Qantas Boeing 787-9 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Bulkhead window suite with open space ahead and direct aisle access; no under-seat storage for take-off and landing.
- — Front-row Premium Economy seat with extra space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
- — Immediately forward of the mid-cabin galley and lavatories (Door 2) — foot traffic and noise.
- — Centre bulkhead seat directly behind the mid-cabin (Door 3) galley and lavatories — noise and queueing; no under-seat storage.
- Acil çıkış sıraları: 46
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 20, 40 ve 46
- 9 ekstra diz mesafeli koltuk
- 21 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 8A, 8E, 8F, 8K — Immediately forward of the mid-cabin galley and lavatories (Door 2) — foot traffic and noise.
- 46D, 46E — Centre bulkhead seat directly behind the mid-cabin (Door 3) galley and lavatories — noise and queueing; no under-seat storage.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business
En iyi koltuklar
- 1A, 1K — Bulkhead window suite with open space ahead and direct aisle access; no under-seat storage for take-off and landing.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 8A, 8E, 8F, 8K — Immediately forward of the mid-cabin galley and lavatories (Door 2) — foot traffic and noise.
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 8
- Tuvalete bitişik sıralar: 8
- 2 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Premium Economy
En iyi koltuklar
- 20A, 20B, 20D, 20E, 20F, 20J, 20K — Front-row Premium Economy seat with extra space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 20
- 7 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Economy
En iyi koltuklar
- 40A, 40C, 40H, 40K — Front-row Economy seat at the bulkhead with extra space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
- 40B, 40J — Front-row Economy seat with extra space ahead and a bassinet position; no under-seat storage — families with infants are often seated here.
- 40D, 40E, 40F — Extra-legroom seat at the front of Economy — open space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
- 46A, 46B, 46C — Extra-legroom exit-row seat sold as a premium seat — generous legroom beside the Door 3 exit.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 46D, 46E, 46F — Centre bulkhead seat directly behind the mid-cabin (Door 3) galley and lavatories — noise and queueing; no under-seat storage.
- 59A, 59B, 59J, 59K — Last row of Economy, backing onto the rear galley and lavatories — noise and queueing.
- Acil çıkış sıraları: 46
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 40 ve 46
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 59
- Tuvalete bitişik sıralar: 46 ve 59
- 9 ekstra diz mesafeli koltuk
- 12 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- Qantas Boeing 787-9 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 236 koltuk var: 42 Business, 28 Premium Economy, 166 Economy.
- Qantas Boeing 787-9 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1K — Bulkhead window suite with open space ahead and direct aisle access; no under-seat storage for take-off and landing; 20A, 20B, 20D, 20E, 20F, 20J — Front-row Premium Economy seat with extra space ahead; no under-seat storage for take-off and landing.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 8A, 8E, 8F, 8K — Immediately forward of the mid-cabin galley and lavatories (Door 2) — foot traffic and noise; 46D, 46E, 46F — Centre bulkhead seat directly behind the mid-cabin (Door 3) galley and lavatories — noise and queueing; no under-seat storage; 59A — Last row of Economy, backing onto the rear galley and lavatories — noise and queueing.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sırası: 46.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 20, 40 ve 46.
- Qantas Boeing 787-9 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Business kabininde tam düz yatağa dönüşen 42 koltuk var.
Kabinler
Business
- Genişlik
- 23"yaklaşık
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- 16"
- Güç
- AC priz · USB-A
Converts to a fully-flat 2m (80in) bed. Seat width 58.4-60cm (23-24in); bed width 61-63.5cm (24-25in) per Qantas. Qantas does not publish a Business pitch.
Premium Economy
- Aralık
- 38"resmî
- Genişlik
- 22.8"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 16"
- Güç
- AC priz · USB-A
96.5cm (38in) pitch and 58cm (22.8in) width published by Qantas. Recline is not published numerically.
Economy
- Aralık
- 32"resmî
- Genişlik
- 17.2"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
- Ekran
- 12"
- Güç
- AC priz · USB-A
81.3cm (32in) pitch, 43.7cm (17.2in) width and 15.2cm (6in) recline published by Qantas.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
7 tuvalet · 4 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Qantas AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Official Qantas Boeing 787-9 International seat map: cabin classes and per-cabin capacities (42 Business 1-2-1 / 28 Premium Economy 2-3-2 / 166 Economy 3-3-3 = 236), full row/seat identifiers, the Extra Legroom (front and Door 3 exit-row) and Forward-Zone preferred seats, bassinet positions, exits/doors, galleys and lavatories; registrations VH-ZNA through VH-ZNN.
Top-down schematic: proves layout, seat letters, cabin counts, zones and monuments, but not window-to-seat alignment and no numeric pitch/width. Row grid transcribed row-by-row from a 300-dpi render of this PDF.
https://www.qantas.com/content/dam/qantas/pdfs/qantas-experience/onboard/seatmaps/b789.pdf ↗ - Qantas AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Official Qantas 787-9 onboard page: Business 1-2-1 fully-flat 2m (80in) bed, seat width 58.4-60cm (23-24in) / bed 61-63.5cm (24-25in), direct aisle access, privacy screen, extendable leg rest, USB+AC power, 40cm (16in) HD seat-back screen; Premium Economy 2-3-2 pitch 96.5cm (38in), width 58cm (22.8in), leg/foot rest, USB+AC, 40cm (16in) screen; Economy 3-3-3 pitch 81.3cm (32in), width 43.7cm (17.2in), recline 15.2cm (6in), USB+AC, 30cm (12in) HD touchscreen; engines GEnx-1B74/75/P2.
https://www.qantas.com/us/en/qantas-experience/onboard/seat-maps/boeing-787-9.html ↗ - Qantas AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Qantas seat map PDF titled 'Seat map for the B787-900 aircraft- 42J/28PY/166Y', confirming the single cabin configuration 42 Business / 28 Premium Economy / 166 Economy = 236.
Earlier (2017) revision of the same configuration; retained as a corroborating capacity source.
https://www.qantas.com/infodetail/flying/inTheAir/ourAircraft/789-42J28PY166Y.pdf ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Qantas operates 14 Boeing 787-9 (with four more ordered in 2023 for delivery from 2027), all in a single 42 Business / 28 Premium Economy / 166 Economy = 236 configuration.
https://en.wikipedia.org/wiki/Qantas_fleet ↗
Qantas's sole Boeing 787-9 cabin: 42 Business / 28 Premium Economy / 166 Economy = 236, flown across the whole VH-ZNA..VH-ZNN subfleet (14 aircraft; four more on order for delivery from 2027). Transcribed ROW-BY-ROW from a 300-dpi render of the official Qantas 787-9 International seat-map PDF (b789.pdf); dimensions, screen sizes and engines come from Qantas's official 787-9 onboard page. BUSINESS (Thompson-style staggered 1-2-1, columns A | E,F | K): row 1 has only the two window suites 1A/1K (the centre position is a fixed divider with a bassinet mount) behind the forward galley; rows 2-8 and 10-12 are full 1-2-1 (Door 2 splits the cabin between rows 8 and 10) = 2 + 7x4 + 3x4 = 42. PREMIUM ECONOMY 2-3-2 (A,B | D,E,F | J,K) rows 20-23 = 28; row 20 is the bulkhead with a centre bassinet. ECONOMY 3-3-3 (A,B,C | D,E,F | H,J,K): rows 40-44 (45), the Door 3 exit row 46 (9), rows 47-58 (108), and the tapered last row 59 which keeps only 59A/59B and 59J/59K (4) as the aft galley occupies the centre and the aisle seats are removed = 45 + 9 + 108 + 4 = 166. EXTRA LEGROOM (canonicalTier extra_legroom_economy, the N tier): the map marks 40D/40E/40F 'Extra Legroom - Front' (3) and the Door 3 exit-row outboard seats 46A/B/C and 46H/J/K 'Extra Legroom - Exit Row' (6) = 9 N; all other Economy seats are standard Y (157). The map's 'Forward (1) Front' and 'Forward Zone 1/2/3' colours are Qantas seat-selection PRICING zones (captured as cabin.zones feeTier preferred), not physically different seats, so those seats stay Y and are rated standard. Row 46 centre D/E/F are NOT extra-legroom: they are a bulkhead behind the Door 3 galley/lavatories (rated be_aware, bassinet at 46E). windowAlignment is left 'unknown' for all window seats — a top-down schematic does not prove a real window lines up (no 787 window grid used). Bassinet positions per the map: PE row 20 centre, Economy row 40 (seats B/J) and row 46 (seat E). Wi-Fi is not listed on Qantas's official 787 page (in-seat power + seatback IFE only) and Qantas had not fitted Wi-Fi to its international 787-9 fleet as of retrieval. The over-wing row range is an approximation.
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial Qantas 787-9 (42J/28W/166Y = 236) config, transcribed row-by-row from the official Qantas seat-map PDF with dimensions from the Qantas onboard page.