Thai Airways International Boeing 777-300ER koltuk planı — 348 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — 180-degree fully-flat Royal Silk bed with direct aisle access from every seat.
- — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
- Acil çıkış sıraları: 40 ve 60
- 21 ekstra diz mesafeli koltuk
- 21 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 72A, 72B, 72D, 72E, 72F, 72J — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Royal Silk Class
En iyi koltuklar
- 11B, 11E, 11F, 11J, 12A, 12D, 12G, 12K, 14B, 14E, 14F, 14J — 180-degree fully-flat Royal Silk bed with direct aisle access from every seat.
Economy Class
En iyi koltuklar
- 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F, 31H, 31J, 31K — Bulkhead row behind the cabin divider: extra legroom with no seat in front.
- 40A, 40B, 40C — Bulkhead exit row: generous legroom and no seat in front.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 72A, 72B, 72D, 72E, 72F, 72J, 72K — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
- 38J, 38K, 39J, 39K — Beside the mid-cabin lavatories and door — noise, light and queueing throughout the flight.
- 54A — Beside a mid-cabin galley — service noise, light and traffic during meal service.
- Acil çıkış sıraları: 40 ve 60
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 54 ve 72
- Tuvalete bitişik sıralar: 38, 39 ve 72
- 21 ekstra diz mesafeli koltuk
- 21 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- Thai Airways International Boeing 777-300ER kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 348 koltuk var: 42 Royal Silk Class, 306 Economy Class.
- Thai Airways International Boeing 777-300ER uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 11B, 11E, 11F, 11J, 12A, 12D, 12G, 12K — 180-degree fully-flat Royal Silk bed with direct aisle access from every seat.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 72A, 72B, 72D, 72E, 72F, 72J, 72K — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead; 38J — Beside the mid-cabin lavatories and door — noise, light and queueing throughout the flight.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 40 ve 60.
- Thai Airways International Boeing 777-300ER uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Royal Silk Class kabininde tam düz yatağa dönüşen 42 koltuk var.
Kabinler
Royal Silk Class
- Aralık
- 43.5"resmî
- Genişlik
- 21"resmî
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- 15.4"
- Güç
- AC priz · USB-A
THAI publishes 41-46" pitch (staggered), 21" width and a 180-degree fully-flat 73.5" bed; 15.4" personal screen.
Economy Class
- Aralık
- 31.5"resmî
- Genişlik
- 18.1"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk
- Ekran
- 10.6"
- Güç
- AC priz · USB-A
THAI publishes 31-32" pitch and 18.1" width; the seatback reclines to 120 degrees from a 110-degree upright position.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
6 tuvalet · 4 mutfak (galley) · 5 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Thai Airways InternationalBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Boeing 777-300ER (77B): 14 aircraft, 348 seats — Royal Silk 42, Economy 306; Royal Silk = Stelia Aerospace Solstys, pitch 41"/46", width 21", bed 73.5", 180-degree recline, 15.4" monitor, USB + power; Economy = Safran 5751, pitch 31"/32", width 18.1", 10.6" monitor, USB + power; 11 lavatories; THAI Sky Connect Wi-Fi.
https://www.thaiairways.com/en-us/content/our-fleet/B777-300ER/ ↗ - Thai Airways InternationalBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Official 777-300ER (77B) cabin map: Royal Silk staggered 1-2-1 in two zones (Zone A 24 seats rows 11-17, Zone B 18 seats rows 18-22); Economy 3-3-3 in three zones (Zone B 67 rows 31-39, Zone C 129 rows 40-54 over the wing, Zone D 110 rows 60-72); exit doors, galleys, lavatories and bassinet positions.
https://www.thaiairways.com/content/dam/thaiairways/images/ouraircraft/ouraircraft-map/ouraircraft-77B.png ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Thai Airways operates 17 Boeing 777-300ER; two-class layout 42 Business / 306 Economy = 348.
Fleet-tracking article; used only for the in-service count and cross-check of the two-class split.
https://en.wikipedia.org/wiki/Thai_Airways_International_fleet ↗
THAI's two-class 777-300ER (internal type code 77B), 14 aircraft, the airline's most common 777-300ER. All per-cabin counts and the seat grid are read from THAI's own published cabin map (ouraircraft-77B.png) and the thaiairways.com fleet page: Royal Silk 42 (staggered 1-2-1 Stelia Solstys, 41-46" pitch, 21" width, 180-degree flat 73.5" bed, 15.4" screen) and Economy 306 (3-3-3 Safran 5751, 31-32" pitch, 18.1" width, 10.6" screen). Royal Silk is split into two staggered cabins — Zone A rows 11,12,14,15,16,17 (24 seats, row 13 skipped) and Zone B rows 18-22 (18 seats; row 18 is a centre-pair-only partial where the single seats give way to closets). "Together" rows (centre pair together, single seats toward the aisle) use B/E/F/J; "apart" rows (centre seats split toward the aisles, single seats at the window) use A/D/G/K. Economy is three published zones matching the map exactly: Zone B rows 31-39 (67 = rows 31-37 full 3-3-3, plus rows 38-39 reduced to the right window pair J/K beside the mid-cabin lavatories and Door 3), Zone C rows 40-54 over the wing (129 = row 40 side-blocks-only exit bulkhead behind Door 3 with a centre bassinet bulkhead, rows 41-53 full, row 54 side-blocks-only beside the centre galley), Zone D rows 60-72 (110 = row 60 side-blocks-only exit bulkhead behind Door 4, rows 61-70 full, rows 71-72 taper to 2-3-2 ahead of the aft galley/lavatories). windowAlignment is left "unknown" on every window seat: the published map shows seat positions but not window alignment, and there is no 777 engineering window grid. Recline: Royal Silk 180-degree flat; Economy seatback 110-120 degrees (published as an angle, not modelled numerically).
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial TG 777-300ER two-class (77B, 348-seat) config built from THAI's published cabin map + fleet spec page; grid reconciles exactly to published per-cabin/per-zone counts.