Sichuan Airlines Airbus A330-200 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Economy Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Sık sorulan sorular
- Sichuan Airlines Airbus A330-200 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 274 koltuk var: 24 Business Class, 250 Economy Class.
- Sichuan Airlines Airbus A330-200 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Sichuan Airlines Airbus A330-200 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Business Class
- Koltuk
- Yatar koltuk
Economy Class
- Koltuk
- Standart koltuk
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 18 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Planespotters.netBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 18 Tem 2026
The current A330-200 production list contains active Sichuan passenger aircraft in C24Y250 (274 seats); A330-200F freighters are separately identified and excluded.
Browser-rendered production-list DOM archived because direct HTTP retrieval is bot-challenged. Only rows marked active support active status; parked rows are not used to assert a flying configuration.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Sichuan-Airlines&fleetStatus=current&manufacturer=Airbus&subtype=A330-200 ↗ - Sichuan AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 18 Tem 2026
Current prepaid-seat terms explicitly discuss A330 and A350 widebody flights and warn that aircraft or seat-layout substitutions can occur.
Chinese-language page translated for this claim. It confirms the airline's current seat-selection handling for the type families, not variant-specific counts or row positions; the bassinet warning is not mapped to individual seats.
https://flights.sichuanair.com/online-options.html ↗ - AirbusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026
Airbus A330 Aircraft Characteristics uses typical six-abreast Business and eight-abreast Economy plans, supporting the generic 2-2-2 and 2-4-2 templates.
Manufacturer typical configuration only; it does not establish Sichuan row numbering, cabin boundaries, partial rows, seat hardware or monuments.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-12/AC_A330_20251201.pdf ↗
A330-200 current passenger configuration C24Y250: 24 Business / 250 Economy = 274. Current status and counts come from the active registry; Sichuan's current prepaid-seat terms independently refer to A330 widebody operations. No Sichuan configuration drawing was retrievable, so layoutProvenance is derived_from_counts. Business is 4 full 2-2-2 rows (24); Economy is 30 full 2-4-2 rows (240) plus partial reconciliation rows of 6 and 4 seats, exactly totaling 250. Every cabin and row is marked derived; row numbers and partial-row letters are arithmetic placeholders. No exits, monuments, wing bounds, bassinet seats, seat dimensions or drawbacks are asserted. No A330-200 engineering window grid exists in this checkout, so windowGridType is omitted and window positions remain unknown.
Neler değişti
- 18 Tem 2026Initial Sichuan Airlines configuration; current counts verified and unpublished row grid conservatively reconstructed where necessary.