SeatRecon
Şu anda uçuyorTÜRETİLMİŞ DÜZEN

Viva Aerobus Airbus A320ceo koltuk planı

A320ceo (186-seat single-class Economy)
186 koltuk186Y22 uçak (17 Kas 2025 itibarıyla)Son doğrulama: 17 Tem 2026
Düzen, havayolunun yayımladığı koltuk sayılarından yeniden oluşturuldu — koltukların kesin yerleşimi yaklaşıktır.

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
EconomyEconomy · 3-312345678910111213141516171819202122232425262728293031ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (type_iii_overwing) — Viva's tariff identifies all seats in row 12 as next to emergency exits; Airbus identifies the A320 over-wing exits as Type III.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Viva's tariff identifies all seats in row 12 as next to emergency exits; Airbus identifies the A320 over-wing exits as Type III.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Viva's tariff identifies all seats in row 13 as next to emergency exits; Airbus identifies the A320 over-wing exits as Type III.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Viva's tariff identifies all seats in row 13 as next to emergency exits; Airbus identifies the A320 over-wing exits as Type III.EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
186 koltuk
Puan dağılımı
186Standart
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 12 ve 13

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Economy

3-31–31. sıralar186 koltuk
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 12 ve 13

Sık sorulan sorular

Viva Aerobus Airbus A320ceo kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 186 koltuk var: 186 Economy.
Viva Aerobus Airbus A320ceo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 12 ve 13.
Viva Aerobus Airbus A320ceo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

Economy

186 koltuk · 3-3
Koltuk
Standart koltuk

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

2 kapı çifti

🚪 EXIT × 2

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

Viva Aerobus Airbus A320ceo koltuk planı diyagramı — Economy (186 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 17 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

  • Viva AerobusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026

    The official fleet page lists 22 A320ceo aircraft with capacity up to 186 passengers, 22 A320neo aircraft with capacity up to 186, 9 A321ceo aircraft with capacity up to 220, and 30 A321neo aircraft with capacity up to 240.

    The live page was unavailable from the research environment, so the snapshot is the raw Wayback capture dated 2025-11-17. The page says 'up to' and does not provide tail assignments, a seat map, row numbering, seat dimensions, or cabin-zone details.

    https://www.vivaaerobus.com/en-us/info/ex/about-us/viva-aerobus
  • Viva AerobusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026

    Viva Aerobus's international tariff identifies A320 seats 1A-C, 12A-F, and 13A-F as seats next to emergency exits and prohibits passengers travelling with an infant from occupying them.

    Tariff VB1 is an airline-wide 2022 document. It does not distinguish A320ceo from A320neo, publish the complete row grid, or state that the identified positions have extra legroom.

    https://content.vivaaerobus.com/Upload-VB/new-site/legal/international-passenger-rules-and-fares.pdf
  • AirbusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026

    The A320 Aircraft Characteristics document covers A320-200 and A320neo passenger layouts and shows the standard single-aisle, six-abreast Economy structure used for the derived 3-3 grid.

    This is a generic manufacturer planning document, not a Viva Aerobus seat map. Its example capacities and dimensions are not attributed to these Viva configurations.

    https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf
Bu harita nasıl oluşturuldu

CURRENT OFFICIAL CONFIG: Viva Aerobus's official fleet page lists 22 A320ceo aircraft and capacity up to 186 passengers. The 186Y renderer geometry is reconstructed as 31 full six-abreast rows (31 x 6 = 186) from that capacity and Airbus's A320 six-abreast structure; Viva does not publish the complete seat grid, so the cabin and every row are derived. The airline tariff specifically identifies 1A-C and all seats in rows 12-13 as next to emergency exits and prohibits passengers travelling with an infant there; rows 12-13 are therefore marked exit_row/over_wing with the corresponding Airbus Type III over-wing exits, while row 1 is not given a row-wide exit attribute. The tariff does not claim extra legroom, so every seat remains baseline-rated. Beyond those two sourced over-wing exits, no doors, monuments, wing limits, zones, paid-selection policy, dimensions, or amenities are asserted. The exact a320ceo engineering window grid is bound, but window seats remain unknown unless the alignment tool identifies a high-confidence structural blank. The fleet page says 'up to' and provides no per-tail assignments, so lower-density or temporary variants cannot be independently excluded.

Neler değişti

  1. 17 Tem 2026Initial Viva Aerobus A320ceo 186-seat configuration reconstructed from official capacity and manufacturer geometry sources.