SeatRecon
Şu anda uçuyorYAYIMLANMIŞ HARİTA
Temsilî düzen — bu rotada uçan tekil uçaklar farklılık gösterebilir.

Lufthansa City Airlines Airbus A319 koltuk planı

A319 (150 seats, representative Eurocabin; movable Business/Economy partition)
150 koltuk12N/138YSon doğrulama: 18 Tem 2026

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
Zone: Business Class (demand-dependent movable partition)BUSINESS CLASS (DEMAND-DEPENDENT MOVABLE PARTITION)Zone: Preferred ZonePREFERRED ZONEZone: More Legroom (overwing exits)MORE LEGROOM (OVERWING EXITS)Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin)Economy · 3-3TUVALET (left) — Forward lavatory on the A/B/C side ahead of row 1.🚻 TUVALETMUTFAK (right) — Forward galley on the D/E/F side ahead of row 1.🍽 MUTFAKTUVALET (left) — Rear lavatory behind row 27 on the A/B/C side.🚻 TUVALETMUTFAK (right) — Rear galley behind row 27 on the D/E/F side.🍽 MUTFAK12345678910111214151618192021222324252627ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry doors (Door 1 L/R).EXITEXIT (door) — Forward entry doors (Door 1 L/R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward pair of Type III overwing emergency exits.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward pair of Type III overwing emergency exits.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft pair of Type III overwing emergency exits.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft pair of Type III overwing emergency exits.EXITEXIT (door) — Aft entry doors (Door 2 L/R).EXITEXIT (door) — Aft entry doors (Door 2 L/R).EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
150 koltuk
Puan dağılımı
12İyi126Standart12Dikkat
En iyi koltuklar
  • — The official map marks this overwing-exit seat as having more legroom.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — Faces the forward lavatory — possible noise and queueing.
  • — Bulkhead row — no seat ahead, so carry-ons must go in the overhead bin for taxi, take-off and landing.
  • — Faces the forward galley — light, noise and crew activity during service.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 9 ve 10
  • 12 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bilmekte fayda var

  • 1A, 1B — Faces the forward lavatory — possible noise and queueing.
  • 1C, 1D — Bulkhead row — no seat ahead, so carry-ons must go in the overhead bin for taxi, take-off and landing.
  • 1E, 1F — Faces the forward galley — light, noise and crew activity during service.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin)

3-31–27. sıralar150 koltuk

En iyi koltuklar

  • 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F, 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F — The official map marks this overwing-exit seat as having more legroom.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 1A, 1B — Faces the forward lavatory — possible noise and queueing.
  • 1C, 1D — Bulkhead row — no seat ahead, so carry-ons must go in the overhead bin for taxi, take-off and landing.
  • 1E, 1F — Faces the forward galley — light, noise and crew activity during service.
  • 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F — Last row of the cabin, directly ahead of the rear lavatory and galley — expect noise and activity.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 9 ve 10
  • Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 1 ve 27
  • Tuvalete bitişik sıralar: 1 ve 27
  • 12 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Sık sorulan sorular

Lufthansa City Airlines Airbus A319 kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 150 koltuk var: 150 Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin).
Lufthansa City Airlines Airbus A319 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F, 10A, 10B — The official map marks this overwing-exit seat as having more legroom.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 1A, 1B — Faces the forward lavatory — possible noise and queueing; 1C, 1D — Bulkhead row — no seat ahead, so carry-ons must go in the overhead bin for taxi, take-off and landing; 1E, 1F — Faces the forward galley — light, noise and crew activity during service; 27A, 27B — Last row of the cabin, directly ahead of the rear lavatory and galley — expect noise and activity.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 9 ve 10.
Lufthansa City Airlines Airbus A319 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin)

150 koltuk · 3-3
Koltuk
Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Business Class (demand-dependent movable partition)Preferred ZoneMore Legroom (overwing exits)

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

2 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

Lufthansa City Airlines Airbus A319 koltuk planı diyagramı — Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin) (150 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 18 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

The Lufthansa City Airlines map publishes a representative 150-seat A319: 25 complete 3-3 rows numbered 1-12, 14-16 and 18-27 (rows 13 and 17 are omitted), with a movable Business/Economy divider shown after row 3. Because the divider moves with demand and the installed seats remain one physical Eurocabin, Business is modeled as a demand-dependent zone (representative rows 1-3), not as a fixed cabin or fixed J count. The published Preferred Zone is rows 4-8; both overwing-exit rows 9-10 are marked as seats with more legroom and therefore resolve to extra_legroom_economy. Door and monument placement is read directly from the diagram: forward doors before row 1, forward lavatory left and galley right, two pairs of Type III overwing exits beside rows 9 and 10, aft doors after row 27, and one rear lavatory left plus one rear galley right. This is NOT identical to Lufthansa mainline lh-319-138: City has 150 rather than 138 seats, 25 rather than 23 physical seat rows, two exit/extra-legroom rows rather than one, and a different rear monument arrangement. No pitch, width, recline, power or IFE measurements are encoded because the City map does not publish them. aircraft.windowGridType is omitted because no variant-exact A319 engineering grid exists in data/window-grids; window-seat alignment remains unknown. The City PDF states that the diagram is used in most aircraft of this type and deviations are possible, so representative is true.

Neler değişti

  1. 18 Tem 2026Initial operator-attributed Lufthansa City Airlines A319 150-seat map from the official representative diagram; documented its verified differences from Lufthansa mainline lh-319-138.