KLM Royal Dutch Airlines Boeing 777-300ER koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door
- — Aisle seat
- Acil çıkış sıraları: 10, 19 ve 34
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1 ve 14
- 74 ekstra diz mesafeli koltuk
- 22 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
En iyi koltuklar
- 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door
Bilmekte fayda var
- 12C, 12D, 12G, 12H, 33C, 33D — Aisle seat
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
World Business Class
En iyi koltuklar
- 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K, 4A, 4D, 4G, 4K — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1
- 4 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
World Business Class
En iyi koltuklar
- 7A, 7D, 7G, 7K, 8A, 8D, 8G, 8K, 9A, 9D, 9G — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 9
Premium Comfort
En iyi koltuklar
- 11A, 11K, 10A, 10K, 12A, 12K — Window seat
- 10C, 10D, 10G, 10H, 11C, 11D — Aisle seat
Kaçınılması gereken koltuklar
- 12C, 12D, 12G, 12H — Aisle seat
- 12E, 12F — Middle seat of the centre section — no direct aisle access
- Acil çıkış sıraları: 10
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 12
- 8 ekstra diz mesafeli koltuk
- 8 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Economy Class
En iyi koltuklar
- 14A, 14K, 15A, 15K, 16A, 16K, 17A, 17K, 18A, 18K, 19A, 19K — Window seat
Kaçınılması gereken koltuklar
- 14B, 14E, 14F, 14J, 33B, 33E, 33F, 33J, 45B, 45E, 45F, 45J — Middle seat
- Acil çıkış sıraları: 19 ve 34
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 14
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 45 ve 46
- Tuvalete bitişik sıralar: 46
- 66 ekstra diz mesafeli koltuk
- 10 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- KLM Royal Dutch Airlines Boeing 777-300ER kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 381 koltuk var: 24 World Business Class, 11 World Business Class, 24 Premium Comfort, 322 Economy Class.
- KLM Royal Dutch Airlines Boeing 777-300ER uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K — Fully flat bed with direct aisle access and a sliding privacy door.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 12C, 12D, 12G, 12H, 33C, 33D, 33G, 33H — Aisle seat.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 10, 19 ve 34.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 1 ve 14.
- KLM Royal Dutch Airlines Boeing 777-300ER uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — World Business Class kabininde tam düz yatağa dönüşen 35 koltuk var.
Kabinler
World Business Class
- Aralık
- 44"tahmini
- Genişlik
- 20.5"tahmini
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- 18.5"
- Güç
- AC priz · USB-A
Converts to a fully flat bed; KLM does not publish exact pitch/width/bed length for the 777 World Business Class, so those figures are estimates.
World Business Class
- Aralık
- 44"tahmini
- Genişlik
- 20.5"tahmini
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- 18.5"
- Güç
- AC priz · USB-A
Converts to a fully flat bed; KLM does not publish exact pitch/width/bed length for the 777 World Business Class, so those figures are estimates.
Premium Comfort
- Aralık
- 38"resmî
- Genişlik
- 18.5"tahmini
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 13"
- Güç
- AC priz · USB-A · USB-C
KLM publishes a 38-inch (97 cm) pitch and describes wider seats, a footrest, a larger screen and recline greater than Economy; width (~18.5 in) and the recline figure (~8 in / 20 cm) are estimates.
Economy Class
- Aralık
- 31–35"tahmini
- Genişlik
- 17.2"tahmini
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
- Ekran
- 12"
- Güç
- AC priz · USB-A
KLM does not publish numeric 777 Economy pitch/width; values are estimates typical of a 3-4-3 777 Economy.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
5 tuvalet · 6 mutfak (galley) · 5 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
KLM Boeing 777-300ER fleet of 16 aircraft with per-cabin seating 35 World Business / 24 Premium Comfort / 56 Economy Comfort / 266 Economy = 381 total.
https://en.wikipedia.org/wiki/KLM_fleet ↗ - KLM Royal Dutch Airlines (Newsroom)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
New Boeing 777 World Business Class = JAMCO Venture seat in 1-2-1 with a sliding privacy door and direct aisle access for all; same seat as on the 787 fleet; new seats across World Business, Premium Comfort, Economy Comfort and Economy; introduced 29 June 2023.
https://news.klm.com/klm-introduces-new-world-business-class-seats-aboard-b777-fleet/ ↗ - KLM Royal Dutch Airlines (Newsroom)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
All Boeing 777 and 787 aircraft now equipped with Premium Comfort Class; 21-28 Premium Comfort seats depending on aircraft type, wider with more legroom, a larger screen, a footrest and more recline than Economy; Economy seats were also replaced during the 777 conversion.
https://news.klm.com/klm-royal-dutch-airlines-completes-biggest-product-change-in-years-with-successful-introduction-of-premium-comfort-class/ ↗ - KLM Royal Dutch Airlines (Newsroom)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Premium Comfort Class unveiled 27 May 2022 as an intermediate cabin between Economy and World Business, offering more space, comfort and privacy than Economy.
https://news.klm.com/klm-unveils-new-cabin-class-premium-comfort/ ↗ - KLM Royal Dutch Airlines (Newsroom)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Economy Comfort zone at the front of the Economy cabin offers up to 10 cm more legroom than a standard seat and reclines about twice as far; passengers disembark first.
https://news.klm.com/klm-introduceert-economy-comfort-zone-en/ ↗ - KLM Royal Dutch AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Premium Comfort seat pitch of 38 inches (97 cm) with a footrest and larger individual screen.
klm.com times out for automated fetch (curl), so no snapshot is stored per data/sources/README.md; the 38-inch pitch is corroborated by the KLM newsroom completion release which describes the Premium Comfort seat as wider with more legroom than Economy.
https://www.klm.com/information/travel-class-extra-options/premium-comfort-class-seats ↗
Four-tier KLM long-haul stack on the refurbished Boeing 777-300ER: World Business Class (JAMCO Venture, 1-2-1, with a new sliding privacy door), Premium Comfort (2-4-2), Economy Comfort (extra-legroom zone within Economy) and Economy (3-4-3, 10-abreast). LAYOUT DERIVED_FROM_COUNTS: KLM's own aircraft page (klm.com) times out for automated fetch and KLM publishes no citable per-seat raster, so the row grid is a structural reconstruction from published counts (Wikipedia KLM fleet table NEUTRAL for the split; news.klm.com PRIMARY for the products), hence every cabin carries derived:true and layoutProvenance derived_from_counts. COUNTS (Wikipedia KLM fleet table): 16 airframes, 35 World Business / 24 Premium Comfort / 56 Economy Comfort / 266 Economy = 381; the 21-28 Premium Comfort seats-per-type range and fleet-wide 777/787 Premium Comfort rollout are confirmed by the KLM newsroom completion release. MODELLING: business is split into a forward WBC cabin (rows 1-6, 24 seats) and a small rear WBC cabin (rows 7-9, 11 seats); 35 does not divide evenly into 1-2-1 rows, so the final derived business row seats a window plus the centre pair (3 seats) with the K position given to a galley/closet monument. Premium Comfort is 2-4-2 on the wider 777 (unlike the 787-10's 2-3-2), 3 full rows of 8 = 24. Economy Comfort is modelled as a ZONE within the single Economy cabin per AUTHORING §6 (location-priced extra-legroom tier via seatTypeId economy-comfort, canonicalTier extra_legroom_economy, contributing the 56N token) — NOT a separate cabin: rows 14-18 full 10-abreast (50) plus a 6-seat exit row 19 at door 3 where the centre bank is interrupted by the cross-aisle (56 total). Standard Economy is rows 20-46 (266): rows 20-45 full 10-abreast except the pre-exit row 33 (limited recline ahead of the door-4 exit row 34, which carries extra legroom) and the near-galley row 45, plus a 6-seat last row 46 that narrows to two triples ahead of the aft galley/lavatories. DERIVATIONS / UNPUBLISHED: door and exit positions (doors 1-5), the over-wing span (rows 27-41), all partial-row narrowing, and all seat-type pitch/width/recline except the published 38-inch Premium Comfort pitch are structural estimates; row 13 is skipped per common KLM numbering. windowAlignment is left 'unknown' for window seats because the grid is derived and a real window cannot be proven to line up (no 777 window grid exists). PH-BVA is one representative registration of the 16-airframe subfleet (Wikipedia notes it as a 777-300ER in special orange livery).
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial KLM 777-300ER four-cabin instance (381 seats: 35 WBC / 24 Premium Comfort / 56 Economy Comfort / 266 Economy) built from KLM newsroom (primary) + Wikipedia fleet (neutral); row grid derived from published counts.
