Jetstar Japan Airbus A321LR koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Jetstar sells this position as an Extra Legroom seat.
- Acil çıkış sıraları: 18, 19 ve 29
- 23 ekstra diz mesafeli koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy
En iyi koltuklar
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 18A, 18B, 18C, 18D, 18E, 18F — Jetstar sells this position as an Extra Legroom seat.
- Acil çıkış sıraları: 18, 19 ve 29
- 23 ekstra diz mesafeli koltuk
Sık sorulan sorular
- Jetstar Japan Airbus A321LR kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 238 koltuk var: 238 Economy.
- Jetstar Japan Airbus A321LR uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 18A, 18B — Jetstar sells this position as an Extra Legroom seat.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 18, 19 ve 29.
- Jetstar Japan Airbus A321LR uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy
- Aralık
- 28"resmî
- Genişlik
- 18.2"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Jetstar sells these positions as Extra Legroom but does not publish a position-specific pitch in the cited sources.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
5 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 18 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Jetstar JapanBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 18 Tem 2026
Current official Jetstar Japan fleet page lists three GK A321neo (LR) aircraft with 238 Economy seats and Recaro BL3710 seats, and 25 GK A320 aircraft within Jetstar's 180-186-seat A320 section with Recaro BL3530 dimensions; the A320neo section lists only JQ.
Jetstar's Japanese page was captured as a browser-rendered English translation because raw retrieval is commonly bot-blocked. The A320 capacity range is group-level, so the page does not prove a GK 186-seat cabin or allocate the 25 GK A320 airframes between configs.
https://www.jetstar.com/jp/ja/about-us/our-fleet ↗ - Jetstar JapanBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 18 Tem 2026
Official GK A321LR page states the type is operating, publishes 238 all-Economy seats, Recaro BL3710 seating with 28-inch average pitch and 18.2-inch width between armrests, and USB/device-holder features at each seat.
Jetstar's Japanese page was captured as a browser-rendered English translation. The page cautions that images are illustrative and specifications may change; its USB claim does not identify a connector type.
https://www.jetstar.com/jp/ja/about-us/our-fleet/airbus-a321neo-lr ↗ - Jetstar AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 18 Tem 2026
Official GK booking previews identify A320-200 equipment 32J and A321neo equipment 32G and render their exact 180- and 238-seat physical grids, Extra Legroom/Upfront zones, and exit markers.
Dynamic preview sampled Tokyo-Sapporo flights dated 24 July 2026; Jetstar states aircraft are subject to change. The archived extract excludes fares, availability, personal data, seat selection and transactional steps.
https://booking.jetstar.com/au/en/booking/seats#dyna-seatmap ↗ - Qantas Airways LimitedBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Qantas Group's 1H26 investor presentation says Qantas and JAL signed a non-binding MOU for a potential divestment of Qantas's Jetstar Japan shareholding and notes leases exiting Jetstar Australia/New Zealand that were being returned to Jetstar Japan.
This corroborates Jetstar Japan's distinct AOC/ownership and aircraft-movement context, not GK seat counts or layouts. The transaction was subject to finalisation and regulatory approvals, so no ownership completion is inferred.
https://investor.qantas.com/FormBuilder/_Resource/_module/doLLG5ufYkCyEPjF1tpgyw/file/presentations/QAN_1H26_Investor_Presentation_Main.pdf ↗
CURRENT GK A321LR: Jetstar Japan's live fleet page lists three A321neo (LR) aircraft with 238 Economy seats; its dedicated page says the A321LR is operating. The official booking engine shortens the aircraft label to Airbus A321neo and uses equipment code 32G. Exact booking grid: rows 1-27 full 3-3, row 28 ABCDE, row 29 BCDEF, and rows 30-40 full = 238. Rows 1, 18, 19 and 29 are sold as Extra Legroom and resolve to N; rows 2-8 are Upfront location-preference seats that remain Y, producing 23N/215Y. SeatRecon's file slug uses the standard A321neo IATA type 32Q; config.code preserves Jetstar's live booking code 32G. No separate current non-LR GK A321neo configuration is listed or observed. The exact a321neo engineering window grid is bound; window alignment begins unknown pending the repository classifier.
Neler değişti
- 18 Tem 2026Initial Jetstar Japan A320/A321LR configuration.