Tigerair Taiwan Airbus A320ceo koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Tigercomfort seat; Tigerair Taiwan states that rows 1, 12 and 13 have extra foot space.
- Acil çıkış sıraları: 12 ve 13
- 18 ekstra diz mesafeli koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — Tigercomfort seat; Tigerair Taiwan states that rows 1, 12 and 13 have extra foot space.
- Acil çıkış sıraları: 12 ve 13
- 18 ekstra diz mesafeli koltuk
Sık sorulan sorular
- Tigerair Taiwan Airbus A320ceo kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 180 koltuk var: 180 Economy.
- Tigerair Taiwan Airbus A320ceo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 12A, 12B — Tigercomfort seat; Tigerair Taiwan states that rows 1, 12 and 13 have extra foot space.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 12 ve 13.
- Tigerair Taiwan Airbus A320ceo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
4 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Tigerair Taiwan Co., Ltd.BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Tigerair Taiwan's 2025 Annual Report, published 31 March 2026, states that the 2025 fleet comprised nine A320 and eight A320neo aircraft; calls the current A320 fleet 180-seat; and places the first A321neo delivery no earlier than 2028.
The report does not publish a complete row-by-row seat map, seat dimensions or A320ceo seat hardware.
https://strapi-assets.tigerairtw.com/_376a88b6d7.pdf ↗ - Tigerair TaiwanBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Official seat-selection page identifies Tigercomfort seats in rows 1, 12 and 13 and explicitly says they have extra foot space; Tigerquicker occupies rows 2-4; Tigerbuddy occupies rows 5-11 and 14-30.
Japanese-language localization of Tigerair Taiwan's official 2023 service page, still live when retrieved. It publishes row zones but not individual seat letters, a complete cabin drawing, pitch, width, recline, monuments or window positions.
https://static.tigerairtw.com/www/events/newservice_JP/index.html ↗ - AirbusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Airbus states that Tigerair Taiwan currently operates 17 A320 Family aircraft, split into nine A320ceo and eight A320neo, and that its four 232-seat A321neos were newly ordered rather than in service.
Fleet/configuration scope only; this release does not describe the A320 cabin grid. Tigerair Taiwan's later annual report gives 233 seats for the future A321neo, a future-only discrepancy irrelevant to the active A320 maps.
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2026-02-tigerair-taiwan-orders-four-airbus-a321neo ↗ - Airbus S.A.S.BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
The A320 Aircraft Characteristics document publishes a typical A320-200/A320neo single-class high-density interior with 180 passenger seats at six abreast and documents the shared door and paired over-wing-exit geometry used by the exact variant window grids.
Manufacturer-typical layout used only to support six-abreast reconstruction and exact window-grid binding. Tigerair's own sources control its 180-seat count and row-zone numbering; the Airbus typical 28/29-inch pitch is not asserted as Tigerair-specific.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗
CURRENT VERIFIED A320CEO CONFIGURATION. Tigerair Taiwan's 2025 Annual Report calls the current A320 fleet 180-seat, and Airbus independently reported the active fleet as nine A320ceo and eight A320neo on 4 February 2026. Tigerair's published seat-selection zones cover every displayed row from 1 through 30: Tigercomfort rows 1, 12 and 13; Tigerquicker rows 2-4; and Tigerbuddy rows 5-11 and 14-30. The Japanese official localization explicitly says Tigercomfort has extra foot space, so its 18 seats resolve to extra-legroom Economy (18N); location-only Tigerquicker and standard Tigerbuddy resolve to Economy (162Y). DERIVED_FROM_COUNTS: Airbus publishes a typical 180-seat, six-abreast single-class interior for both A320-200 and A320neo; SeatRecon therefore reconstructs 30 complete 3-3 rows, with conventional A-F letters, from Tigerair's 180-seat count and exhaustive 1-30 row zones. The Tigerair page identifies rows 12 and 13 as emergency-exit rows; the exit-door row anchors are therefore retained, while other monuments, wing span, row-specific pitch, recline and window apertures are not asserted. Every reconstructed row and the cabin are marked derived. The exact a320ceo engineering grid is bound, but ordinary window positions remain unknown unless the repository classifier applies a high-confidence structural blank. Tigerair does not publish seat hardware, pitch, width, recline or fleet-wide power for the A320ceo in the permitted current sources reviewed. Tigerair's first A321neo is not expected before 2028 and is outside current scope.
Neler değişti
- 20 Tem 2026Initial Tigerair Taiwan A320ceo Y180 configuration from official 180-seat capacity, published row zones and manufacturer six-abreast geometry.