Scandinavian Airlines Airbus A330-300 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
SAS Business
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
SAS Premium
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
SAS Economy
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Sık sorulan sorular
- Scandinavian Airlines Airbus A330-300 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 266 koltuk var: 32 SAS Business, 56 SAS Premium, 178 SAS Economy.
- Scandinavian Airlines Airbus A330-300 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu düzen için mevcut kanıtlar öne çıkan bir koltuk belirlemiyor. Çözümlenmemiş konfor ayrıntıları doğrulanmamış olarak kalıyor.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Scandinavian Airlines Airbus A330-300 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — SAS Business kabininde tam düz yatağa dönüşen 32 koltuk var.
Kabinler
SAS Business
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- 15"
- Güç
- AC priz
SAS Premium
- Aralık
- 38"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 12"
- Güç
- AC priz
SAS Economy
- Aralık
- 31.5"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk
- Ekran
- 9"
- Güç
- AC priz
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 17 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- SAS ABBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
SAS's current operations page says the group has three AOCs. It assigns 16 Embraer E195s to SAS Link, 30 A320neos to SAS Connect, and 51 A320-family aircraft, eight A330s and six A350s to SAS SK.
The current page is not date-stamped and says assignments may vary. It gives SAS SK only a combined A320-family count, not an A320neo-only count.
https://www.sasgroup.net/career/teams/operations/pilot-jobs/Fleet-Operations/ ↗ - SAS ABBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
SAS's March 31, 2026 anniversary-aircraft release says all eight A330-300 aircraft have 266 seats.
The release does not break the 266 seats down by class.
https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/2026/sas-marks-80-years-with-anniversary-aircraft/ ↗ - SAS ABBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
SAS's official long-haul cabin release specifies 1-2-1 Business, 2-3-2 Plus and 2-4-2 Go, with 31-32-inch Go pitch, 38-inch Plus pitch, and Business beds at least 196 cm long; it also publishes IFE and power details.
Swedish-language historical product source, translated in the claim. It describes the cabin product and geometry but not the current 266-seat row grid.
https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/2015/sas-forsta-nya-langdistanskabin-snart-i-trafik/ ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
The current Scandinavian Airlines fleet table lists the A330-300 as 32 Business / 56 Premium Economy / 178 Economy, 266 total.
Dynamic neutral source used only to corroborate the current class split. The row-level scaffold remains derived.
https://en.wikipedia.org/wiki/Scandinavian_Airlines ↗ - SASBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
The April 3, 2026 FlySAS capture uses the current Economy, Premium and Business names and describes the long-haul Premium and Business products.
Archived raw capture used because the live FlySAS page was bot-blocked. It is generic across long-haul aircraft and does not establish a LOPA.
https://web.archive.org/web/20260403184815id_/https://www.flysas.com/en/travel-info/onboard/travel-classes ↗ - SASBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
SAS official type page lists 266 seats (type-table reference February2024); current AOC overview separately confirms aircraft families, not numbered seat geometry.
Archive is a web-tool text extract, not raw HTML, and omits interactive numbered geometry. Partial specification audit only.
https://www.sasgroup.net/about-sas/the-fleet/airbus-a330-300-and-airbus-a340-300/ ↗
CURRENT CONFIGURATION: SAS states that all eight A330-300s have 266 seats. The class split is 32 Business / 56 Premium / 178 Economy: the neutral Wikipedia fleet table supports this class split, while the current official release supports only the aggregate 266 seats. No archived primary source establishes the32/56/178 cabin split. The 2015 SAS cabin release calls the products Business, Plus and Go; current FlySAS marketing calls them Business, Premium and Economy. LAYOUT MODEL: No current SAS public LOPA was retrieved. Every cabin and row is derived: eight full 1-2-1 Business rows, eight full 2-3-2 Premium rows, and 22 full 2-4-2 Economy rows plus a two-seat terminal row. These row numbers and the terminal pair are a count-fitting scaffold, not asserted airline seat identifiers. Furniture is omitted; ordinary window alignment remains unknown. AUDIT 2026-09-30: Current official specifications do not independently verify this derived row/letter scaffold. Complete configuration verification remains unresolved: dimensions, per-seat claims, furniture, exits, window alignment and operator-specific retrofit state require configuration-specific primary evidence. Historical 2015 Economy product text specifies one AC outlet per seat pair and a personal USB outlet; USB connector type is not stated. Product hardware across every current tail is not independently certified.
Neler değişti
- 1 Eki 2026Independent primary-source follow-up: correct source-specific product, provenance and furniture claims; retain unresolved layout uncertainty.
- 30 Eyl 2026Partial European audit: archived current official specifications, documented unresolved numbered geometry and source contradictions; preserved stable ID and baseline layout.
- 17 Tem 2026Initial SAS A330-300 266-seat count-derived configuration.