Pakistan International Airlines ATR 42-500 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
- 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy Class
- 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
- Tuvalete bitişik sıralar: 13
Sık sorulan sorular
- Pakistan International Airlines ATR 42-500 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 48 koltuk var: 48 Economy Class.
- Pakistan International Airlines ATR 42-500 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
- Pakistan International Airlines ATR 42-500 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy Class
- Aralık
- 31"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk
PIA's general cabin layout identifies 29-, 30- and 33-inch pitch positions without labeling the exact row-to-pitch assignment.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
1 tuvalet · 1 mutfak (galley) · 2 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Pakistan International AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The applicability list identifies AP-BHI. Pages 66-68 publish the 48-passenger row table (row 1 right pair, rows 2-12 four abreast, row 13 left pair), a 29/30/33-inch pitch range, and the general cabin monument and exit layout.
The cited layout is an operational weight-and-balance drawing, not a customer seat-selection map; it establishes installed seats and monuments but does not publish traveler-facing seat features.
https://crewserver1.piac.com.pk/Documents/Manual/ATR42/PK1.WBM.45.L.SI.full.Rev14.0.pdf ↗ - Planespotters.netBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The AP-BHI airframe record, last updated 2 May 2026, identifies the ATR 42-500 as active with Y48.
Used only for dated active-fleet status and installed class totals as indexed through 2026-05-02. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local snapshot under the documented search-index exception. Fleet counts can change during PIA's privatization transition.
https://www.planespotters.net/airframe/atr-42-ap-bhi-pia-pakistan-international-airlines/egxgpd ↗
PIA's current Revision 14 manual identifies AP-BHI in the applicability list, explicitly enumerates two passengers on the right at row 1, four at rows 2-12, and two on the left at row 13, and labels the general layout as 48 passengers at 29, 30 and 33 inches. Exact row-specific pitch assignments are not labeled, so the published range is attached to the seat type rather than guessed per row. Front baggage, forward Type III emergency exits, the rear entry/service doors, galley, lavatory and baggage are read from the PIA drawing. aircraft.windowGridType is omitted because SeatRecon has no exact ATR 42 engineering window grid; window seats remain unknown.
Neler değişti
- 20 Tem 2026Created from PIA's current ATR 42-500 Weight and Balance Manual and dated active-tail evidence for AP-BHI.