One is row 1 with up to 20% more space; Space Plus is rows 2-4 with up to 10% more space; Space offers 20% more space; the page also defines regular front- and back-row products.
https://help.vueling.com/hc/en-gb/articles/19798809241745-Seats ↗ - VuelingBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 15 Tem 2026
Vueling's passenger-reduced-mobility guide publishes minimum seat dimensions of 28 inches between seat backs and 17.5 inches between armrests; it also lists A320 restricted rows 1, 2, 11, 12, 14, and 31.
The guide is a legacy fleet-wide accessibility document and labels the dimensions as minimums; it does not publish variant-specific pitch or recline.
https://static.vueling.com/cms/media/1430485/pmr_en2.pdf ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 15 Tem 2026
Vueling fleet table (as of August 2025): A320-200 uses both 180- and 186-passenger layouts, A320neo uses 186, A321-200 uses 220, and four A321neo aircraft use 236.
The table does not split the 92 A320-200 aircraft between the 180- and 186-seat layouts; its cited Airbus orders page does not itself publish cabin layouts.
https://en.wikipedia.org/wiki/Vueling ↗ - AirbusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
A321 Aircraft Characteristics (December 2023): baseline A321-200 four-door architecture, distinct from the A321neo-ACF over-wing-emergency-door arrangement.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2023-12/ac_a321_1223.pdf ↗
Vueling's official A321 image publishes this exact 220-seat grid: rows 1-12 and 14-38, with 36 full 3-3 rows plus partial row 10 containing B/C/D/E only. The fleet table assigns 220 seats to A321-200/A321ceo and separately lists A321neo at 236, so the image is treated as the ceo layout. Space One (row 1), Space Plus (rows 2-4), and Space (rows 11 and 26 after the mid-cabin door pairs) are physical extra-space products within one Economy cabin. Vueling publishes only minimum fleet-wide seat dimensions (28 in pitch, 17.5 in width); exact per-zone pitch, recline, and hardware are omitted. The published map proves row presence, the partial row, zones, exits, and monuments, but not window alignment. No variant-exact A321ceo engineering grid exists under data/window-grids, so aircraft.windowGridType is deliberately omitted and every window seat remains unknown.
Neler değişti
- 15 Tem 2026Initial Vueling A321ceo 220-seat single-class configuration.