United Airlines Boeing 787-10 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — True window single with direct aisle access — the most private Polaris seat for solo travellers.
- — Last Polaris row — next to the mid-cabin galley and lavatories: foot traffic and noise.
- — Rear-most row — outer sections replaced by the aft galleys and lavatories; centre seats only, with noise and queueing behind.
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 12 ve 15
- 54 ekstra diz mesafeli koltuk
- 29 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
En iyi koltuklar
- 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — True window single with direct aisle access — the most private Polaris seat for solo travellers.
Bilmekte fayda var
- 11A, 11E, 11F, 11K — Last Polaris row — next to the mid-cabin galley and lavatories: foot traffic and noise.
- 43D, 43E — Rear-most row — outer sections replaced by the aft galleys and lavatories; centre seats only, with noise and queueing behind.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
United Polaris
En iyi koltuklar
- 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K, 6A, 6K, 7A, 7K — True window single with direct aisle access — the most private Polaris seat for solo travellers.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 11A, 11E, 11F, 11K — Last Polaris row — next to the mid-cabin galley and lavatories: foot traffic and noise.
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 11
- Tuvalete bitişik sıralar: 11
- 4 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
United Premium Plus
En iyi koltuklar
- 12A, 12C, 12D, 12E, 12F, 12H, 12K — Premium Plus bulkhead: extra legroom and bassinet mount positions, but no under-seat storage and the tray table stows in the armrest (slightly narrower).
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 12
- 7 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
United Economy Plus
En iyi koltuklar
- 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 15H, 15J, 15K — Economy Plus bulkhead: extra legroom and bassinet mounts ahead, but no under-seat storage for take-off and landing.
- 16A, 16B, 16C — Extra legroom compared with the standard Economy seat.
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 15
- 54 ekstra diz mesafeli koltuk
- 9 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
United Economy
En iyi koltuklar
- 21A, 21B, 21C, 21D, 21E, 21F, 21H, 21J, 21K — Bulkhead row: open floor space ahead and no seat reclining into you, but no under-seat storage.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 43D, 43E, 43F — Rear-most row — outer sections replaced by the aft galleys and lavatories; centre seats only, with noise and queueing behind.
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 43
- Tuvalete bitişik sıralar: 43
- 9 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- United Airlines Boeing 787-10 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 318 koltuk var: 44 United Polaris, 21 United Premium Plus, 54 United Economy Plus, 199 United Economy.
- United Airlines Boeing 787-10 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K — True window single with direct aisle access — the most private Polaris seat for solo travellers.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 11A, 11E, 11F, 11K — Last Polaris row — next to the mid-cabin galley and lavatories: foot traffic and noise; 43D, 43E, 43F — Rear-most row — outer sections replaced by the aft galleys and lavatories; centre seats only, with noise and queueing behind.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 12 ve 15.
- United Airlines Boeing 787-10 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — United Polaris kabininde tam düz yatağa dönüşen 44 koltuk var.
Kabinler
United Polaris
- Genişlik
- 20"tahmini
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- 16"
- Güç
- AC priz · USB-A
180-degree flat bed measuring 6'6" (78 in) with direct aisle access (United Polaris product release). Seat width not published by United.
United Premium Plus
- Aralık
- 38"tahmini
- Genişlik
- 19"tahmini
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 13"
- Güç
- AC priz · USB-A
United does not publish Premium Plus pitch/width; ~38-inch pitch is an estimate pending a citable United figure.
United Economy Plus
- Aralık
- 34"tahmini
- Genişlik
- 17"tahmini
- Koltuk
- Ekstra diz mesafeli koltuk
- Güç
- AC priz · USB-A
United markets Economy Plus as extra legroom over standard Economy; exact pitch/width are not published (estimates).
United Economy
- Aralık
- 31"tahmini
- Genişlik
- 17"tahmini
- Koltuk
- Standart koltuk
- Güç
- AC priz · USB-A
United does not publish Economy pitch/width for the 787-10; ~31-inch pitch is an estimate.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
4 tuvalet · 3 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- SEC EDGARBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
United mainline fleet table: 787-10 x21 (all owned), 318 seats in standard configuration, average age 5.2 years, as of 2025-12-31; a single standard-configuration seat count for the type.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000023/ual-20251231.htm ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
United fleet table 787-10 row: 21 in service; per-cabin split 44 Polaris (J) / 21 Premium Plus (W) / 54 Economy Plus (Y+) / 199 Economy (Y) = 318 total.
Community-maintained fleet table; provides per-cabin split not itemised in the 10-K. Cabin split treated as neutral evidence and the row grid derived from it.
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=United_Airlines_fleet&action=raw ↗
United's Boeing 787-10 four-cabin international layout (United Polaris lie-flat business, United Premium Plus premium economy, Economy Plus extra-legroom economy, Economy). TOTAL 318 seats and the fleet count are published in United's FY2025 SEC Form 10-K (as of 2025-12-31: 21 787-10, all owned, 318 seats in standard configuration, average age 5.2 years) — the 10-K lists a SINGLE standard configuration for the type (a lone "318", unlike the 767-300ER "167-203" and 777-200ER "276-362" ranges that denote multiple subfleets), so only one flying config is modelled. The per-cabin split 44 Polaris / 21 Premium Plus / 54 Economy Plus / 199 Economy = 318 is from Wikipedia's United fleet table (neutral), whose 787-10 row is a single configuration (its "orders converted from 787-9, deliveries begin 2028" footnote refers to the 56 aircraft ON ORDER, which will be delivered in United's newer "Elevated" interior, not to a second config of the 21 currently flying). These 21 aircraft carry the legacy Polaris product (44 seats, no Polaris Studio), matching the pre-Elevated 787-9. ROW GRID IS DERIVED, not a placard scan: united.com is bot-blocked and competitor seat-map sites are prohibited sources. Class layouts (Polaris 1-2-1, Premium Plus 2-3-2, Economy Plus / Economy 3-3-3) and the Polaris lie-flat bed / 16-inch screen and Premium Plus / Economy Plus products come from United's Polaris (2016-17) and Premium Plus (2018) product releases and mirror the sister legacy 787-9 (ua-789-257). Derivations reproducing the published per-cabin totals: Polaris rows 1-11 (11x4=44); Premium Plus rows 12-14 (3x7=21); Economy Plus rows 15-20 (6x9=54, modelled as a contiguous forward block/separate cabin as on the 787-9 — the exact Economy Plus / Economy boundary and any non-contiguous exit-row E+ seats are not published); Economy rows 21-43 (rows 21-41 = 21 full rows x9 = 189, row 42 a 2-3-2 aft-taper of 7, row 43 a centre triple of 3 = 199). Row numbers, exit-row/door placement (Door 3 over-wing at row 29; wing band rows 28-36), furniture, and the two derived partial rows were constructed to reproduce United's published per-cabin totals and abreast layouts and may differ from the actual airframe. Pitch/width are not published by United and are flagged unsourced. windowAlignment left "unknown" on every window seat (derived grid; no published windowless seat on this type). The 56 787-10s on order (Elevated interior, from 2028) are a future subfleet, not modelled here.
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial United 787-10 four-cabin config (318 seats: 44 Polaris / 21 Premium Plus / 54 Economy Plus / 199 Economy). Total + fleet count from UAL FY2025 10-K; per-cabin split from Wikipedia United fleet table; row grid derived_from_counts.