Vietnam Airlines Airbus A321ceo koltuk planı — 184 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Vietnam Airlines Business Class recliner in a 2-2 layout, with up to 45 in pitch and nearly 10 in recline.
- — Directly ahead of the aft lavatory block shown on the published map — expect some noise and queueing.
- Acil çıkış sıraları: 15 ve 28
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1
- 10 ekstra diz mesafeli koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 39E, 39G — Directly ahead of the aft lavatory block shown on the published map — expect some noise and queueing.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business Class
En iyi koltuklar
- 1A, 1C, 1D, 1G, 2A, 2C, 2D, 2G, 3A, 3C, 3D, 3G — Vietnam Airlines Business Class recliner in a 2-2 layout, with up to 45 in pitch and nearly 10 in recline.
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1
Economy Class
En iyi koltuklar
- 15A, 15B, 15C, 15E, 15G, 28A, 28B, 28C, 28E, 28G — Emergency-exit-row seat sold by Vietnam Airlines as an extra-legroom position; the selection fee varies by fare and flight.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 39E, 39G — Directly ahead of the aft lavatory block shown on the published map — expect some noise and queueing.
- Acil çıkış sıraları: 15 ve 28
- Tuvalete bitişik sıralar: 39
- 10 ekstra diz mesafeli koltuk
Sık sorulan sorular
- Vietnam Airlines Airbus A321ceo kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 184 koltuk var: 16 Business Class, 168 Economy Class.
- Vietnam Airlines Airbus A321ceo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1C, 1D, 1G, 2A, 2C, 2D, 2G — Vietnam Airlines Business Class recliner in a 2-2 layout, with up to 45 in pitch and nearly 10 in recline.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 39E, 39G — Directly ahead of the aft lavatory block shown on the published map — expect some noise and queueing.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 15 ve 28.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonu şu sıraya hizmet eder: 1.
- Vietnam Airlines Airbus A321ceo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Business Class
- Aralık
- 45"yaklaşık
- Koltuk
- Yatar koltuk
Vietnam Airlines publishes pitch up to 45 in and recline of nearly 10 in; both marketing maxima are marked approximate.
Economy Class
- Aralık
- 31.9"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk
Vietnam Airlines publishes 81 cm row spacing (31.9 in) and 11.5 cm backrest recline (4.5 in); converted to inches.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
3 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 16 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Vietnam AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026
Current native-language A321 fleet page embeds the three official A321 maps used for the 178-, 184- and 203-seat grids; it labels rows 10-12 Premium Economy on domestic operation and Economy on international operation.
The localized headline displays 184 seats rather than enumerating all embedded maps; the three official raster assets and their exact seat grids are used for per-configuration totals.
https://www.vietnamairlines.com/go/vi/vietnam-airlines/our-fleets/airbus-a321 ↗ - Vietnam AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026
Official A321-2 raster publishes the exact 16-Business/168-Economy grid (184 seats), including row numbers, partial rows, doors, bassinets, lavatories and galleys.
The raster does not print a numeric total or aircraft-generation label; the totals are reconciled by enumerating every depicted seat, and type attribution is cross-checked against the carrier release and neutral fleet table.
https://www.vietnamairlines.com/content/dam/legacy-site-assets/ContentImage/Our-fleet/Cabin/A321-2.png ↗ - Vietnam AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
A321 Business Class has seat pitch up to 45 inches and reclines nearly 10 inches; some configurations do not have footrests.
https://www.vietnamairlines.com/go/en/experience/business-class/seats ↗ - Vietnam AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
A321 Economy publishes 81 cm row spacing and 11.5 cm backrest recline.
https://www.vietnamairlines.com/go/en/experience/economy-class/seats ↗ - Vietnam AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026
Vietnam Airlines identifies emergency-exit-row seats as wide/extra-legroom seats and states that advance-selection fees vary by seat type and flight.
https://www.vietnamairlines.com/vn/en/additional-services/advance-seat-selection ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Fleet table lists 178- and 184-seat A321-200 accommodations and a separate 203-seat A321neo accommodation, matching the three official raster totals.
The table is labelled as of August 2024 and also duplicates the 8J/195Y=203 split under A321-200; Vietnam Airlines’ own A321neo release is decisive for assigning the 203-seat map to A321neo, so no ceo-203 file is created.
https://en.wikipedia.org/wiki/Vietnam_Airlines ↗
Vietnam Airlines' current A321 page embeds this official A321-2 map, which supplies the exact published row grid, cabin boundary, doors and monuments; layoutProvenance is published_map and no cabin or row is reconstructed from counts. Business is full 2-2 in rows 1-4 (16); Economy uses rows 10-12 and 14-39, with row 15 A/B/C/E/G; row 28 A/B/C/E/G; row 39 E/G; the enumerated total is 16J/168Y=184. The same carrier page labels Economy rows 10-12 as Premium Economy on domestic operation but as Economy on international operation. Because this is a route-dependent service overlay on the same 3-3 seats rather than a stable physical configuration, the seats remain in one Economy cabin and count as Y; no fixed Premium Economy cabin is invented. Emergency-exit rows 15 and 28 are flagged extra-legroom because Vietnam Airlines sells emergency-exit-row positions as wide/extra-legroom seats; exact row placement comes from the published doors. No a321ceo engineering grid exists under data/window-grids at generation time (the shorter a320ceo and ACF a321neo grids are not substitutes), so windowGridType is omitted and window-position alignments remain unknown. The neutral fleet table duplicates the 8J/195Y=203 split under A321-200 and A321neo, but Vietnam Airlines explicitly identifies 8J/195Y as its A321neo configuration; no separate ceo-203 file is fabricated.
Neler değişti
- 16 Tem 2026Initial A321ceo A321-2 184-seat configuration from the airline-published A321-2 grid, with exact partial rows, exits and monuments.