STARLUX Airlines Airbus A350-1000 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — STARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.
- — STARLUX marks this seat as having a partially obstructed outside view.
- Acil çıkış sıraları: 51
- 18 ekstra diz mesafeli koltuk
- 6 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 3A, 3K, 7A, 7K, 11A, 11K — STARLUX marks this seat as having a partially obstructed outside view.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
First Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Business Class
Kaçınılması gereken koltuklar
- 3A, 3K, 7A, 7K, 11A, 11K — STARLUX marks this seat as having a partially obstructed outside view.
- 11D, 11G — Next to a galley — service preparation can bring light and noise.
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 11
- Tuvalete bitişik sıralar: 11
- 6 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 3A, 3K, 7A, 7K, 11A ve 11K
Premium Economy Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Economy Class
En iyi koltuklar
- 30D, 30E, 30G, 31A, 31B, 31C, 31H, 31J, 31K, 50D, 50E, 50G — STARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 69C, 69D, 69G, 69H — Next to a galley — service preparation can bring light and noise.
- Acil çıkış sıraları: 51
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 69
- 18 ekstra diz mesafeli koltuk
Sık sorulan sorular
- STARLUX Airlines Airbus A350-1000 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 350 koltuk var: 4 First Class, 40 Business Class, 36 Premium Economy Class, 270 Economy Class.
- STARLUX Airlines Airbus A350-1000 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 30D, 30E, 30G, 31A, 31B, 31C, 31H, 31J — STARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 3A, 3K, 7A, 7K, 11A, 11K — STARLUX marks this seat as having a partially obstructed outside view; 11D, 11G — Next to a galley — service preparation can bring light and noise.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sırası: 51.
- STARLUX Airlines Airbus A350-1000 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — First Class kabininde tam düz yatağa dönüşen 44 koltuk var.
Kabinler
First Class
- Koltuk
- Kapalı süit
Business Class
- Aralık
- 45"resmî
- Koltuk
- Kapalı süit
Premium Economy Class
- Aralık
- 40"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
Economy Class
- Aralık
- 31.5"resmî
- Koltuk
- İnce (slimline) koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
More legroom than standard Economy; exact pitch is unpublished.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
5 tuvalet · 3 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 17 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- STARLUX AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Current official A350-1000 fleet-and-cabin page embeds the airline seating plan and presents the four-class A350-1000 cabin.
https://www.starlux-airlines.com/en-US/experience/walk-into-starlux/our-fleet/a350-1000 ↗ - STARLUX AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Official A350-1000 plan publishes 4 First / 40 Business / 36 Premium Economy / 270 Economy, cabin pitch ranges, exact rows 1-69, centre-only row 54, obstructed-view coloring, exits and monuments.
The schematic is not to scale; only explicitly marked partially obstructed views support positive window alignment.
https://webassets2.starlux-airlines.com/en-US/Images/%E9%A0%90%E9%81%B8%E5%BA%A7%E4%BD%8DA350-1000_Desktop_%E5%BA%A7%E4%BD%8D%E5%9C%96_%E8%8B%B1%20%281%29_tcm8-14587.png ↗ - STARLUX AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Official A350-1000 legend defines the partially-obstructed-view symbol and exact Extra Legroom, Forward and Standard seat subsets, including centre-only row 54.
https://webassets2.starlux-airlines.com/en-US/Images/1000wordEN_tcm8-14601.png ↗ - STARLUX Airlines NewsroomBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Official 10 February 2026 release records the A350-1000's first scheduled flight as JX802 Taipei-Narita and publishes its 4 First / 40 Business / 36 Premium Economy / 270 Economy configuration.
Japanese-language STARLUX newsroom page.
https://www.starlux-airlines.com/ja-JP/about-us/media-center/news/2026/202602101 ↗ - AirbusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Airbus records delivery of STARLUX's first A350-1000 on 6 January 2026 and identifies STARLUX as the type's eleventh operator.
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2026-01-starlux-takes-delivery-of-first-airbus-a350-1000 ↗
STARLUX's official newsroom records scheduled-service entry on 2026-02-10 as JX802 Taipei-Narita, so this is an active configuration rather than a planned delivery. The current published plan and legend provide First row 1; ten full Business rows 2-11; Premium Economy full rows 20-23 plus row 24 ACHK; and Economy centre-only rows 30/50/54 DEG with full rows 31-41/51-53/55-69. The legend supplies exact Extra Legroom and Forward subsets. Its partially-obstructed-view symbol is applied to the dark-marked Business seats 3A/3K, 7A/7K and 11A/11K; all other window positions remain unknown. Fixed-armrest symbols are retained in these notes because no exact instance flag exists.
Neler değişti
- 17 Tem 2026Initial STARLUX configuration generated from the airline's published seating plan and cabin sources.