TAROM Boeing 737-800 koltuk planı — 160 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — TAROM identifies this emergency-row position with its Preferred extra-legroom seat product.
- Acil çıkış sıraları: 12, 13 ve 14
- 18 ekstra diz mesafeli koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Economy Class
- 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F — TAROM identifies this emergency-row position with its Preferred extra-legroom seat product.
- Acil çıkış sıraları: 12, 13 ve 14
- 18 ekstra diz mesafeli koltuk
Sık sorulan sorular
- TAROM Boeing 737-800 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 160 koltuk var: 16 Business Class, 144 Economy Class.
- TAROM Boeing 737-800 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 13A, 13B — TAROM identifies this emergency-row position with its Preferred extra-legroom seat product.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 12, 13 ve 14.
- TAROM Boeing 737-800 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Business Class
- Koltuk
- Standart koltuk
Economy Class
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
2 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- TAROMBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
TAROM's fleet page publishes two Boeing 737-800 aircraft with 16 Business and 144 Economy seats and says that this subfleet joined in 2018.
TAROM's current fleet page still describes a 12-aircraft fleet and is not a reliable in-service/parked status ledger. It is used for airline-published type, subfleet and cabin-capacity facts; current tail status is corroborated separately.
https://new-api.tarom.ro/en/despre-noi/tarom-company/fleet ↗ - TAROMBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
TAROM's current accessibility table identifies the 160-seat 737-800 subfleet as YR-BGL/M, publishes usable row ranges through row 27, and labels rows 12-14 as emergency-exit rows.
The accessibility table publishes emergency-row labels and usable seat-number ranges, not a complete cabin drawing. Rows and seat placement outside those explicit facts remain derived.
https://www.tarom.ro/en/passenger-information/about-your-trip/people-with-disabilities/ ↗ - TAROMBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
TAROM defines a Standard advance-reservation seat as a regular Economy window/aisle seat and a Preferred seat as offering extra legroom or an emergency-exit location; advance reservation is generally a paid service.
The page defines product semantics but does not publish configuration-specific seat numbers; emergency-row locations come from TAROM's accessibility table.
https://www.tarom.ro/en/conditions-additional-services/ ↗ - Planespotters.netBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The current TAROM fleet records identify YR-BGL and YR-BGM as active Boeing 737-800s in C16Y144 configuration.
The live page returned HTTP 403 to raw retrieval on 2026-07-20; the current fleet/configuration records were available through the search index, so this search-snippet source has no local snapshot. It corroborates status and registrations, not row geometry.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?dir=desc&fleet=TAROM&fleetStatus=current&sort=type ↗ - BoeingBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Boeing's 737 Next Generation airport-planning document establishes the 737-700 and 737-800 variant geometry, including the six-abreast standard passenger cross-section and variant exit arrangement.
Generic manufacturer geometry only; it does not publish a TAROM LOPA, TAROM row numbers, cabin boundary, dimensions or window alignment.
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/v2/airports/acaps/737NG_REV_C.pdf ↗
CURRENT CONFIGURATION: TAROM publishes two 737-800s configured 16 Business + 144 Economy; the airline accessibility table identifies the applicable registrations as YR-BGL/M. Current neutral tracking reports both active in C16Y144 configuration. GRID DERIVATION: TAROM publishes no static LOPA. The counts reconcile as four full 2-2 Business rows (1-4) followed by 24 full 3-3 Economy rows (5-28). This row allocation and 2-2 Business grid are transparent count-based reconstruction; every cabin and row is marked derived. TAROM explicitly labels rows 12-14 as emergency-exit rows for YR-BGL/M, and those labels are preserved. PRODUCT: rows 12-14 are modeled as TAROM Preferred extra-legroom seating, so SeatRecon's computed summary separates 18 seats as N even though TAROM's headline includes them within 144 Economy. No pitch, width, recline, seat model, galley/lavatory placement, wing bounds or non-exit monument is asserted. The exact 737-800 engineering window grid is bound; only scripts/window-alignment.js may add high-confidence structural blanks. Code 16B144Y is a SeatRecon capacity key, not a claimed TAROM internal code.
Neler değişti
- 20 Tem 2026Initial Boeing 737-800 (16 Business / 144 Economy) configuration from permitted primary and neutral sources.