SalamAir Airbus A320neo koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- Acil çıkış sıraları: 12 ve 13
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy
- Acil çıkış sıraları: 12 ve 13
Sık sorulan sorular
- SalamAir Airbus A320neo kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 180 koltuk var: 180 Economy.
- SalamAir Airbus A320neo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 12 ve 13.
- SalamAir Airbus A320neo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy
- Koltuk
- Standart koltuk
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
2 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- SalamAirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Official fleet page publishes 180 seats for the A320neo and a 212-to-230-seat capacity range for the A321neo.
Its six-A320neo/nine-A321neo/15-aircraft fleet count predates SalamAir's 15 July 2026 release describing 18 A320neo-family aircraft overall; it is used for capacities, not a current type fleetCount.
https://www.salamair.com/en/about-us-f/fleet-information ↗ - SalamAirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Official seat-selection page identifies first-row, emergency, and standard seat products.
The generic product page does not assign those products to configuration-specific row numbers; the booking-map responses provide the row grid and exit flags.
https://www.salamair.com/en/book/select-a-seat ↗ - SalamAir Media CentreBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Official product release identifies the front row of both the A320neo and A321neo as the Luban seating class.
This is a 2021 product release. The current booking API retains LUBAN service codes, calls the A321 front cabin BUSINESS, and calls the A320 cabin ECONOMY, so Luban is treated as a product name rather than evidence of a second A320 physical cabin.
https://press.salamair.com/introducing-the-new-seating-class-luban/ ↗ - SalamAir Media CentreBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Official 15 July 2026 release confirms that the newest A320neo entered commercial service and that SalamAir then operated 18 A320neo-family aircraft overall.
The release does not split the 18-aircraft family total by A320ceo, A320neo, and A321neo, so no per-type fleetCount is inferred.
https://press.salamair.com/salamair-welcomes-its-18th-aircraft-salalah-supporting-omans-growth-and-connectivity/ ↗ - SalamAir booking APIBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Public booking search associates logical flight 1883341 / physical leg 229490 (OV151 MCT-SLL on 5 August 2026) with aircraftType 32N.
The response is a point-in-time schedule search; the exact request is preserved in searchRequest in the snapshot.
https://api.salamair.com/api/flights ↗ - SalamAir booking APIBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Published seat response for the associated leg identifies configuration Y180, one ECONOMY cabin, rows 1-30 with seats A-F in every row, and exit-seat flags on rows 12-13.
The endpoint is session-scoped and requires a fresh anonymous booking session to replay; the raw response is retained in the snapshot.
https://api.salamair.com/api/booking/Seats ↗
CURRENT OFFICIAL BOOKING MAP. A scheduled SalamAir 32N leg resolves to booking configuration Y180: one Economy cabin with 30 complete 3-3 rows, numbered 1-30, for 180 seats. The carrier response flags every seat in rows 12-13 as an exit seat. The row grid, installed seat letters, cabin identity, configuration code and exit-seat rows are therefore published_map facts, not count-derived reconstruction. The historical Luban release dedicates the front row to that product, while the current response labels the sole physical cabin ECONOMY; row 1 is modelled as a product zone, not a separate cabin or unverified extra-legroom seat type. Exit-door objects are conservative derived anchors for validator/display support at the carrier-published exit rows; the API does not publish a monument drawing or door subtype. No pitch, width, recline, seat model, USB coverage, exact wing extent, bulkhead, galley/lavatory layout, no-recline row, or seat drawback is asserted. The exact A320neo engineering window grid is bound; window seats remain unknown unless the repository classifier proves a structural blank. FLEET COUNT WITHHELD: the live fleet page's six-A320neo/nine-A321neo/15-aircraft breakdown predates the 15 July 2026 release describing 18 A320neo-family aircraft overall and does not split the new family total by subtype.
Neler değişti
- 20 Tem 2026Initial SalamAir A320neo Y180 configuration generated from the carrier's live booking seat response for a scheduled 32N leg.