Pakistan International Airlines Boeing 777-200LR koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Club Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Economy Plus
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Economy Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Sık sorulan sorular
- Pakistan International Airlines Boeing 777-200LR kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 310 koltuk var: 35 Club Class, 60 Economy Plus, 215 Economy Class.
- Pakistan International Airlines Boeing 777-200LR uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Pakistan International Airlines Boeing 777-200LR uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Club Class
- Koltuk
- Yatar koltuk
Economy Plus
- Koltuk
- Standart koltuk
Economy Class
- Koltuk
- Standart koltuk
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
4 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Pakistan International AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Page 16 publishes the AP-BGY/AP-BGZ 35 Club / 60 Economy Plus / 215 Economy row map through partial row 73.
This is the current Revision 6 booklet published on PIA's manual server on 20 July 2026; individual cabin-plan panels retain their printed historical issue dates.
https://crewserver1.piac.com.pk/Documents/Manual/B777/777.PIA.WEIGHT.AND.BALANCE.BOOKLET.R6.200726.pdf ↗ - Planespotters.netBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The AP-BGZ airframe record, last updated 10 April 2026, identifies the aircraft as an active 777-240LR with C35/W60/Y215.
Used only for dated active-fleet status and installed class totals as indexed through 2026-04-10. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local snapshot under the documented search-index exception. Fleet counts can change during PIA's privatization transition.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-777-200-ap-bgz-pia-pakistan-international-airlines/rol0lr ↗
This is PIA booklet page 16's AP-BGY/AP-BGZ row placement, assigned to active AP-BGZ. Only the currently active tail is assigned here; parked sister aircraft shown in PIA's applicability label are not counted. No engineering window grid exists for this 777 variant in SeatRecon, so aircraft.windowGridType is omitted and window seats remain unknown. PIA publishes no seat dimensions or hardware details in the cited layout. The active AP-BMH C25/W54/Y240 (319-seat) configuration is intentionally BLOCKED: current neutral capacity data conflict with the official PIA AP-BMG/AP-BMH row map, which still enumerates C25/W54/Y228 (307 seats).
Neler değişti
- 20 Tem 2026Created from PIA's current published 777 Weight and Balance Booklet and dated active-tail evidence for AP-BGZ.