SeatRecon
Şu anda uçuyorTÜRETİLMİŞ DÜZEN

JetBlue Airways Airbus A321neo koltuk planı — 160 koltuk

A321neo (160 seats, including 16 Mint; derived layout)
160 koltuk16J/42N/102YSon doğrulama: 13 Tem 2026
Düzen, havayolunun yayımladığı koltuk sayılarından yeniden oluşturuldu — koltukların kesin yerleşimi yaklaşıktır.

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
MintMintBusiness · 1-1EvenMore (row assignment derived)EvenMore (row assignment de…Extra-Legroom Economy · 3-3MainMainEconomy · 3-3TUVALET (left) — Forward lavatory (one front, per JetBlue). · position derived🚻 TUVAL…MUTFAK (full_width) — Forward galley ahead of the Mint cabin. · position derived🍽 MUTFAKbölmeTUVALET (right) — Mid-cabin lavatory (one middle, per JetBlue; row anchor derived). · position derived🚻 TUVAL…TUVALET (left) — Rear lavatory (two rear, per JetBlue). · position derived🚻 TUVAL…MUTFAK (full_width) — Aft galley. · position derived🍽 MUTFAKTUVALET (right) — Rear lavatory (two rear, per JetBlue). · position derived🚻 TUVAL…1234567891011121314151617181920212223242526272829303132AFAFAFAFAFAFAFAFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT — Forward entry doors (1L/1R).EXIT — Forward entry doors (1L/1R).EXITEXIT — Forward entry doors (1L/1R).EXIT — Forward entry doors (1L/1R).EXITEXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXITEXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXITEXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXITEXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXIT — Over-wing emergency exits (derived placement).EXITEXIT — Aft doors.EXIT — Aft doors.EXITEXIT — Aft doors.EXIT — Aft doors.EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
160 koltuk
Puan dağılımı
6Çok iyi40İyi100Standart14Dikkat
En iyi koltuklar
  • — single all-aisle-access suite angled toward the window — most private/solo of the Mint suites
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — No recline per current JetBlue seat table.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 10 ve 11
  • 42 ekstra diz mesafeli koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

En iyi koltuklar

  • 3A, 3F, 5A, 5F, 7A, 7F — single all-aisle-access suite angled toward the window — most private/solo of the Mint suites

Bilmekte fayda var

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — No recline per current JetBlue seat table.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Mint

1-11–8. sıralar16 koltuk

En iyi koltuklar

  • 3A, 3F, 5A, 5F, 7A, 7F — single all-aisle-access suite angled toward the window — most private/solo of the Mint suites
  • 1A, 1F — Mint Studio: largest lie-flat bed and 22-inch TV on a U.S. airline
  • 2A, 2F, 4A, 4F — all-aisle-access suite biased toward the aisle — the more open pair, better when traveling together

EvenMore (row assignment derived)

3-39–15. sıralar42 koltuk

En iyi koltuklar

  • 9A, 9F
  • 9B, 9C, 9D, 9E, 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Extra legroom compared with the cabin standard

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F — No recline per current JetBlue seat table.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 10 ve 11
  • 42 ekstra diz mesafeli koltuk

Main

3-316–32. sıralar102 koltuk

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 32A, 32F — immediately ahead of the two rear lavatories and aft galley: noise and aisle congregation
Bilmekte fayda var
  • Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 32
  • Tuvalete bitişik sıralar: 32

Sık sorulan sorular

JetBlue Airways Airbus A321neo kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 160 koltuk var: 16 Mint, 42 EvenMore (row assignment derived), 102 Main.
JetBlue Airways Airbus A321neo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 3A, 3F, 5A, 5F, 7A, 7F — single all-aisle-access suite angled toward the window — most private/solo of the Mint suites; 1A, 1F — Mint Studio: largest lie-flat bed and 22-inch TV on a U.S. airline.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 13A, 13B — No recline per current JetBlue seat table.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 10 ve 11.
JetBlue Airways Airbus A321neo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Evet — Mint kabininde tam düz yatağa dönüşen 16 koltuk var.

Kabinler

Mint

16 koltuk · 1-1 (balıksırtı) · tam yatar
Thompson VantageSOLO
Genişlik
22.3"tahmini
Koltuk
Kapalı süit
Ekran
17"
Güç
AC priz · USB-A · USB-C

Herringbone single-suite geometry — full lie-flat bed rather than a simple seat pitch. Bed length/width not published by JetBlue; estimates pending a citable source.

EvenMore (row assignment derived)

42 koltuk · 3-3
Aralık
36"tahmini
Genişlik
18"resmî
Koltuk
Ekstra diz mesafeli koltuk
Ekran
10.1"
Güç
AC priz · USB-A · USB-C

Main width 18 inches from current Seats help. Absolute pitch/recline and historical product assignment are not reverified; numerical pitch estimates remain unsourced.

Main

102 koltuk · 3-3
Aralık
32.5"tahmini
Genişlik
18"resmî
Koltuk
Standart koltuk
Ekran
10.1"
Güç
AC priz · USB-A · USB-C

Main width 18 inches from current Seats help. Absolute pitch/recline and historical product assignment are not reverified; numerical pitch estimates remain unsourced.

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

4 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti

🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 4🚪 EXIT × 4▮ partition × 1

Olanaklar

Wi-Fi
Mevcut
Viasat (ViaSat-2) · free · Free high-speed Fly-Fi at every seat, powered by ViaSat-2 (JetBlue press release 2021-06-01; jetblue.com/help/seats).
Eğlence
Koltuk arkası ekran
Seatback touchscreens at every seat with free on-demand movies/TV, live DirecTV and a 3D flight map. Screen sizes vary by cabin — Core 10.1-inch HD; Mint suite 17-inch Thales AVANT; Mint Studio 22-inch tilting Thales AVANT.
Güç
AC priz · USB-A · USB-C
AC, USB-A and easy-to-reach USB-C power at every seat (jetblue.com A321neo page; Mint press releases).
Yiyecek ve içecek
Main: ordinary snacks/drinks. Published EvenMore product has its current premium benefits, and Mint has its included service. This type has no separate overwingExtra-legroom product; precise product-to-row assignment requires booking confirmation.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

JetBlue Airways Airbus A321neo koltuk planı diyagramı — Mint, EvenMore (row assignment derived), Main (160 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 13 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

FIELD AUDIT 2026-09-30: Current primary seat tables confirm total/layout/Main width and recline restrictions; aircraft pages confirm row and product-row counts. No numbered diagram exposed on current official aircraft page: row/column grid, exit and furniture anchors, product row assignments, seat-level ratings and window alignment remain derived. Published specifications do not independently verify all measurements, operational fleet counts or seat hardware. Historical fleet figures retain their original date. Fixed armrests are recorded in row/seat notes, without inferring tray hardware. Current Main replaces Core naming; stored extra-legroom placement is historical derivation, not proof of EvenMore purchase benefits. Current help Main width18 replaces prior18.4 marketing figure; original sources and changelog remain for reconciliation. Independent review2026-10-01: Nine named tail examples are not an exhaustive fleet inventory, so that example count is not presented as fleetCount. Secondary June2025 type inventory is distinct from current configuration assignment. Primary page settles the EvenMore product count and excludes the separate overwingExtra-legroom product on this type; it does not verify the historical derived row arrays. Fixed armrests do not prove tray/stowage or narrower-seat hardware. Unsupported tray/storage/misalignment flags and matching rating promises are removed. All row/letter, exit and monument geometry remains derived/specifications-only; no numbered map is available and no new seat arrays or unknown monument positions are invented.

Neler değişti

  1. 1 Eki 2026Independent JetBlue source review: correct supported product, amenity and fleet-date claims; withdraw unsupported per-seat hardware/ratings and qualify unverified geometry and bathroom count conflicts.
  2. 30 Eyl 2026Partial primary specification audit: Main naming/width/recline restrictions; distinguish current products from historical derived extra-legroom placements. No full layout verification; original lastVerifiedAt preserved.
  3. 13 Tem 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  4. 13 Tem 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  5. 13 Tem 2026Initial instance created from JetBlue primary press releases + aircraft page and neutral Wikipedia fleet data.